摘要：采用空间薄壁板壳元与空间梁元混合离散模型对大吨位起重机钢丝绳缠绕卷筒进行有限元分析,将有限元方法与进退法优化方法耦合形成数值算法进而对卷筒进行优化设计。有限元分析按最危险工况进行载荷组合并全面考虑复杂外载荷影响。通过优化,使影响卷筒自重的筒壁厚度下降,得到受力复杂的带内筋板大型卷筒在满足包括稳定性要求在内的各项工程约束条件下的最佳设计。

摘要：多站多时段洪水随机模拟研究,是水资源系统规划设计中的一个新课题。本文将一般非平稳的多维自回归模型概化为平稳多维自回归模型和混合回归模型,提出了一种新的对数指数变换方法,推导了资料长度不等情况下的平稳多维自回归模型参数最小二乘估计公式,论证了多维自回归模型参数平稳性的问题,并对模型及模拟成果进行了广泛而全面的检验,证明本研究成果是合理的。

摘要：通过对中南片区高等级公路半刚性基层沥青路面现有结构的调查研究，室内外试验分析，以及大量的理论计算，合理地划分了交通量等级与土基强度等级，最终推荐了适合于中南片区气候特点和自然条件的不同交通量等级与不同土基强度等级的半刚性路面典型结构设计图式。

摘要：针对疲劳驾驶检测系统鲁棒性差和疲劳程度划分过于简单的问题,利用MediaPipe人脸关键点检测技术和模糊推理系统,融合多种面部疲劳特征,研究视频序列中驾驶员疲劳程度量化评估方法,实现对驾驶员疲劳程度的实时评分和疲劳预警。首先利用MediaPipe人脸检测模型定位面部关键点;之后使用检测到的关键点从视频帧中实现对面部疲劳动态特征进行提取,得到单位时间内眨眼次数(PERCLOS)、打哈欠时长、有无瞌睡、人脸摆动近似熵四个评估指标,最后设计模糊推理系统对疲劳程度进行量化,实现对驾驶员疲劳程度的实时评估。研究表明,所提出的方法科学有效的实现了对驾驶员疲劳程度的量化评估,进一步提升了基于面部特征的疲劳驾驶检测的鲁棒性和可靠性。

摘要：为了能研制新型超薄快速连续轧机的浇嘴系统，分析其内部铝液的液动状况，建立其流动的数学模型，对现有浇嘴系统提出改造方案，根据国内某厂的资料和参数，设计并制造了浇嘴系统模型，通过在模型腔内适当设置纵向和横向阻流坝的水模拟研究，优化了浇嘴内部的结构，为铝液流动数学模型的建立提供了数据，并提出了改造方案．

摘要：设计了一种双脉冲双波长可调谐调ＱＣｒ∶ＬｉＳＡＦ差分吸收激光雷达控制系统．阐述了该系统计算机控制原理．

摘要：将静态斯托克斯粘度定律拓宽应用到新拌混凝土振动状态结构粘度系数的测试上，建立了气泡上浮法的振动粘度系数的测试理论和方法。该方法的实验结果与理论计算相吻合。同时，将其应用在滑模摊铺混凝土路面防止塌边与麻面；滑模摊铺机工作机构的工艺设计；滑模摊铺机的施工操作以及滑模摊铺混凝土路面混合料的配合比和施工工艺参数的控制上。

摘要：目的:寻找微波萃取五味子有效成分的最佳工艺。方法:以五味子醇甲和总木脂素为考察指标,采用均匀设计优选微波萃取五味子的工艺。结果:实验发现微波萃取五味子的优化工艺:微波功率为850 W,乙醇浓度为90%,固液比1∶12,加热时间为5 m in,粉碎度80目;微波萃取法明显优于加热回流提取法。结论:微波萃取法是一种合适五味子有效成分的提取的有效方法。

摘要：论述了我国首台ＡＣ４０００交流传动电力机车方案选择与系统设计的基本原则，说明了选择电压型交直交变流器供电的异步机系统作为电力传动装置的优越性。介绍了机车总参数。

摘要：文章根据“九五”国家重点攻关项目“重大自然灾害监测系统”机载雷达图像实时传输子系统中原“八五”系统用户的要求,详细讨论了地面数据接收站数据处理单元与高速图形处理工作站之间的数据传输接口板的设计原理、方案及其实际应用。提出的以同步传输的方式工作具有特殊的新颖性,可以提高传输速率近一倍,并且该接口板特征地址可灵活配置,同时还具备单机调试功能,在实际中取得了较好的效果。