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检索条件"基金资助=国家重点研发计划子任务资助课题:基于车-线耦合的快捷货车轮轨低动力作用设计技术"
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快捷货车抗蛇行减振器性能参数对动力学性能影响分析
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《交通运输工程与信息学报》2021年 第4期19卷 118-125页
作者：李振华 王开云 王超 凌亮兰州交通大学机电工程学院兰州730070 西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031 
基于车辆系统动力学理论,建立160 km/h快捷货车动力学模型,仿真分析了抗蛇行减振器的节点刚度、阻尼系数和卸荷速度对快捷货车动力学性能的影响。研究结果表明,适当增大减振器的阻尼系数可显著提高快捷货车的临界速度,并改善快捷货车的...
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