摘要：建立了一个含内能的高阶速度局部平衡分布函数的热动力学格子Ｂｏｌｔｚｍａｎｎ模型，此模型要求粒子碰撞过程不仅满足质量守恒和动量守恒，而且满足能量守恒，并就一个迭加ＦＨＰ模型给出其局部平衡分布函数。设计了一种用于模拟Ｂｅｎａｒｄ热对流现象的重力处理方法和温度边界条件处理方法。用该模型成功地模拟了热对流现象的Ｂｅｎａｒｄ花纹。

摘要：提出了一种符合USB高速模式的偏置产生方法，针对常规偏置设计方法特点，将偏置电路融合于接口电路本身．介绍了USB高速串行接口电路架构，分析了其中偏置电路的产生机理、设计方法，最后，给出了偏置电路的完整实现，电路前后仿真基于Cadence的spectre仿真软件，电路设计和流片基于TSMC的CMOS0．25um混合信号模型，前后仿真实验和流片测试结果表明：基于所设计的偏置，USB高速模式下的发送器、接收器均可正确工作；能隙基准部分在输入电压为2．5V，在-50～70℃范围内，输出电压稳定在1．2337～1.2356V，输出电压变化率为0.154％，

摘要：介绍了在设计和实现ＰＪＶＭ系统时需要解决的几个关键问题。即Ｊａｖａ网络通讯功能以及存在的问题；Ｊａｖａ多线程共享变量的同步问题；分布式共享存储机制实现的基本思想和一些基本模型。

摘要：通过对深海水密接插件三种结构设计方案的分析,得出了最优结构设计方案,并对其关键部位的结构设计和关键零件的材料选择作了详细说明,最后,通过试验验证了其结构设计的合理性。

摘要：样品转移卡爪是天然气水合物保压转移装置的重要关键部件,其功能是实现在维持内压的情况下抓取并移动天然气水合物样品管。基于降低对样品的扰动、提高抓取及脱离样品管的成功率等因素考虑,提出一种结构精巧的样品管抓取的卡爪机械结构,并对关键部件进行受力分析。实验表明,该样品管卡爪机构能够有效抓取及脱离样品管,该设备研制成功加快了样品转移装置研制的进展。

摘要：参考有关标准,结合车辆行驶的各种临界工况,应用汽车设计相关理论分析铰接式客车的运动状态,在此基础上提出一种客车铰盘连接力的计算方法,供设计人员参考。

摘要：本文在交织器的保奇偶特性方面进行改进,提出了基于二次同余映射的保奇偶对称交织器设计。二次同余映射,易于实现,通过平移半个周期即可实现对称性,以达到减少延时和节省存储资源的目的;保奇偶特性,可以避免删余过程带来的不等差保护,从而提高编译码性能。本文提出的交织器设计,改进了文献[3]在保奇偶特性方面的不足,可以在采用二次同余映射形成对称的同时,具备保奇偶特性,并提高了约0.4dB左右编译码性能,并且算法中的保奇偶结构具有一定的普适性,可以应用在不同的交织器结构中。

摘要：大臂展空间机械臂,由于臂杆的几何参数误差及柔性等因素将会导致其末端定位产生很大误差,然而在某些空间作业时对机械臂末端定位精度要求较高,为了获得其准确的运动学参数,提出了一种线性标定机器人运动学参数的简便方法。以一个7自由度空间机械臂为研究对象,采用D-H建模方法建立了机器人运动学模型,基于该模型建立了机器人运动学误差模型,最后通过计算机器人末端的位姿误差,标定了该机器人的运动学参数。仿真实验表明该标定方法有较高的精度,并且该方法操作简单、便于实际应用。

摘要：针对交通数据质量微观评价方法无法评价交通数据整体质量的问题,提出交通数据宏观评价的思想,在对非正常交通数据分类进行研究的基础上,构建了4个交通数据宏观评价指标,并设计了交通数据宏观评价流程,根据各类非正常交通数据的产生原因,设计了交通数据质量宏观控制方法,利用实测数据验证表明,所设计方法可以实现交通数据质量的宏观评价,并能给出合理的交通数据质量控制策略。

摘要：针对目前灾害条件下公路通行能力折算方法研究成果较为缺乏的问题,根据灾害对公路通行能力影响的特点,对灾害的种类进行分类,并设计了公路通行能力折算路段划分方法,在已有研究的基础上,设计了两类灾害条件下公路通行能力折算系数确定方法和通行能力计算方法,利用实际数据进行例证分析表明,所设计方法可以实现灾害条件下公路通行能力折算分析,为灾害条件下应急交通管理提供技术支持。