摘要：阐述了射频识别(radio frequency identification,RFID)公共服务中的核心技术——RFID编码解析技术的概念,报告了该领域相关网络监控应用的现状,分析了在RFID编码解析网络中加入网络监控功能的必要性。在研究其网络特点的基础上,结合系统的实际需求选用了SNMP技术,对管理信息数据进行了详细地设计,开发实现了一种RFID编码解析网络监控系统。测试结果表明,该系统不但可以有效监控网络中各服务器RFID解析的运行状况,并且提供编码解析网络拓扑维护等功能。

摘要：为了有效地利用图像检索系统的语义分类信息和视觉特征,提出一种基于Bayes的集成视觉特征和语义信息的相关反馈检索方法.首先,将图像库的数据经语义监督的视觉特征聚类算法划分为小的聚类,每个聚类内数据的视觉特征相似并且语义类别相同;然后以聚类为单位标注正负反馈的实例,这显著区别于以单个图像为单位的相关反馈过程;最后分别以基于视觉特征的Bayes分类器和基于语义的Bayes分类器修正相似距离.在图像库上的实验表明,只用较少的反馈次数就可以达到较高的检索准确率.

摘要：提出一种新颖的活动链的行为规范概念,该概念的粒度介于活动和场景概念之间,并根据基于活动链的行为刻画需求,设计"链存在、链缺失、链前提和链因果"四个行为模式,并给出这些模式到标记迁移系统LTS的映射规则,精确刻画了行为模式的操作语义,通过定义组合E-服务满足活动链模式的内涵,给出可满足性验证的充要条件和判定算法,最后给出实例分析.

摘要：为改善功率分流式混合动力系统纯电动至混合动力模式切换性能设计了一套控制算法。通过发动机曲轴位置和拖转扭矩预估行星架输入端的阻力,在转矩分配时将该扭矩作为输入条件,从而消除因发动机拖转扭矩波动导致的整车抖动;根据整车动力学模型设计状态观测器,以输出轴转速和轮边转速之差为反馈进行闭环控制,以减少输出轴转速波动。通过模型仿真和实车试验对该控制算法的有效性进行验证。

摘要：针对变转速下滚动轴承的故障诊断问题,提出滚动轴承故障诊断的阶比多尺度形态学解调方法。该方法先采用线调频小波路径追踪算法获得轴承的故障特征频率,再对非平稳转速下时域振动信号的包络进行等角度重采样得到平稳信号,并用基于信号局部峰值的方法确定多尺度形态学分析的结构元素,用各结构元素对重采样信号进行形态学操作,最后对操作结果的平均值做频谱分析,以完成阶比多尺度形态学的解调过程。线调频小波路径追踪算法能很好地提取轴承非平稳振动信号的故障特征频率,而多尺度形态学解调是对各尺度形态学分析结果的平均值进行频谱分析,能有效地抑制噪声,从而使得该方法具有很好的抗噪性能,适用于工程实际中变转速轴承振动信号的分析。仿真分析和应用实例证明了该方法的有效性和优越性。

摘要：以OD需求不确定性为基本前提,以随机双层规划和均值方差理论为基础,建立OD需求不确定离散交通网络设计的基本模型。根据需求不确定的交通网络设计模型特点,建立基于Monte Carlo模拟和遗传算法的算法,实现了对问题的有效求解。S ioux Falls网络的计算结果表明,本论文的模型和算法可以很好地应用于中等规模网络。

摘要：通过接合转移将质粒pSC123上的转座子Tn5随机插入到DLL-E4基因组DNA中,从大约8,000个突变株中得到1株温度敏感型突变株MT54。根据转座子上的已知序列设计引物以MT54基因组DNA为模板进行PCR扩增,证实MT54的染色体中有转座子插入。MT54在30℃条件下能够以对硝基苯酚(p-nitrophenol,PNP)为唯一碳源生长,但在37℃不能生长。格里斯试色剂法检测NO_2^-的生成情况进一步证明了MT54的这种特性。通过30℃和37℃两种温度条件下MT54和原始出发菌株DLL-E4对PNP和对苯二酚降解情况的比较,推测温敏突变位点可能发生在与PNP降解相关的基因中。

摘要：信息论是研究信息流通系统的有效工具,其信息熵表征了信息的不确定度,互信息表征了通信前后系统不确定度的减少量.通信中常用互信息来表征通信系统的处理能力,并且其与信道容量以及电路功率息息相关,因此本论文考虑利用信息论的观点分析数字电路.通过对电路抽象建模,将电路分为了对称信道、非对称信道、无反馈以及反馈电路4种模型.分别讨论了不同模型下,互信息的变化趋势以及影响因素,并证明出反馈对电路具有容错增益以及互信息增益.本文的分析方法适用于其他电路,且由于不涉及具体的电路形式,可以为之后的电路设计提供理论基础.

摘要：介绍并分析了一个多层次的构件化WebGIS系统———Geo Union的体系结构、构件功能划分以及Web应用模式 为了改善Geo Union的性能 ,引入了空间缓存框架 ,并将其分为三个层次 :空间数据库缓存、网络空间缓存和空间数据代理服务器 空间数据库缓存是为了提高空间数据库的读取效率 ;网络空间缓存是为了提高单个用户或局域网用户的空间数据读取效率 ;

摘要：气动系统以其具有结构简单、无污染、维修方便等优点,得到越来越广泛的应用。基于人体的拮抗肌对拉驱动原理,利用气动人工肌肉(PAM)驱动器,设计了三自由度(3-DOF)的仿生关节。在Adams环境下建立关节模型虚拟样机,并对其进行了运动仿真。仿真结果表明,该仿生关节结构运动曲线平滑、运动平稳、柔顺性好,满足设计要求。除此之外,对加工出的原理样机进行了可行性实验验证,绕X轴的旋转实验表明:a.当充气压力越大,前臂平台转角速度越快,b.当充气压力在0.2 MPa及以上时前臂平台转角达到所需角度。绕Z轴的转角实验表明,前臂圆盘的转角范围为可达所需角度,验证了机构的可行性。