摘要：为揭示盐冻环境下混凝土桥梁服役性能演变规律，对在役混凝土桥梁的耐久性设计与科学维养提供决策依据，总结盐冻环境下混凝土桥梁的典型病害和空间分布，分析盐冻环境下混凝土和钢筋材料、混凝土构件性能劣化规律与机理，并提炼出影响因子及影响规律，凝练出盐冻环境下混凝土桥梁服役状况演变的材料-构件-结构的关联特性，系统梳理规范中混凝土桥梁耐久性评价指标及其检测方法，在此基础上建立盐冻环境下混凝土桥梁的耐久性评价指标体系，并建议各指标的警戒阈值和极限阈值。研究结果表明：盐冻环境下混凝土桥梁典型病害为梁体和桥墩的混凝土剥落及钢筋锈蚀，且表现出显著的空间分布特征，北方寒冷和严寒地区，尤其是沿海与盐渍土地区混凝土桥梁的盐冻病害更加严重；盐冻环境下材料性能演变可以大致分为初始阶段、发展阶段与加速阶段，各阶段中混凝土构件的承载能力退化由混凝土与钢筋力学性能以及二者之间黏结性能下降共同导致；影响材料、构件性能劣化的因子可归结为水胶比、掺和料、外加剂、保护层厚度、钢筋种类、持载状态与初始裂缝等方面；混凝土桥梁的性能劣化主要表现为其关键混凝土构件的性能劣化，但其服役状况演变通过应力或受力状态在材料、构件、结构3个层面存在显著关联；规范中的耐久性指标可划分为材料属性、混凝土损伤、氯离子侵蚀、钢筋锈蚀4类；建立的耐久性评价指标体系充分考虑了指标的使用频率与可检测性，且可全面体现盐冻环境下混凝土桥梁典型病害特征；未来应进一步开展疲劳荷载和盐冻循环耦合作用下混凝土构件性能演变方面的研究，基于大数据和机器学习技术，建立理论和数据双驱动的盐冻环境下混凝土桥梁服役状态演变模型，并结合更深入的理论研究及先进技术，提出综合性评价指标和更精确、更效率的检测方法。

摘要：为研究滑坡体的活动特征与规律,基于升降轨C波段Sentinel-1A数据,采用堆叠合成孔径雷达干涉测量(interferometric synthetic aperture radar,InSAR)技术,获取车邑坪滑坡2020-01-2021-12沿斜坡向和垂直向的形变速率,得到滑坡位移时序演化结果。结果表明,车邑坪滑坡沿斜坡方向的最大形变速率超过-90 mm/a,垂直方向的最大变形速率超过-40 mm/a。滑坡前缘和中部的变形较大,后缘较小,表现出滑移式滑坡的特征。根据降雨数据与时间序列结果分析,降雨对滑坡运动具有一定的影响,表现出季节性加速变形特征。同时,滑坡区域的地质、地层岩性及澜沧江水位变化也在一定程度上加速了滑坡活动。该研究可为峡谷库区滑坡变形机制的解释和灾害监测预警提供技术参考。

摘要：TiAl合金具有轻质、耐高温、高强的优点,在航空航天领域具有良好的应用前景。然而,室温塑性低、加工成型能力不足,限制了其广泛应用。组织细化是提高TiAl合金性能的主要途径和当前研究热点。形变热处理将变形与热处理工艺结合,可以显著细化组织、大幅改善性能。本文综述了TiAl合金的形变热处理技术,系统阐述了形变热处理对合金多尺度结构细化和综合力学性能提升的作用原理及规律,为TiAl合金设计、工艺制定、工程化应用提供参考指导。

摘要：针对雨天场景下检测军用车辆目标时出现的精度退化问题,提出一种将渐进式去雨算法与高精确率检测器相融合的军用车辆检测方法。首先设计了一个图像去雨算法HISPNet,其包括轻量级高效雨纹特征提取模块和跨子网雨纹特征融合模块,捕获雨纹信息的同时缓解卷积过程中的细节特征丢失问题;其次引入SPPFCSPC模块改进了单阶段检测器,保证检测器感受野的同时提高了效率,增强了检测模型的表达能力。自建数据集中的实验结果表明,雨天场景下,相较于经典检测算法YOLOv7,所提算法的mAP@0.5、mAP@0.5:0.95分别提升了4.4%、2.8%,算法检测速度达到21.05 f/s,基本满足检测实时性要求,证明了所提算法的有效性与实用性。

摘要：膨胀土边坡在干湿交替的环境下,边坡土体会发生明显的涨缩和强度衰减的现象,从而容易引发边坡滑坡与滑移事故。因此,快速、准确地获取土体参数对处治修复膨胀土边坡具有重要意义。以某航道整治工程为背景,基于室内土工试验参数,以现场实际布设测斜管所测不同深度下的水平位移为评价指标,利用正交试验对膨胀土边坡的土体参数进行敏感性分析,通过最小二乘支持向量机构建膨胀土边坡土体参数反演模型,并对该反演模型进行验证,获得反演后的土体参数,再将反演后的土体参数对膨胀土边坡处治修复进行最不利工况的正演计算,对膨胀土边坡的变形进行预测分析。结果表明,基于最小二乘支持向量机构建的反演模型可以实现对现场施工进行动态设计以及对施工期内的边坡变形进行预测。

摘要：为满足对铝合金压铸件内部缺陷和关键位置的精确分割需求,提出一种铝合金压铸件X射线图像多任务分割算法。设计一种关键位置边界感知模块和局部参数共享编码器,提高对低相关性任务的特征提取能力。开发一种交互式注意力模块,探究关键位置及其边界区域特征交互融合机制。结果表明,提出的多任务缺陷分割算法可以对X射线图像中的缺陷和关键位置区域同时进行分割,且分割精度在mIoU指标上分别为42.3和82.5,满足实际需求。

摘要：滑坡涌浪灾害具有历时短、地形条件复杂、规模大的特点,是国内外研究的重要地质和工程问题之一。本文以库岸滑坡失稳入水涌浪过程为研究对象,考虑水上滑坡与淹没滑坡两种情景,设计并开展散粒体滑坡涌浪3维物理模型试验,量测滑坡入水运动堆积过程及涌浪产生、传播过程特征,并进一步分析沿滑坡运动方向传播的离岸波与沿河道上下游传播的侧向波波幅、传播规律特性等。结果表明:当滑坡从淹没工况到水上工况时,涌浪波幅最大值特征逐渐从波峰小于波谷转向波峰大于波谷;沿滑坡运动方向产生的涌浪波幅大于沿库岸传播的涌浪波幅,侧向波传播过程中波幅高度衰减程度小于离岸波;进一步分析发现,涌浪沿河道上下游传播时,侧向波最大浪高为其首浪高度的2.5倍;散粒体滑坡涌浪最大高度与散粒体质量成正相关,与散粒体初始淹没率成负相关;受滑坡体入水时相对厚度的影响,涌浪最大高度与入水高差成负相关;在此基础上,利用无量纲分析方法与多元非线性回归方法,推导出散粒体滑坡涌浪最大高度经验公式,并采用提出的经验公式对三峡库区巫山红岩子滑坡与加拿大切哈利斯湖滑坡涌浪案例最大浪高进行计算分析,验证该公式具有较好的适用性和准确性。

摘要：针对精密铸造数值模拟中存在工艺参数操作繁琐、仿真效率低、系统性总结匮乏的问题,构建了基于浇注面定位技术和自动化仿真流程技术的高温合金精密铸造工艺快速仿真平台。该平台集成了从CAD设计到CAE仿真的过程,融合了浇注系统参数化、铸造工艺参数设计、仿真结果动态显示和仿真报告下载等功能,建立了10类仿真模版和237套模型库,实现了自动化快速仿真。以某动力涡轮机匣为例,利用该平台构建仿真模型、参数设计变量和结果预测优化指标进行仿真计算。模拟结果与实际生产一致,仿真效率大幅提高。

摘要：利用光热为溶剂再生供能是降低化学吸收碳捕集系统运行成本的有效方式,然而烟气和光照强度等因素的波动为系统运行带来挑战,需要分析光热辅助碳捕集系统的动态运行特性,为其稳定高效运行提供指导。为此,本文基于机理建模方法构建了光热辅助碳捕集系统的动态模型,并深入分析环境参数、烟气流量和系统内部操作参数变化下,整体系统的动态运行特性。基于分析结果设计了基于前馈–反馈的光热辅助碳捕集控制系统,为复杂工况下光热辅助碳捕集系统的灵活运行提供支撑。

摘要：为了提高自主水下航行器(autonomous underwater vehicles,AUVs)末端光学导引回收定位精度,本文首次将深度网络引入基于多象限测角的AUV光学导引定位位置解算任务中,提出了基于多分支回归网络的AUV光学导引定位方法.建立了水下光学导引定位系统的物理几何关系,研究了多分支结构的位置解算回归网络,设计了数据驱动的多维度定位约束训练方法,搭建了基于多象限测角的AUV光学导引定位硬件系统,实现了光学导引硬件与算法的一体化设计.利用AUV搭载的多象限光电探测器,采集回收站–导引灯偏角数据,将该数据作为系统输入,能够实时获取AUV与导引灯的相对位置坐标.仿真结果表明,本文方法的单次坐标解算平均耗时5.650 ms,误差解算均值为58.292 mm@0.8~20 m,标准差为43.347 mm@0.8~20 m,最佳误差解算均值达7.107 mm@2~3 m.经海试验证,本文方法的位置解算速度和精度能够满足AUV末端光学导引回收需求.与现有光学(视觉)导引方法相比,解算速度更快,算力功耗需求低,能量消耗少,为AUV完成能源补充、数据传输、指令下达等任务提供了可靠的技术路线.