摘要：同温层强风导致的高空平台姿态摆动将严重影响通信系统性能。描述并分析平台的摆动状态,建立摆动状态下高空平台多波束天线覆盖模型,推导平台在任意摆动角状态下多波束天线覆盖几何形状、方向性增益以及CIR的表达式。通过仿真分析摆动状态下多波束天线的覆盖性能,为后续多波束小区规划和设计提供理论参考。

摘要：针对自主式小车作业过程会受到环境的影响且控制系统具有未知性、多变量、随机性和非线性的特点,将模糊控制器和模糊神经网络相结合构成双环串级的闭环形式,利用一种改进的变尺度混沌优化算法对两个控制器参数进行整定,以实现复杂系统的优化控制。该算法简单,不依赖对象的精确数学模型,避免了设计过程中大量的参数调试工作。仿真和实验结果表明:系统具有响应速度快,超调量小、跟踪性能好的特点。

摘要：为了满足大射电望远镜馈源平台的工作要求,从铰链点约束力的角度出发,研究了一种基于Stewart平台结构的六自由度主动减振系统的稳定性。首先在牛顿-欧拉方程基础上,提出了一种求解逆动力学问题的算法;采用该算法,定量分析了约束合力及合力矩与构型的关系。结果表明,在同样激振作用下,存在使机构获得较好稳定性的构型;最后给出了三种构型的机构稳定性实验结果,得到了与理论分析一致的结论。为同类机构的优化设计提供了动力学分析方法。

摘要：针对垃圾邮件的泛滥的问题,分析垃圾邮件的类别及特征,提出建立基于发送许可的邮件验证系统。系统可以从源头识别邮件身份,检查发送的内容,变目前的对垃圾邮件被动防御为主动控制,进而达到疏导商业广告邮件的目的。该系统基于现有SMTP协议,部分功能使用插件技术实现,可以方便地与现有邮件系统整合。

摘要：为了准确的理解客户需求,并根据企业能力快速开发出满足客户需求的产品,对概念设计管理系统进行了深入的研究,建立了系统的体系结构,并重点解决了不同类型信息的映射问题。概念设计管理系统包括顾客需求转换、产品快速配置、参数化设计及工作结构分解等4个子系统。在对各子系统功能及数据交换进行深入分析的基础上,具体阐述了一种新型的3级信息映射方法。最后介绍了该系统在汽车制造企业中的应用。

摘要：AOCAD（assembly－orientedCAD）是一个基于自顶向下设计方式的CAD系统，文章介绍了系统的研制情况，阐述了面向装配CAD的概念，分析了系统的构造原理，提出了支持面向装配的产品模型，讨论了系统实现的策略。

摘要：针对多媒体图像形状检索,提出增强型曲率尺度空间(ECSS)描述子,构建了基于该描述子的形状检索模块IRS.通过直接计算曲率,减少卷积计算次数进行特征抽取,从而显著减少了运算量;设计实现了镜像变换等匹配策略,使IRS检索的结果更符合相似性要求.

摘要：针对制造企业在应用CAx系统过程中如何集成各种信息资源和知识的问题,以汽车后桥产品设计开发为研究对象,提出了一种基于知识的协同CAx集成系统平台框架。采用基于本体论的知识描述方法,提出一种特征参数度量的相似实例检索方法,实现了知识的重用,并以面向设计流程的设计分析专家系统为研究内容叙述了知识驱动的产品设计分析方法。结果表明,提出的专用CAx集成系统对于实现汽车后桥的创新设计有较好的支持作用。

摘要：设计了一个智能光网络控制平面模拟器,给出了研究和分析大规模智能光网络的一种轻量级的解决方案。阐述了其需求,设计以及实现,并分析了其性能。通过分析和比较,显示模拟器具有保真度高,轻量级等特性,使得在有限资源条件下模拟大规模智能光网络成为可能。

摘要：本文论述了一种用于超薄玻璃搬运的大型双臂洁净机器人控制系统。系统采用PLC+伺服控制器的双级控制模式和模块化的软件结构设计,伺服控制器之间的通信采用CAN总线进行,软件采用S型曲线加速以消除系统的振动,并且对双臂机械人运动路径进行了优化。实践证明,这种机器人控制系统运行平稳,快速,高效,达到了生产现场的实际要求。