摘要：提出并建立了混成电力控制系统(HybridPowerControlSystem,HPCS)概念、理论架构及其方法论,可以认为这是电力系统中一门新学科分支的诞生。为了有助于理解该学科分支的理论和方法并进而加以应用,特以混成自动电压控制(HAVC)为例进行了具体的阐述。在HAVC系统中,我们建立了混杂分层电压控制模型,采用离散事件作为驱动主体,并可以实现复合指标调控。该理论和方法的应用使长期以来电力系统运行调度中品质-稳定-经济三重优化的“梦想”成为现实。应该指出本文阐明的HAVC系统设计理念和方法亦实用于大电力系统的混成自动调频(HAGC)和其他具有混成结构的系统,如军事实战指挥系统、复杂的大规模制造加工系统和某些过程优化控制系统等。

摘要：H型翅片管具有良好的传热性能、防磨特性和防积灰性能,在省煤器设计中得到了广泛的应用,其磨损特性的研究对于省煤器的安全高效运行意义重大。为此,本文采用DPM离散相模型,结合磨损模型,对气固两相流绕流H型翅片管进行了三维数值模拟,获得了管壁磨损特性。同时,研究了翅片节距、开缝宽度、翅片厚度等结构因素对H型翅片管管壁磨损特性的影响规律。发现主管壁面平均磨损率随开缝宽度的增大先减小后增大,随翅片节距的增大而增大,随翅片厚度先增大后减小。本文为省煤器内H型翅片管的设计提供了理论参考。

摘要：提出一种新型紧凑式回热器———一次表面回热器(PSR)的强度设计技术。结合船用ICR燃气轮机一次表面回热器研发,以3.7MW燃气轮机为背景,根据热弹性力学和传热学理论,建立PSR板片热强度分析物理数学模型,并对波纹曲线为椭圆、正弦波和抛物线的3种常见波纹传热板片所受热应力做了对比计算,分析了板片厚度,两侧压差,本身温度及形状对板片热强度的影响。给出基于VonMise等效应力极值σvmax的板片最小设计厚度δmin,还研究了波纹板片在典型工况下的弹性变形情况。本文工作对PSR的结构设计有重要参考价值。

摘要：在自行设计的粒煤螺旋输送系统上对粒煤的螺旋输送特性进行了研究。结果表明:粒煤的粒径、外水分及螺旋倾角对其输送特性有显著影响。粒煤的平均粒径越大,外水分越小,其输送速率越大;螺旋倾角越大,输送过程中物料的滑移现象越严重,填充系数越大;粒煤的外水分越大,平均粒径越大,输送过程中的填充系数越大。

摘要：针对目前主轴动态刚度研究中存在的建模过程复杂、计算量大、忽略轴承受力分析的问题,结合理论建模及实验测试,系统研究了定压预紧主轴轴向动态刚度随轴向载荷的变化规律。基于球轴承轴向载荷与轴向变形的经验公式,建立了定压预紧主轴轴向动态刚度分析模型,理论推导出定压预紧主轴轴向动态刚度随轴向载荷的变化关系;设计了定压预紧主轴动态刚度测试实验,实现了对工作状态下主轴轴承位移量及相应轴向载荷的精确测试;求解了主轴的轴向动态刚度,并与仿真数据进行了对比。实验结果表明:在前轴承内外圈压紧方向,随着轴向力的增大,主轴的轴向刚度呈现增大趋势;在前轴承内外圈脱离方向,随着轴向力的增大,其主轴的轴向刚度先减小后趋于定值。实验结果验证了模型仿真的有效性和正确性。

摘要：介绍了一种新型单侧耦合16通道、100GHz通道间隔的硅基二氧化硅阵列波导光栅(AWG)。通过增加一个Y分支波导结构,将AWG的输入、输出波导等间距整齐排列,仅用一个光纤阵列(FA)就可以对AWG器件进行耦合封装。这种AWG的结构设计可有效地减小器件尺寸和增加波导结构的弯曲半径,可减少器件的抛光和耦合时间,可降低器件的成本。

摘要：电控共轨系统的共轨压力和喷油量能够进行独立控制,因此它表现出传统燃油喷射系统所无法比拟的优势。采用高性能的32位MC68332型单片机开发了电控单元,实测了基于HEUI(Hydraulic Electron-ic Unit Injector)增压式喷油器的喷油规律,以研究影响共轨系统喷油规律的因素。结果表明,喷油器的机械结构在一定程度上决定了喷油特性,而一个强有力的驱动电路有助于提高喷油器的响应速度。随着共轨压力的升高,喷油速率提高;喷油控制脉宽的增大延长了阀门打开时间,使喷油持续期延长。通过调节共轨压力和控制脉宽可获得灵活的喷油规律。

摘要：为了降低脱硫反应产物层的扩散阻力对于CaO颗粒脱硫反应的影响,提高脱硫反应速率和CFB-FGD工艺中的烟气脱硫率,必须降低CaO颗粒粒径。将分析纯CaO颗粒分别与去离子水和4种分散剂溶液进行水合反应并根据悬浮液分散度对脱硫剂制备工艺进行了必要的优化。对分析纯CaO颗粒与去离子水反应得到的Ca(OH)2颗粒悬浮液和分析纯CaO颗粒与0.006mole/l的(NaPO3)6溶液反应得到的Ca(OH)2颗粒悬浮液分别与飞灰混合、干燥、研磨得到的脱硫剂性能在自行设计制造的小型循环流化床热态实验台(CFBR)上进行了实验研究。实验结果表明:在600°C～800°C范围内,CFBR的烟气脱硫率达到最大值。提高Ca(OH)2悬浮液的分散度是降低CaO颗粒覆盖层厚度和提高脱硫剂在CFB-FGD工艺中的烟气脱硫率的有效方法之一。

摘要：对南京汽轮电机集团有限责任公司生产的型号为L18-3.43燃气 /蒸汽联合循环系统中的汽轮机次末级叶片进行优化设计 ,大大改进了该级的气动性能 ,级效率显著提高。

摘要：对多组分用水系统的优化设计即废水最小化问题进行了研究,在逐步线性规划法的基础上,提出了逐步非线性规划法的过程优化设计方法。新方法首先按每个组分的限定浓度对各操作进行排序,然后对每个操作序列进行逐级优化匹配。然后通过比较选出一个用水量最小的设计,作为过程的最终设计。其中,对单元操作i的优化匹配就是解非线性规划问题。并通过一个实例计算结果表明,本文算法是简单而有效的。