摘要：西安地裂缝是一种典型的城市地质灾害,对供水管道造成严重危害。以西安市球墨铸铁供水管道穿越地裂缝为工程背景,通过供水管道45°斜穿地裂缝足尺模型试验,研究地裂缝作用下供水管道的变性特征、结构应力与土压力变化规律。试验结果表明,在地裂缝作用下,上盘管道产生差异沉降,远离地裂缝管道末端沉降量最大,上盘管道顶部和底部部分区域形成脱离区或脱空区。管道表现出复杂的伸臂梁受力模式,竖向上上盘管道产生“上凸下凹”的弯曲变形,顶部形成受拉区,底部形成受压区;下盘管道产生“上凹下凸”的弯曲变形,导致其顶部形成受压区,底部形成受拉区;水平方向上,地裂缝与管道锐角侧形成受拉区,钝角侧形成受压区。管道柔性T型接口可一定程度调节管道两侧差异沉降,且在管道接口处轴向应力最大。基于模型试验结果,提出地裂缝发育区管道建设应合理规划线路、浅埋或架空布设、采用柔性接口并增加接口强度和刚度、布设监测装置的工程措施。

摘要：海洋对台风的响应对台风预报具有重要意义,但是由于动力结构比较复杂,近岸水体对台风的响应仍然不明确。基于珠江口海洋生态环境教育部野外科学观测研究站的1号浮标观测资料(2021年7~8月),分析了珠江口鸡啼门海域在台风“查帕卡”和“卢碧”期间海洋动力学和热力学响应特征。台风过境引起水体的纬向流速显著增强,“查帕卡”激发了强烈的顺时针近惯性振荡,“卢碧”则激发了接近惯性频率的逆时针海水运动。受当地浅水深的影响,近惯性能量在一个惯性周期(32 h)后快速耗散。两个台风引起的海表温度(sea surface temperature, SST)降温幅度均大于2.2℃,这种降温受潜热通量影响较大;同时,台风过后晚上的SST均大于白天的SST,这也是受到潜热通量的影响。

摘要：以测绘地理信息技术为主要支撑手段,设计了“一库一平台多应用”的审计分析平台总体框架和功能体系,提出了构建审计证据链获取体系、基于大数据的疑点问题自动筛查、可定制的专项审计分析模型等关键技术。平台构建及应用实践的初步成果表明,所提出平台建设思路具有较好的可操作性和先进性,与审计业务实际需求联系紧密。

摘要：时间信息贯穿于地质现象和事件产生、发展、消亡的整个过程中,反映了地质现象和事件的状态和演变过程。特别是,地质时间表达通常与成矿内在机制和时空演化规律有关。设计并实现了基于深度学习的通用时间和地质时间信息抽取方法。结合地质矿产文本中时间信息的描述特点,将时间信息划分为通用时间信息与地质时间信息两种类型,并对两种时间信息类型进行细分;基于自主研发的"交互式矿产信息标注软件",采用交叉验证及意见反馈模式构建了地质时间信息语料库;实现了基于双向长短期记忆神经网络-条件随机场(BiLSTM-CRF)的时间信息抽取方法;并与主流的卷积神经网络(CNN)和条件随机场(CRF)模型的抽取结果进行了比较。实验结果表明,基于双向长短期记忆神经网络-条件随机场的时间信息抽取效果最好,对总体时间抽取的F1值达到95.49%,较好地解决了地质文本中时间信息的规范化表达和结构化抽取问题。

摘要：为了适应生态文明建设和自然资源管理的国家重大需求,亟需针对自然资源调查监测任务中的技术难点开展研究。该文提出了自然资源无缝数据立方体(NR-SDC)构建与要素智能监测评价框架,并在山水林田湖草沙一体化保护和修复工程区域开展了试验验证和应用示范。结果表明,该文设计的基于虚拟星座的多源数据融合重建框架,能够显著提高遥感数据质量,有效支撑了逐日NR-SDC研制,可服务于自然资源状况近实时监测。该文研发的自然资源全要素动态智能监测框架,显示出优异性能,可支撑长时序、高分辨率逐年自然资源要素智能提取。该文所形成的自然资源要素监测评价框架,可服务于生态保护修复重点区域自然资源要素时空变化量化,可为国土空间用途优化、生态状况评价应用提供支持。

摘要：目前的阴影自动补偿方法仍然存在对比度提升的自适应能力不足等问题。Wallis滤波原理常用于影像色彩匀光,但应用于阴影补偿时会存在影像反差系数对对比度提升效果不理想的问题。首先,通过增加补偿强度系数及拉伸系数,设计了改进的Wallis阴影补偿模型;然后,获取阴影周边的非阴影区域信息作为补偿目标,利用阴影边界在局部范围内寻找同类特征点,自动解算该模型中的补偿系数值,再根据各个阴影区域自身的特点定制相应的补偿模型,对阴影区域内各像素亮度进行合理补偿,恢复被遮挡地物信息;最后,选取多幅具有云阴影及地物阴影的影像进行检测以及阴影补偿的实验,并与局部补偿方法进行对比。实验结果表明,该方法能够有效地补偿阴影,使其亮度和对比度共同提升到与非阴影区域相一致的水平,最佳还原被阴影遮挡的地物信息。

摘要：移动对象的连续范围查询是许多基于位置的服务的核心问题。针对该问题,提出一种面向大规模移动对象并发范围查询的分布式搜索方法。首先,设计了一种由全局网格索引(GGI)和局部弹性四叉树构成的移动对象分布式动态索引(DDI)结构。其次,提出了一种基于DDI结构的分布式查询算法(DSA),该算法首先引入了一种在移动对象和查询点的位置连续变化的情况下的查询结果增量更新策略;然后,在增量更新过程中引入一种面向多并发查询的共享计算优化策略,该策略能够根据已有计算结果对移动对象范围查询结果进行增量搜索。最后,基于德国路网模拟了3个具有不同空间分布的移动对象数据集,将DSA与NS(Naive Search)、GI(Grid Index)和分布式混合索引(DHI)进行对比。实验结果表明,与性能最好的对比算法DHI相比,DSA的初始查询时间减少了22.7%,增量查询时间减少了15.2%,性能优于对比算法。

摘要：建成环境影响出行安全的研究是城市地理与交通运输领域共同关注的前沿热点。但现有关于建成环境与出行安全的研究多为线性或广义线性的探讨,缺少非线性关系下的研究,且缺乏对老年行人的关注。以重庆市渝中区为例,从密度、多样性、目的地可达性、公共交通临近度、设计5个维度建立建成环境变量体系,运用极端梯度提升模型(XGBoost)探究建成环境变量与老年行人出行安全之间的非线性关系。结果表明:考虑非线性效应的XGBoost比普通最小二乘法,拟合效果有明显提升;整体效应分析中,密度要素是影响老年行人出行安全最重要的因素,单个变量中人行天桥数量、地下通道数量的贡献值最高;独立效应分析中,建成环境相关要素与老年行人事故频率均具有明显的非线性关系与阈值效应。最后,根据研究结果提出建成环境的优化策略,为构建老年人友好的出行环境提供依据。

摘要：频谱激电测量交流电场作用下的岩(矿)石的电化学极化效应,即接收电位差与发射电流之间的相位差。在深入研究频谱激电测量仪器关键技术的基础上,设计了全新的弱信号同步相关检测技术,对原型样机进行了实用化改进,优化了电路结构,提高了相位测量的稳定性。矿区试验表明,改进后的频谱激电测量仪器成本更低,抗干扰能力更强,实用化程度更高,适合大范围推广应用。

摘要：针对海量空间矢量数据分布式存储与计算需求,研究了基于四叉树格网编码建立要素索引的方法,设计了HBase预分区优化策略,提出了一种空间矢量数据分布式存储模型.基于MapReduce计算框架,构建了空间数据分布式计算与分析的优化流程.最后,针对空间叠加与统计场景,采用一定规模的业务数据对所提的方法进行测试,验证了设计方案的可行性和有效性.