摘要：针对泾河流域资源环境数据科学管理、农林景观变化分析和退耕决策支持的需要,采用系统工程设计思想和软件工程实现方法,构建了泾河流域农林复合景观决策支持系统。系统主要由数据管理、查询统计、景观格局分析、景观趋势预测和退耕决策等模块组成,实现了泾河流域数据资源有机集成和高效管理。在此基础上,可进行不同时期农林复合景观格局综合分析,对景观发展趋势进行模拟预测,通过多因子综合评判模型可提供退耕决策方案等。

摘要：用数值模拟的方法计算了同一工程环境下块石路堤不同块石厚度情况的路基温度场随时间的变化。对比分析显示:块石路堤均具有主动冷却路基的作用;由于边坡效应的存在,对一定的工程环境和设计,块石路堤存在最优块石厚度,使冻土路基的冻结强度和多年冻土上限抬升达到最佳。块石太薄,块石中空气的循环达不到最大制冷能力;块石太厚,边坡效应将导致空气的对流存在多向流动环,反而使隔热和制冷能力均减弱。

摘要：保护冻土原则是多年冻土区路基设计的首要要求。本文运用带相变瞬态温度场有限元数值解法,模拟分析铺设聚苯乙烯(EPS)板后铁路路基下多年冻土最大融化深度在随后50a内随时间的变化,提出保温板铺设的适宜位置;总结分析保温板厚度和路基填土高度的关系;基于年平均气温给出多年冻土区铁路路基工程中保温材料的适用范围,并对多年冻土年平均地温对保温处理措施适用范围的影响进行了分析。

摘要：提出一种多方向手写笔迹文本行的提取方法.该方法以视觉感知理论为基础,采取自底向上的策略,先将笔画组合成类比字符的笔画块,然后基于这些笔画块建立链接模型,最后采用分支限界搜索算法从链接模型中找出最优行排列.实验结果表明,该方法能有效地提取多方向笔迹行结构,并适用于弯曲文本行的提取.

摘要：介绍了二维断裂分析有限元软件FRANC2D/L在疲劳裂纹扩展模拟方面的基本步骤.利用该软件对有限板中心孔边对称裂纹的疲劳裂纹扩展进行模拟计算,对比模拟结果和试验数据,发现两者吻合良好,证明了利用该方法模拟疲劳裂纹扩展的可靠性.将FRANC2D/L应用到有限板共线多孔MSD疲劳裂纹扩展的有限元模拟上,得到了各孔边裂纹的长度和疲劳扩展寿命之间的关系曲线.模拟计算结果表明,在相同条件下,有限板中心孔边对称裂纹的裂纹扩展寿命要远远高于MSD结构中中心孔边裂纹的疲劳扩展寿命;由于MSD结构中影响各孔边裂纹的因素有所差异,各条裂纹的疲劳扩展寿命也会有所不同.另外,还给出了不含主裂纹的MSD和含主裂纹的MSD两种情况下的疲劳裂纹扩展历程,通过比较得知,含主裂纹的MSD结构更容易发生裂纹的合并和贯穿致使结构发生破坏.

摘要：PIBGToolkit是一个基于PIBG交互范式构造而成的笔式应用开发平台.PIBGToolkit中包含了纸、框等多种交互组件,定义了纸、框和内容三个层次之间的静态结构和动态机制.开发者开发笔式交互系统时,可以用PIBGToolkit来建立整体的软件框架和交互机制,并有选择地在系统中添加Toolkit中所提供的交互组件.这样,开发者的精力将会集中在应用领域的内容上.目前,基于该平台已经开发出多个具有很好应用前景的笔式应用系统.

摘要：UML已经成为建模语言的事实标准,如何从UML分析设计模型生成测试用例也为面向对象软件测试带来了新的挑战·为了从UML设计模型中的活动图直接生成测试用例,给出了UML活动图的形式化定义和灰盒测试方法·该方法首先分析UML活动图上的所有执行路径(每条路径称为一个测试场景),然后根据测试场景中的节点和转换所代表的活动及其输入/输出变量、相关约束条件等生成测试用例·并根据该方法实现了一个自动生成测试用例的工具UMLTGF,它可以从Rational Rose的规约文件中提取活动图信息并生成相应的测试用例·该工具能够提高软件测试的效率,降低测试成本·

摘要：计算系统的分类是计算机科学的一项基础工作,对计算系统的设计、编程和优化都有直接影响和指导作用.近二十年来,众多的网络计算系统得到了广泛使用,但学术界尚未研究出一套有效的分类方法,影响了网络计算系统的研究和知识共享.文中借鉴并行计算系统分类的成功经验,从应用编程的角度出发,给出了一套基于(执行、控制、层次)三维坐标的分类方法,能够覆盖代表性网络计算系统,如网格、云计算、互联网服务等系统.

摘要：研究了广义协调三角形厚薄通用板单元TMT的固有振动特性.通过编制程序,采用子空间迭代法求得不同板厚的基频值,将计算结果与理论解和有限元软件ABAQUS的结果进行比较.结果表明:广义协调三角形厚薄板通用单元TMT在固有振动分析方面有良好的收敛性,较高的数值稳定性,很好的实用性(无需区分厚板和薄板),为板的固有振动分析提供了一个新的思路,且用广义协调厚薄板通用单元进行了动力分析.

摘要：氢的供应成本作为影响氢能车用替代燃料发展的重要因素一直是人们关心的问题.考虑由生产、运输和加注三个环节组成的不同煤基供氢路线,选择不同技术组合,设计了四条供氢路线.在以制氢规模和运输距离为特征参数的分析情景中,计算并对比这些供氢路线的总供氢成本,最后总结出不同情景参数下经济性最优的煤基供氢路线.