摘要：为了避免土压平衡盾构在含水砂层中掘进时出现支护压力不足的现象,将渗流作用引入上限分析,以评估支护力对开挖面稳定的影响,得到土压平衡盾构在饱和沙土中掘进时的支护力方程.通过支护力方程各项系数比较以及敏感性分析,表明盾构直径与渗流作用对支护力影响显著.随着地下水位的升高,渗流因素在支护力中所占的比重提高;在高水头状况下,渗流作用大幅降低支护力,是造成开挖面前方土体失稳的最主要因素.给出较直观的支护力方程,采用简洁方法来分析在渗流作用下盾构支护力设置的安全性,结合地铁工程实例,分析开挖面失稳事故原因,给出合理的开挖面支护压力.

摘要：PIBGToolkit是一个基于PIBG交互范式构造而成的笔式应用开发平台.PIBGToolkit中包含了纸、框等多种交互组件,定义了纸、框和内容三个层次之间的静态结构和动态机制.开发者开发笔式交互系统时,可以用PIBGToolkit来建立整体的软件框架和交互机制,并有选择地在系统中添加Toolkit中所提供的交互组件.这样,开发者的精力将会集中在应用领域的内容上.目前,基于该平台已经开发出多个具有很好应用前景的笔式应用系统.

摘要：设计了一款低功耗自适应偏置无片外电容低压差线性稳压器.为了解决由于设计和工艺中存在不匹配造成每级误差放大器不同类型输入管的反型系数在自适应偏置下变化不同步问题,提出了由循环折叠共源共栅放大器和跨导提高放大器构成的误差放大器结构,同时采用推挽输出结构提高了对功率管的驱动能力.该无片外电容低压差稳压器采用嵌套密勒补偿和自适应偏置,解决了轻负载时的稳定性问题,同时提高了轻负载下的电流效率.芯片采用SMIC 0.18μm CMOS工艺设计,版图面积为0.019 9mm^2.蒙特卡罗后仿真的结果表明,其负载电流范围为10μA～100mA,最大负载寄生电容为100pF,最小负载下静态电流为1μA,负载调整率和电源调整率分别为3.5μV/mA和0.372mV/V.设计的低压差稳压器具有低功耗、无片外电容、面积小的优点,是片上系统中电源管理知识产权核的良好选择.

摘要：设计一系列的键合实验,通过扫描电镜SEM和EDS能谱测试分析热声键合界面的微观结构特性及变化规律,结果表明,热声键合界面的形状像一个中央未结合的椭圆环,键合强度取决于皱脊椭圆环结构;当作用力和功率保持不变,随着时间增加,键合区向中央延伸,当作用力和时间保持不变,随着功率的增加,焊接区里皱脊面扩大。EDS能谱测试 Au-Al、Au-Ag界面的微观组织成分,证实了Au-Ag扩散偶的Kirkendall扩散效应及Au-Al键合界面可能形成金属间化合物。

摘要：为了掌握轴承的动力学特性 ,实现转子轴承系统的非线性动力学设计 ,提出了附着极限压力边界条件 ,将Reynolds方程的求解问题转化为可分离变量的二阶非线性方程 ,得出了轴承油膜力与载荷相平衡的油膜压力 ,解释了油膜力的作用机理 。

摘要：计算系统的分类是计算机科学的一项基础工作,对计算系统的设计、编程和优化都有直接影响和指导作用.近二十年来,众多的网络计算系统得到了广泛使用,但学术界尚未研究出一套有效的分类方法,影响了网络计算系统的研究和知识共享.文中借鉴并行计算系统分类的成功经验,从应用编程的角度出发,给出了一套基于(执行、控制、层次)三维坐标的分类方法,能够覆盖代表性网络计算系统,如网格、云计算、互联网服务等系统.

摘要：动态设计和信息化施工是目前国内外日益兴起的新技术。由于青藏铁路建设的特殊性与复杂性,尝试性地采用了动态设计与信息化施工技术。基于青藏铁路建设过程,从动态设计思路以及具体应用进行了讨论分析,并针对设计施工中出现的问题给出了现阶段补强和加强措施的原则以及建议。该技术在青藏铁路正在进行的建设和设计中显示出了良好的效果。

摘要：统计分析了大规模搜索引擎系统的用户行为的分布特征 .结果表明 ,用户查询内容和URL点击表现出明显的局部性 ;用户查询的分布符合幂函数的特征并具有良好的自相似性 .基于上述规律 ,设计了查询cache ,比较了FIFO ,LRU及带衰减的LFU等 3种cache替换策略 .然后 ,基于用户行为考察了海量网页信息的分布特征 ,并利用URL的入度、镜像度、目录深度等网页参数与用户行为反馈后的相关度的方差分析 ,阐明了其对优化搜索引擎系统定序算法 (rankingalgorithm)的启示 .

摘要：根据口蹄疫病毒China99株的基因组序列 ,利用引物软件设计了 5对覆盖口蹄疫病毒OH99株基因组的重叠引物 ,从感染口蹄疫病毒OH99株的乳鼠胴体中提取了病毒基因组RNA ,采用RT PCR方法分别扩增了 5条基因片段 ,利用单一酶切位点 ,分别消化各扩增片段和pBluescriptSK +载体 ,在体外分别进行了 5′半分子和 3′半分子的构建。然后用人工合成基因法合成一段含有2 9个C 碱基的基因片段 ,利用两端的限制性内切酶位点 ,将该基因片段插入到 5′半分子中 ,最后将5′半分子和 3′半分子连接成基因组全长cDNA分子。经PCR鉴定及全长cDNA测序 ,分别扩增出了各基因片段 ,全基因组序列测定结果也与原来的测序结果一致 。

摘要：在全球升温的背景下,同时考虑人为施工扰动的影响,针对青藏铁路旱桥桩基稳定性问题,进行数值模拟研究和物理模拟试验。研究在冻土上限变化条件下旱桥桩基的承载力特性,获得单桩竖向承载力以及冻土上限变化对桩基稳定性的影响规律。桩基的极限承载力随着冻土上限的下移而急剧降低;随着冻土上限下移,桩侧摩阻力不断减小,桩基的侧摩阻力占总承载力的比重也越小,此时桩端阻力发挥主要作用;物理模拟试验和数值模拟结果同时说明冻土上限下降的严重后果,尤其对于极为敏感的高温冻土,需要加强对桩周冻土的保护,避免冻土退化。此研究为预测青藏铁路旱桥桩基稳定以及高温多年冻土桩基的设计与施工提供参考依据。