摘要：为了响应国家推进生态文明建设部署,在长江河道护岸工程建设中尽可能采用高效环保型的新材料、新工艺技术,提出了网架箱型河道护岸加固工程新技术,属高效环保型的河道护岸工程技术;该技术已在长江中游干流下荆江河段中的七弓岭地段、荆江门地段护岸加固工程中得以应用,从工程的应用效果来看,达到了设计目标要求;在同类型等功效的前提比较条件下,采用网架箱型河道护岸加固工程新技术经济优势明显,其推广应用具有一定的经济和社会效益。

摘要：随着社会对生态环境的重视,海堤的功能已不限于单一的防灾减灾,而需融合防潮减灾、生态服务、景观营造、游憩构建等复合功能建设生态海堤。生态海堤新技术“多功能生态海堤构架体系”通过对海堤断面标高体系的分析,结合多功能需求,采用分带设防、堤顶后置的理念,布设二道防浪系统,有效降低海堤堤顶高程,在海堤空间载体实现了复合功能的系统融合。该文结合南沙新区灵山岛尖南段海岸及滨海景观带建设工程的实践,介绍该技术的运用实例,为生态海堤建设提供借鉴。

摘要：本文使用MIKE 21软件建立基于河道及颍河芦华圩堤防的二维水流数学模型,分析了芦华圩在三种规划退堤方案的下的河道局部二维流场的变化。研究表明该二维模型能较为直观的显示研究对象的局部流速、平均流速、水位要素,为堤防退建方案优化设计提供依据,同时也为类似水利工程规划设计提供借鉴和参考。

摘要：淮河行蓄洪区安全建设,一直是治淮的难点和重点。本文就1954年12月阜南县濛洼蓄洪区调查委员会编制的《对濛洼蓄洪区群众安置问题的调查报告》展开研究和分析,通过梳理调查报告的人口分布、社会经济情况、群众生产生活情况、群众对安置方案的态度及要求等内容,深度挖掘和剖析史料价值,以期为淮河行蓄洪区群众安置问题提供决策参考。

摘要：针对航道工程存在的离散地形数据或地形数据空值区域导致所创建地形曲面不够光滑、会出现深凹或凸起的问题,提出采用克里金插值法(Kriging)对航道区域离散的地形数据进行直接内插填补,再通过BIM技术构建航道地形曲面模型。结果表明,离散的地形数据经Kriging空间插值生成的地形曲面模型,更贴近实际效果及地形趋势走向,可真实显现航道现状三维地形。研究成果可为测绘单位开展BIM工作提供借鉴。

摘要：以河南省东湾流域为研究对象,研究东湾流域下垫面变化对设计洪水的影响,通过对1970—2011年的径流资料进行一致性分析,确定1990年为径流系列变化的分界点,并用新安江模型分别率定1990年前、后两个系列模型参数。结果表明,东湾流域下垫面在1990年后发生了明显变化,下垫面的变化导致径流量减少。采用新安江模型修订方法,对1990年前洪峰流量进行了修订,相应的设计洪水频率较修订前平均偏小5%左右。

摘要：目前,我国对胶凝砂砾石(CSGR)坝结构特性的研究尚处于理论分析研究阶段,结合实际工程应用的研究成果较为少见。针对实际工程应用的需求,以某水库大坝为例,通过使用材料力学法和有限元法计算,介绍了某水库胶凝砂砾石坝的应力变形成果。结果表明,胶凝砂砾石坝结构设计合理,安全性较高,可供类似工程参考。

摘要：闸门控制故障是威胁长距离输水渠道正常调度运行的常见风险之一,研究闸门故障工况下渠道水力响应及快速应急调度响应措施对长距离输水渠段安全运行具有重要意义。以南水北调中线一期工程为研究对象,基于通水3 a以来的实际调度运行状况,构建闸门故障扰动一维非恒定流水力学模型,分析渠段的水力响应,并研究应对闸门故障扰动的小影响应急调度措施。计算结果表明:闸门故障扰动下的水力响应与渠道流量、渠段长度密切相关;通过调节旁侧闸门的小影响应急调度措施能尽可能减小事故闸门的影响,维持上下游渠道水位的相对稳定,且响应时间越早越有利于闸门事故控制;事故闸门开度长时间大幅度异常时,需联合临近节制闸、分水闸、退水闸共同调度才能维持渠道正常输水及安全运行。研究成果可为南水北调中线一期工程调度运行应急预案及风险管理提供参考。

摘要：旱情分析是科学应对旱灾的基础,是制定防灾、减灾、救灾措施及评价其效果的前提。该文结合六安市历年旱灾情况,分析了2019年六安市旱情的等级与成因,并提出针对性的应对措施。

摘要：为解决水文遥测系统建设中监测要素多、选址难度大、传输距离远和成本高等难题,结合LoRa传输技术的特点和优势,提出了一种以LoRa模块为载体的连通感知节点到中继节点的无线通信传输方式,设计了以STM32-CortexM3微控制芯片为硬件核心和以μC/OS-II实时操作系统为软件核心的系统。该系统的应用可降低建站中布线、选址等难度,且能为水文遥测系统建设提供新的方法和思路。