摘要：基于某6 t级小型挖掘机,设计以超级电容作为储能元件的并联式混合动力系统,并给出动力系统各部件的参数。并联式混合动力挖掘机的动力系统是具有强非线性的双输入双输出耦合系统:输入为发动机加速踏板命令和启动发电一体机(Integrated starter generator,ISG)转矩命令,输出为发动机转速和超级电容的电荷状态(State of charge,SOC)。在Matlab/Simulink中对动力系统建模,并提出3种控制策略进行仿真。仿真结果表明,使用发动机加速踏板命令和ISG转矩命令耦合控制发动机转速和超级电容SOC的'耦合控制策略'较优。另外,以某型6吨挖掘机为基础,制造一台混合动力挖掘机原型机,并且设计基于CAN网络的分布式控制系统,基于MPC561单片机自主开发一款32位整车控制器。实车试验的结果表明,耦合控制策略能够实现发动机转速波动在±100 r/min以内,超级电容SOC在循环间基本保持不变,发动机工作在相对高负荷低油耗工作区,系统综合节油率在15%左右。

摘要：为了实现对各个光电探测分系统之间通讯的集成控制,基于PCI总线设计开发了通讯控制卡。首先,介绍了硬件电路的设计,包括各模块组成和现场可编程门阵列(FPGA)电路和PCI9054电路的设计。然后,阐述了PCI本地总线控制器,讨论了围绕PCI9054开发PCI系统硬件的注意事项和软件设计方法,并且介绍了通讯卡的各个功能模块。验证了通讯控制卡的各项指标,结果显示,PCI总线传输率可以达到26.3MByte/s,最小计时为1ms,精度为0.1ms,8路RS-422同时工作时通讯速率为230.4kbit/s。设计开发的通讯控制卡稳定可靠、精度高、抗干扰能力强,已经在多个重要项目中应用。

摘要：电力信息系统是由众多复杂异构的子系统组成的超大规模、广域分布和分级递阶的大系统,它的安全是多因素和多维的。为此,需要一种系统化和结构化的设计方法以及相应的辅助工具设计电力信息系统的安全体系。文章阐述了电力信息系统安全体系设计方法的研究现状,并从安全需求的不确定性和系统的动态、分布特征等方面深入分析了信息系统安全体系设计中可能存在的问题,最后明确提出了对电力信息系统安全体系设计方法的要求。

摘要：为提高椭圆参考轨道编队的精度,研究了一种无摄动椭圆参考轨道的卫星编队飞行设计方法。本方法是在RAC坐标系下研究两星相对运动问题。利用RAC坐标系下的敏感矩阵,将轨道根数差与从星的RAC坐标建立联系,从而推导出椭圆轨道编队设计算法。利用此算法设计出3种主从形式的编队队形,分别是沿轨编队、穿轨编队和同轨迹编队。仿真验证表明,沿轨编队的位置、速度误差均为0;穿轨编队被证明为不符合实际的编队队形;而同轨迹编队的位置误差控制在毫米量级,速度误差控制在毫米/秒量级。利用本方法设计的编队轨道精度很高,可以满足当前编队飞行任务的要求。

摘要：超深水钻井隔水管设计的影响因素主要为环境因素与作业因素,前者主要包括水深、波浪、海流,后者主要包括钻井液密度、脱离后隔水管系统悬挂模式、浮力块分布、涡激抑制设备等。系统总结了超深水钻井隔水管设计影响因素,研究了各因素影响隔水管设计的机理,定性或定量分析了各因素对隔水管设计的影响。研究表明,水深和海流是隔水管设计最显著的影响因素,水深增加导致隔水管材料、结构、配置产生重大变化,海流导致隔水管产生涡激疲劳,并增加隔水管下放与收回的难度。悬挂模式影响隔水管系统的浮力系数和浮力块分布,涡激抑制设备造成隔水管作业困难,钻井液密度影响隔水管的有效张力和底部球铰转角进而影响隔水管系统的稳定性。相关结论可为超深水钻井隔水管设计、配置、作业、管理提供参考。

摘要：本文采用软硬件协同设计技术,提出以寄存器簇为粒度对嵌入式处理器寄存器堆进行功耗管理的方法.在软件方面,面向寄存器簇的编译优化使循环程序段中寄存器的编号尽可能相邻;在硬件方面,采用寄存器簇缓冲器过滤对寄存器堆的访问并降低其动态功耗,采用基于寄存器簇的动态电压调节电路和门控预充电路降低存储单元和位线的泄漏功耗.实验结果表明,本文方法将寄存器堆的总功耗降低约44.7%,比传统方法达到了功耗、面积和延迟的更优折衷.

摘要：为了提高三电平有源中点箝位变流器损耗分布的控制性能,提出了一种损耗平衡优化控制方法。通过分析三电平有源中点箝位变流器在不同调制方式下的损耗分布情况,引入了损耗调节因子,利用损耗调节因子设计变流器的冗余电平作用序列,实现损耗的均衡控制。仿真和实验结果表明该优化控制方法能够准确快速地平衡变流器各个开关器件的损耗分布。半导体器件均衡的损耗分布有利于系统的散热设计,增加了变流器系统的安全工作裕量,该方法在高压大功率变流器场合具有重要的应用价值。

摘要：为了满足交联聚乙烯(XLPE)电缆对检测电源的要求,设计了一种采用两个高频高压变压器作为升压变压器的超低频高压电源。详细阐述了系统的硬件设计及软件控制策略,优化了变压器的结构及绝缘,大大缩小了变压器的体积及质量,减小了变压器的分布参数。并根据电路拓扑的特点,首次采用先进的三闭环控制技术,动态地对高频部分及低频部分的输出进行了监控与调整,减小了高频高压变压器分布参数对电源性能的影响。同时对采样数据采取了分段化的处理方法,大大减小了程序的计算量,使它能够应用于单片机控制。采用所设计的35kV/0.1Hz电源对电气特性等效于XLPE电缆的高压电容(1.5μF)进行了实验,其总谐波畸变率(THD)为2.76%,完全满足IEEE 400.2标准对总谐波畸变率<5%的要求。实验结果验证了理论的可行性与正确性。

摘要：事件抽取作为信息抽取的任务之一,旨在从非结构化文本中抽取出结构化事件信息,从而更好地应用在相关应用领域和下游任务上。基于迁移学习的事件抽取技术是当前低资源场景下的事件抽取研究的主流方法,通过设计更鲁棒的模型来迁移知识,解决事件抽取面临的训练数据缺乏问题,从而提升小样本事件抽取的效果。对基于迁移学习的小样本事件抽取技术及其军事应用展望作了全面的阐述,回顾事件抽取的起源与发展,描述迁移学习事件抽取的研究背景,并重点总结目前的技术方法及其军事研究现状,提出其军事上应用展望,最后对其面临的问题挑战和未来研究热点作了分析。

摘要：受存储容量和对地传输能力的限制,空间太阳望远镜(Space Solar Telescope,SST)15个CCD采集的科学数据必须在轨进行5倍的压缩。在分析了SST对图像处理的需求基础上;综合中德合作的离线压缩方案,以及国内的设计能力,提出实时在线压缩的方案;采用基于小波变换的压缩算法,DSP和FPGA器件,设计了星载压缩系统(Onboard DataCompression Unit,DCU)。仿真实验表明上述方法满足SST系统需求。