摘要：针对农业信息服务平台中多个应用系统在资源整合和联合服务过程中统一认证、统一授权和单点登录的需求,文中提出了一种基于OAuth2.0和Open ID的单点登录技术。该技术主体的框架能够与现有的CAS框架相结合,并采用一种非侵入的方式整合多个农业信息服务应用平台中的登录功能模块,最大限度地减少了对原有应用平台代码的修改。同时,这种单点登录技术框架还通过对细粒度控制框架和APR技术方案的应用,对现有的基于CAS框架下的用户权限管理及其HTTPS访问方式进行了改进。测试结果表明,该单点登录技术所构建的服务系统总体性能稳定,整体框架设计合理,能够满足农业信息服务平台的应用需求。

摘要：实验以细菌总数为检测指标,在实验室观察了高锰酸钾、氯、氯胺单独预氧化工艺,以及高锰酸钾与氯或氯胺联用预氧化工艺的消毒效果随水温的变化,并比较了几种预氧化工艺在低温水中的杀菌效能,探讨低温水中杀菌效能较高的预氧化工艺.结果表明,在一定时间范围内,水温对几种预氧化工艺消毒效能均有程度不同的影响,通过比较几个工艺消毒时的Q10值得出如下结论:高锰酸钾与氯或氯胺联用预处理工艺的消毒性能受温度的影响程度明显小于单独氯、氯胺及高锰酸钾工艺,而且,高锰酸钾与氯或氯胺联用工艺处理低温、污染严重的地表水的消毒性能明显好于单独的氯、氯胺及高锰酸钾工艺.为我国北方地区冬季处理受污染水源水提供了一种安全预处理技术.

摘要：针对传统列车通信网络(TCN)难以满足下一代列车通信网络大容量、实时性的数据传输需求,本文提出基于交换式以太网的列车通信网络(EB-TCN)解决方案,建立了EB-TCN拓扑结构和通信协议栈模型。为了保证EB-TCN的实时性,在通信协议栈中加入实时虚拟层,通过集中式主从调度机制调度底层以太网资源。最后对骨干层和车辆控制层的实时性进行理论分析。新方案较大地提高网络带宽同时,能保证网络的确定性和实时性,能很好地满足传统TCN传输数据的要求,能够成为TCN网络的替代方案。

摘要：番茄黄化曲叶病毒病(tomato yellow leaf curl virus disease,TYLCD)是番茄生产上最严重的病害之一。为了更有效地分析其致病机理,本研究根据已知的番茄黄化曲叶病毒(tomato yellow leaf curl virus,TYLCV)基因组序列设计引物,通过PCR扩增技术,分离浙江省TYLCV的全长序列,分析其结构特征,序列同源性及系统发育关系。结果表明:病毒基因全长为2781个核苷酸,共编码6个开放阅读框(AV1,AV2,AC3,AC2,AC1,AC4),即TYLCV的典型结构;核苷酸序列比对分析发现该病毒分离物与美国的TYLCV同源性最高(99.6%);6个编码区分析显示除云南外,AV2与国内其他地区同源性均高达100%;系统发育关系分析表明病毒分离物与江苏、北京、美国和墨西哥的TYLCV划分为一类,亲缘关系最近。这些结果为今后揭示TYLCV的致病机理奠定基础,并为番茄黄化曲叶病毒病的诊断和防治提供科学依据。

摘要：就离子通道和动物离子通道毒素的来源、种类、特性及其对新药开发的意义进行了综述。各种来源的动物毒素通常分子量较小 ,富含二硫键 ,是直接作用于分子靶标 (如离子通道、受体及酶 )的小分子蛋白质。很多动物毒素对电压门控离子通道具有高度的专一性和有效性 ,具有独特、简洁的三维空间结构。其对新药的发现、设计以及寻找潜在的治疗靶标具有重要的指导意义。

摘要：材料数据的高通量计算是一项复杂、繁琐的过程.利用开源的电子结构计算代码PWscf作为计算引擎,基于PBS的计算任务管理和调度,本团队开发了二维半导体材料基本特性的高通计算平台.该平台以数据库为核心,通过中间件、程序调度等方法,实现计算任务的自动生成和管理,计算过程的监控以及计算结果的提取、分析和收集入库的功能.详细介绍了系统的实现以及基本功能,并以MX2型二维半导体材料为例,说明了其主要的特性.经过本平台计算,获得了二维半导体材料性能的一些变化规律.本平台为材料性能的高通量计算筛选以及基于大数据的材料构效关系的发现奠定了基础.

摘要：为解决因中国机械制造业约95%的企业的生产类型为多品种小批量而引出的调度难题,设计了以启发式算法为主的柔性车间调度算法,该算法对于多工艺路线的加工工件,以工件的加工相似性来划分不同单元,以负荷平衡为依据来确定工艺路线,以紧迫系数为优先规则来保证交货期。该调度算法不仅考虑到车间负荷等问题,而且提供了减少设备空闲时间的优化算法,对资源的优化配置和科学运作起到举足轻重的作用。成功实现了"在有限的资源条件下,使加工作业任务在合理的时间内加工完成",缩短了产品在车间的流动时间,减少了在制品库存,在保证交货期的前提下最大限度地提高了资源利用率,使派工层面科学化、正规化。

摘要：针对路面不平度引起的车辆动态载荷会造成车辆疲劳破坏的情况,在设计过程中应充分考虑车辆的耐久性。车辆的耐久性可在试车场、台架上验证,或者通过计算机进行仿真。路面不平度是车辆的原始激励,根据对实际的路面不平度的研究,采用激光非接触式多功能测量系统测量路面不平度,开发了一套测量与汽车独立的道路不平度采集系统,并就大波形、小波形的测量精度做了验证。实验表明,该系统可以在正常行驶车速（20~120 km/h）下进行测量,效率较高、精度较好。

摘要：为了实现掘进机截割机构、行走机构、运输机构、冷却系统等关键参数的数据处理与监测报警,设计了一种掘进机监测主机,介绍了掘进机监测主机的硬件架构和软件设计。该掘进机监测主机实现了参数监测、状态自检、报警信息记录、系统通讯设置、数据存储等功能,应用表明,该掘进机监测主机操作简单,满足掘进机状态监测的现场要求。