摘要：本文为了提高彩色3D打印制件的上色精度和表面颜色的视觉效果,针对AMF彩色模型,在已有AMF彩色位图切片算法的基础上建立了彩色体素模型,并设计了色彩处理渐变填充算法对彩色体素模型上色,使模型有更好的视觉效果。本文建立体素数据结构,根据扫描线算法获取体素的内外属性判定并保存在体素数据结构中,建立体素坐标到实际坐标的转换公式,计算得到每个体素对应的实际坐标值,使用色彩处理渐变填充算法完成彩色体素模型的上色。最后,给出不同色彩处理策略的模型颜色填充效果图,说明彩色体素模型易于修改任意位置体素颜色信息的特点和根据需要对模型上色,使模型有更好的视觉效果。

摘要：要存量优化背景下,轨道交通促进城市中心区地下公共空间开发,从而拓展公共空间容量是实现城市中心区可持续发展的重要途径之一。在探明地下公共空间精细化城市设计的内涵,剖析城市中心区地下公共空间精细化城市设计特征,明确轨道交通对城市中心区地下公共空间开发影响的基础上,总结轨道交通促进下的城市中心区地下公共空间精细化城市设计的通用策略;以南京新街口中心区为例,通过分析南京新街口中心区发展的各个阶段和地下公共空间开发的侧重点,结合轨道交通城市中心区地下公共空间精细化城市设计策略,并使用空间句法验证策略的合理性。为类似城市中心区地下公共空间精细化城市设计提供科学合理的方法指引和案例参考。

摘要：结合工程实例,探讨了城市综合管廊通风系统功能、设计原则、各舱室的通风量计算方法,以及通风系统的控制与运行策略。通过总结综合管廊内不同管线的散热量计算公式,探讨了各舱室内需要排出的余热量的计算方法,并考虑到电缆的实际最大载流量出现在不同的时间,提出了利用同时使用系数对舱室内电缆总散热量进行修正。

摘要：桃浦管廊沿着道路敷设,沿线与规划地下空间的过街连通道交叉。对地下空间连通道与综合管廊交叉节点的实施方案进行讨论比选,分别从管廊下穿地下空间通道和管廊上跨地下空间通道两类展开讨论。建议通道与综合管廊重叠区域需同步开挖实施,共用围护结构,节省造价,降低施工风险,加强结构的安全性。相关结论可作为管廊与相交工程设计方案的参考与借鉴。

摘要：近年来,面对台风风暴潮等极端海洋环境的挑战,海洋工程安全监测与防灾减灾、海洋资源探索与开发等领域对水下智能机器人的需求呈现出显著增长趋势.浙江大学贺治国教授、焦鹏程研究员团队积极投身于海洋动力环境与工程安全多功能智能监测装备的前沿研究中,创新提出了基于化学放能反应的水下瞬变速混合驱动方法,显著提升了水下监测机器人机动性和应变能力;将水下仿生技术融入机器人设计中,提高了水下监测机器人稳定性和环境适应能力;研发了水下图像智能识别技术,通过深度学习算法对图像进行精准解析,提高了重大海洋工程水下结构损伤识别效率和精度.这些成果为海洋工程安全运维、海洋资源勘探和可持续利用等工作提供了强有力的技术支持.

摘要：《城市综合管廊工程技术规范》GB50838—2015已经颁布实施近4年,结合我国城市地下综合管廊工程高质量建设的要求,应及时总结工程经验,并进一步完善相关的技术规定。

摘要：综合管廊的支护型式有灌注桩、SMW工法桩、U型钢板桩等,其中U型钢板桩支护具有环保、高效的特点,可多次重复使用。工程实践表明,在用钢量一定的情况,宽幅、大截面PU 600×210型钢板桩在管廊工程基坑中进行应用,具有更好的经济性、力学性质,且单根钢板桩重量适中。在华东地区某综合管廊基坑工程中实际应用后,取得良好效果。

摘要：精准医疗伦理的信息安全标准体系构建过程中,会使用大量的资源类型,其中最为重要的就是标准资源,标准资源具有“非结构化”、“缺少语义信息”的特点,这对资源中重要文本信息和结构信息的提取造成了困难。本文提出针对信息安全标准数据特点的资源解析方法,基于“非结构化数据-半结构化数据”的转换思想和XML Schema技术,设计并实现了针对非结构化PDF文件的资源自动解析工具,将源数据中的非结构化数据转化为半结构化的XML格式数据,并以“整体式存储”方式存入MongoDB数据库中,实现了在Solr服务器中的检索功能和完成信息安全标准体系构建过程中信息提取、资源解析的工作。通过对比实验证明了基于XML数据的资源解析工具比JSON数据作为数据中间件,对信息安全标准的解析效果更佳。

摘要：无线传感网络中运动目标状态通常满足某种非线性状态约束,为了提高对传感网络中运动目标的跟踪精度,降低非高斯噪声对状态估计的影响,避免高斯项数在迭代过程中的冗余累积,提出一种带非线性约束的权值自适应高斯和卡尔曼滤波算法;算法在每个时刻计算目标当前状态的高斯子项集合,并对每个高斯子项分别以无迹卡尔曼滤波进行状态估计;设计了一种高斯子项权值自适应策略动态调节子项权值,以实现无约束状态下的全局估计;将目标的非线性状态约束引入滤波器结构中时,考虑将其看作一类无约束状态估计的约束投影问题,通过状态约束信息先验来修正运动目标的状态估计;仿真结果表明,该算法与目前的非线性约束卡尔曼滤波相比具有更高的跟踪精度。

摘要：单一跨孔层析成像技术具有多解性,很难准确地识别岩溶异常。为此,本文引入颜色融合技术,通过数值模拟,测试了弹性波走时CT、弹性波衰减CT和电磁波衰减CT这3种跨孔CT反演信息颜色融合的有效性,并开展了综合跨孔CT岩溶探测现场试验。试验结果表明,颜色融合技术能够有效地提高岩溶判识的准确度。研究成果为油气管道和桥梁隧道等基础工程岩溶勘查提供了一种有效的综合跨孔探测和解释新方法,对提高岩溶勘查精度具有重要意义。