摘要：基于三维地测模型具有直观、全面等优点,利用三维地测模型可使回采工作面地质信息查询与分析工作更加简捷、方便,提出了基于地测模型的煤矿回采工作面三维地质空间分析方法。建立了三维对象属性的参数化处理、交互式三维工作面空间位置标定、危险源缓冲区分析、地表地下叠置分析等计算模型。在矿山三维虚拟环境系统之上,对相关计算模型进行了设计实现,构建了工作面空间分析报告自动生成软件,并在示范矿井中进行了实际应用。结果表明：三维地测模型使用户能够更加直观的了解地面、井下巷道和重大危险源的空间关系;自动化工作面空间分析方法使技术人员分析危险源的时间缩短了30%-50%,提高了煤矿地测日常工作效率。

摘要：局部节点可靠度分析对张力腿平台(TLP)整体安全性评估具有重要意义。提出了一个TLP平台局部节点可靠度的分析方法,首先对TLP平台整体进行分析,统计局部节点各种失效模式并得到典型失效模式及对应的典型荷载工况;然后应用改进的子模型技术对TLP平台局部节点进行极限承载能力分析,确定了局部节点在典型荷载工况下的极限承载力;对局部节点极限承载力及南海某区域的波浪荷载进行统计分析,得到其概率统计特性;在此基础上计算了TLP平台局部节点对应典型失效模式下的可靠度指标。通过算例分析表明,该TLP平台各节点可靠度指标值均大于3.1;立柱与浮箱连接节点在不同荷载工况下失效模式不同,而立柱与甲板连接节点易发生管交汇处剪切破坏。为TLP平台的安全性评估提供了一种有效的分析方法,具有一定的理论价值及实用价值。

摘要：针对滇池流域污染最为严重的大清河,采用附加回流生物接触氧化工艺(IBCOP)开展河道水体的旁路处理示范工程研究。IBCOP示范工程的设计规模为1 000 m3/d,HRT为4.75 h,在2007年11月至2008年4月冬旱季期间,根据气候和进水水质条件调节回流比,示范工程运行了3种工况。研究结果表明:示范工程对COD和NH4+-N具有较高的去除效果,平均去除率为46.8%和48.8%,高回流比有利于去除NH4+-N;受到低温、低碳源、高进水DO和生物膜生长不佳等因素影响,示范工程对TN去除效果较低,平均去除率为10.2%,调节回流比不能显著改善碳源不足的情况;水绵的吸收和底泥的沉积是示范工程除磷的主要机理,TP平均去除率为17.9%,低TP浓度进水、生物膜的脱落以及高回流比不利于除磷。

摘要：介绍了煤矿井下大断面岩巷掘进中存在的问题,阐述了研制智能化岩巷掘进机的必要性,介绍了主要设计原则及工作原理。该机采用截割变频调速控制技术、机身定位定向技术以及防卡链技术等关键技术,实现了掘进机在岩石工况下的自适应截割。

摘要：为提高数控机床的加工精度,必须对精度设计质量特性(Quality characteristics,QCs)进行分析和评估。数控机床的精度设计是多因素、多QCs要求的复杂工程优化问题,且各QCs需要满足特定的技术标准。针对数控机床的加工精度要求,识别出影响精度设计QCs的重要质量要素(Quality factors,QFs)。在此基础上,提出基于粗糙集(Rough set,RS)和质量功能配置(Quality function deployment,QFD)中质量屋(House of quality,HoQ)的反向映射模型。运用RS理论简化和提取满足加工质量要求的QFs,并提出应用近似精确粗糙数确定QFs的权重。通过构建精度设计的反向映射模型,实现主要QFs和精度设计QCs之间的转换,确定各精度设计QCs的重要度,帮助产品设计人员完成设计目标。以加工中心为例,验证该模型的实用性。

摘要：大规模天线阵列的应用是5G技术中提高频谱效率的有效手段.在大规模天线阵列系统中,天线单元的数量显著增长.这些天线单元可以与不同数量的无线射频通道连接,从而映射到多个天线端口上.由于大量的天线单元可以组成不同形状的天线阵列,设计单一的反馈框架来支持不同形态的大规模天线阵列具有很大的挑战性.本文分析了在大规模天线阵列系统中实现多个维度预编码的方法,通过在水平维和垂直维分别进行预编码,充分利用了所有天线单元的天线增益和赋形增益,且所给方法只需要借助目前广泛应用于2D天线阵列的反馈机制.从我们的仿真中可以看出:基于CSI-RS赋形的CSI反馈和相应的预编码算法,相对于传统MIMO处理方式,能够获得显著的性能增益.而且,这种方法只需要一些基站侧的实现,对终端可以是完全透明的,因此对终端的影响很小.

摘要：提出利用经遗传算法优化的BP神经网络辨识矿山路面的方法。建立了14自由度自卸车仿真模型,将仿真得到的座椅加速度作为网络理想输入样本,基于逆变换原理拟合出的路面不平度作为网络理想输出样本,通过网络训练,建立了两者之间非线性映射模型。对拟合出的不同等级路面、各种凹坑路面及自卸车不同载重下路面不平度进行辨识,辨识路面与测试路面相关系数高、相对误差小,验证了该方法具有对复杂矿山路面的辨识能力。通过整车道路试验,证明了该方法的准确性。与自卸车常用C级路面下的平顺性仿真结果的对比显示,采用该方法得到辨识路面更加接近实际路面,达到了提高模型仿真精度的目的。

摘要：正交脉冲的产生是超宽带无线应用中的关键技术,采用Hermite矩阵特征向量分解方法,提出了一种基于Polycycle信号的UWB正交脉冲序列设计方法.该方法产生的正交成形脉冲功率谱密度分布符合FCC关于室内和室外UWB应用的辐射限制,有较高的频谱利用率,脉冲函数自相关性强,互相关性弱,利于多址检测.最后,分析了2PPM-THMA UWB系统的传输性能,仿真结果表明正交成形脉冲抗多用户干扰能力优于Scholtz脉冲.

摘要：针对国内某重型矿用自卸车车架动静态特性不良的问题,文章建立了车架的有限元模型,并进行了模态分析及测试。结果表明,实验模态和数值计算结果较吻合,且均显示车架的固有频率与电机激励频率重叠。为了改善车架的动静态特性,以静应变能和模态应变能的加权和最小作为优化目标,质量及电机激励频率作为约束条件,通过对各组件板厚特征对加权能和质量的灵敏度分析确定设计变量,对在凸凹路面减速转弯的整车满载车架进行尺寸优化和形貌优化。优化结果表明,车架在质量没有增加的前提下,加权能从8 500J减小到5 600J,车架不再与电机发生共振,且第1阶弹性固有频率由4.93 Hz提高到了6.50 Hz,最大应力从385.9 MPa减小到211.2 MPa,表明车架的动静态特性得到了改善。

摘要：药物控释微系统是研究消化道药物吸收特性的一种新技术,其中的驱动机构是实现药物释放的关键技术环节。对电热式驱动机构进行了数学模型分析和实验测试研究。根据牛顿定律及液压传递原理,建立数学分析模型,并利用MALTAB仿真驱动机构活塞的速度-时间曲线及位移-时间曲线。同时,利用高速摄像系统设计了针对电热式驱动机构的测试实验,记录和分析了驱动机构药物释放的动态过程,得到了驱动机构活塞的运动学特征参数。实验结果表明驱动机构活塞的运动由慢-快-慢3个阶段组成,药物释放主要在第2个阶段完成。该研究结果有助于优化药物控释微系统驱动机构的设计。