摘要：对面向成本的设计和按费用设计的思想进行了分析 ,指出 DFC与 DTC的不同之处主要在于 :DFC是一种设计方法 ,DTC在很大程度上属于管理方法 ;DFC主动地运用各种方法降低产品的成本 ,而 DTC是为了获得一个满足给定的目标成本并符合用户要求的设计。两者的相同之处主要体现在从设计入手考虑产品的全生命周期成本。从两者对成本的重视程度、对设计的改进和产生的时间顺序看 ,可以说 DFC是

摘要：为了提高印制板制造可行性，加快印制板产品设计数据工艺化过程，确保新产品一次投产成功，针对PCB-DFM(Design For Manufacture)设计要求，论述了印制板制造工艺规则功能设计、PRC建模设计及其系统逻辑构成，为整个PCB-CAM系统的设计奠定了核心技术基础，制造工艺规则包括了几十种类型的规则，PRC建模设计引入模型概念，提出建模方法，包括模型的范围和语句，系统不但能够基于工艺规则做出可制造性分析，而且能依据某种规则，自动优化工艺设计。

摘要：近年来 ,移动自组织网络成为了移动通信领域的研究热点 ,本文针对基于TD SCD MA物理层技术的移动自组织网络进行研究 ,主要内容包括自组织网络终端节点设计方案 ,资源分配方案以及自组织网络接入蜂窝网的网关实现过程等关键技术。研究表明 ,所设计方案可实现在高速移动状态下的自组织网络功能 ,通过多跳方式完成点对点以及点对多点的语音和高速数据通信。

摘要：在超级计算机体系结构设计阶段 ,有必要进行时序规划 ,以尽早判断设计方案和性能指标的物理可实现性。提出一种性能驱动的时序规划方法 ,采用适于组件性能描述的时序性能模型 ,并按照线网权重分配路径延时余量 ,算法具有效率高。

摘要：将 BP神经网络理论应用于产品成本的估计。与目前常用的其它成本估计方法比较以后 ,指出用神经网络进行产品成本估计的优势 ,讨论了网络的结构设计、学习算法等问题 ,并给出计算实例 。

摘要：在详细分析某巡航式飞行器运动模型的基础上 ,论述了采用经典控制理论设计该飞行器控制系统的方法 ,并在考虑限幅、延迟等非线性环节的基础上 ,进一步对控制系统参数进行了仿真分析。通过部分仿真结果曲线可以看出 ,控制系统结构和参数合理 ,可以满足该飞行器控制的总体性能要求。同时 。

摘要：以上海德尔福汽车空调系统有限公司SDAAC -CIMS工程为背景 ,着重论述了正、逆向产品混合设计技术、激光快速成型与快速制模的集成制造技术、虚拟产品设计技术、企业资源计划、工程信息分系统和管理信息分系统间的信息集成技术的应用 。

摘要：分析了脉冲形成电路参数对脉冲上升时间的影响 ,设计了一种集脉冲电容器、脉冲整形器、电容分压器和匹配负载为一体的 ns级脉冲形成电路。该电路采用同轴结构 ,波阻抗为 5 0 Ω,电容分压器的分压比为 932 ,频率响应高达 1GHz。脉冲形成电路能产生脉冲前沿为 2 ns、后沿为 1.8ns、底宽为 5 .6 ns、峰值为 71k

摘要：从交易费用理论角度总结了制造协作过程中协作费用的分类和来源。对传统制造模式和网络化制造模式下的制造协作行为方式及协作费用进行了对比 ,并用系统理论分析了网络化制造模式下由于企业选择合作伙伴的范围增大、产品设计制造周期缩短、专业化分工水平提高、信息与合作过程的透明化对企业生产力的影响。网络化制造模式具有降低协作费用和提高企业生产力的优势。

摘要：本文介绍了三自由度气动比例 /伺服机械手的机械系统、电气控制回路及控制软件的设计 ,通过标准模块化设计 ,使单元轴具有标准的机械接口和电气接口 ,提高了系统性能 ,并可快速组成机器人系统 ,试验分析表明 ,气动比例 /伺服机械手可实现较高的控制精度 ,在许多工业自动化领域 ,完全可以与价格昂贵的电机伺服系统比美。