摘要：受极端气象、极端气候和人类活动的影响,目前我国城市内涝问题频发,城市内涝已经成为严重的城市问题。西安市作为国家中心城市、陕西省省会,城市内涝问题相对突出,为了研究西安市城市内涝发生原因和相关治理对策,本次研究通过收集城市内涝点分布、城市土地利用类型变化、区域降水变化等数据,将相关数据通过ArcGIS软件进行空间分析,并结合西安市暴雨强度公式与设计暴雨强度公式,研究西安市发生城市内涝的内在机理和结局措施。研究表明,城市化的迅速发展、气候变化、地势低洼、城市排水系统建设的标准较低等是西安市内涝灾害频发的原因。本研究对于西安市完善城市灰色设施和绿色设施,解决城市内涝问题具有重大意义。

摘要：为了探明分布反馈式(DFB)光纤激光器用于水声探测时,所测得的声压灵敏度高于静压条件下计算所得的声压灵敏度,且动态响应曲线不平坦的原因及其机理,对DFB光纤激光器的动态特性进行了研究。对两端固定并分别置于空气和水介质中的DFB光纤激光器的振动模态进行了数值仿真分析;设计加工了实验夹具,分别对其进行了实验研究。实验测得数据显示,两端固定的裸纤在发生振动时的第一阶固有频率与其夹持长度有关,且随着该长度的增大,固有频率降低;当夹持长度分别为50、55和60mm时,在空气和水介质中DFB光纤激光器振动的第一阶固有频率分别约为250、200、125Hz以及200、160、120Hz,实测数据与仿真分析吻合。结果表明,当DFB光纤激光器受外界激励发生振动时,会引起激光器输出信号幅值的波动,导致其声压灵敏度出现起伏,第一阶固有频率对其具有很大的影响。

摘要：根据燃料设计的思想,提出了混合燃料比例实时优化的HCCI燃烧控制新方法。在一台2135柴油机上,通过燃料成分设计(DME/LPG混合燃料)、混合气成分设计(进气添加二氧化碳)、发动机参数调整(改变压缩比)等多种模式对二甲醚HCCI燃烧进行了研究和比较。试验结果表明,在不同工况下实时进行DME/ LPG比例优化,通过改变燃料的理化特性和可燃混合气的成分,实现了HCCI着火与燃烧的有效控制,能够显著拓展二甲醚HCCI燃烧的运行负荷范围,并且各个工况下热效率最高、HC和CO排放最低。

摘要：以介质阻挡放电(DBD)理论对低温等离子体净化试验装置进行了探讨分析,设计出介质阻挡放电低温等离子体试验装置.利用自制的介质阻挡放电试验装置,采用交流高压、高频电源产生等离子体,对柴油机排放物进行后处理净化试验.结果表明,使用介质阻挡放电低温等离子体可有效脱除柴油机颗粒物(PM),脱除效率可达7900,总碳氢化合物(THC)脱除效率将近2000,同时氮氧化合物(NOx)也有所降低.扫描电子显微镜(SEM)观测结果显示,多数颗粒物的粒径都有所减小.

摘要：本文利用计算机仿真的方法对硅胶、氯化钙及其复合干燥剂应用于转轮上的除湿性能进行了分析,提出了新型转 轮设计的几个原则,加工制作了一个新型复合干燥剂转轮,并进行了对比实验研究,结果表明:在典型热湿气候条件下, 复合干燥剂转轮在再生温度低于120℃时,其除湿量比传统硅胶干燥转轮要平均高出约20％。

摘要：目前定向井和水平井普遍设计成二维圆弧型井身剖面。传统设计方法对于不同类型的井身剖面都分别给出设计公式,通用性差,往往需要多次试算才能得到合理的设计结果。为了解决井身剖面及其设计方法的多样性问题,建立了通用的井身剖面及约束方程,提出可任选2个待求特征参数的井身剖面设计新方法。通过揭示井身剖面及特征参数的演化规律,使设计方法适用于由直线段和圆弧段所组成的各种井身剖面。该研究突破传统设计方法的局限性,给出了具有普适性的解决方案,实现了特征参数之间的相互验证和优选,解决了井身剖面设计的多样性和优化设计问题。新设计方法具有计算公式简明、方法灵活实用、易于计算机编程等特点,可广泛应用于定向井和水平井的轨道设计。应用实例验证了设计方法的科学性和适用性。

摘要：设计了一种高温超导平面式梯度计的探测线圈 ,利用这种探测线圈与超导量子干涉器件 (SQUID)耦合 ,可以制成二阶或更高阶的高温超导SQUID平面式磁场梯度计 .设计的探测线圈由两个闭合环路组成 ,每个闭合环路是由若干个环路通过细小的连接通道连接而成 .两个闭合环路由一条超导窄带分割 ,将SQUID与这条超导窄带耦合可以测出超导窄带上的电流大小 .通过调整各个环路的形状、面积和位置 ,可以使超导窄带上的电流与磁场的高阶梯度成正比 ,从而测得磁场的高阶梯度 .通过计算 ,得到了各个环路的面积、电感以及位置的关系 ,在理论上说明这种设计是可行的 .对于高阶梯度计 ,需要有较长的基线长度 ,而这种设计也可以很容易地做成倒装结构来提高基线长度 .另外 。

摘要：基于改进的信任管理和协商技术,通过属性信任证实现多种类型的权限委托,设计并实现了一个基于契约的信任协商(COntract-basedTrustNegotiation,COTN)系统.在该系统中,引入了基于契约的信任协商方法,既在契约确立过程中预先终止无法进行的协商请求,又在契约约定下的协商过程中研究了对信任证和访问控制策略中隐私信息的保护,以高效、可靠地自动建立信任关系.目前,COTN系统已在网格中间件平台CROWN中得以应用,并采用信任票据和策略缓冲机制提高系统运行性能.通过相关实验表明该系统具有较好的稳定性和可用性.

摘要：用三维激光多普勒测速系统测量了轴流压气机设计状态转子叶尖泄漏涡和尾迹在静子尖区的传播过程。结果表明,转子叶尖泄漏涡和转子尾迹周期地扫过静子通道尖区,导致该区出现周期性的流动阻塞和脉动。转子尾迹在静子通道内追赶上从前一转子叶片通道内下来的叶尖泄漏涡,二者的相互作用和掺混导致静子尖区更为复杂的二次流动。同转子尾迹相比,转子叶尖泄漏涡对静子尖区的影响更为明显和深远。静叶尾部吸力面出现流动分离,分离流同低能物质之间发生相互作用和掺混。

摘要：采用自行设计的柴油机微粒袋式取样系统对车用柴油机恒转速、增转矩工况下的微粒排放进行了研究。试验结果表明:在恒转速增转矩瞬态工况下,随着转矩增加率的增大,微粒及其不可溶成分和可溶性有机成分排放量均增加;高转速时转矩增加率对微粒排放的影响稍大。不可溶成分的增加是微粒排放量增大的主要原因,但转速较低时可溶性有机成分的增加也不容忽视。冷却介质温度较低时微粒排放量增大。