摘要：针对CTCS-3列控系统的车载设备仿真与测试过程中,多数信息需要以图形界面的形式呈现出来,而显示界面牵涉到的信息量十分巨大的问题,提出在构建整个显示系统之前采用多分辨率建模的方法,将系统进行合理的分割和规划,使整个系统层次清晰,最后通过LabView进行系统仿真。实验结果表明,通过该方法设计的图形界面有效地减轻了技术人员的工作强度,能将重点内容放在测试关心的地方。

摘要：为了提高销售预测准确性,为企业生产决策提供参考依据,建立一个基于自回归滑动平均模型ARMA的销售预测模型,实现产品销售预测。采用修正因子对输入序列进行影响因素权值调整(前处理),再进行ARMA建模,并对预测结果再进行修正(后处理),提高了销售预测的准确性。以IIS为应用服务器,Oracle为数据库服务器,采用B/S体系结构和***四层架构设计,实现时序销量数据修正、模型的识别、定阶、参数估计和预测数据修正以及预测展示等功能,完成产品销量预测系统。

摘要：针对目前金属接骨板的临床应用缺陷，基于C／C复合材料良好生物相容性、弹性模量与骨接近、耐腐蚀等特点，确立开展C／C复合材料接骨板关键技术开发的目标。通过C／C复合材料预制体的纤维增强方向和编织技术的优化设计、以及近净成型制备技术，开发出满足不同部位骨骼强度、模量和生物活性要求的新型C／C复合材料接骨板。

摘要：纳米材料可控制备技术是目前国内外引人注目的一项高新技术。它利用一系列的化学方法，制备适应不同产品所需要的特定尺寸、结构、形状的纳米材料，改变纳米材料研究中的盲目性、随机性，按照人们的意志来设计、组装、构建纳米功能材料。

摘要：本课题主要在我们已有的工作基础上，改进微结构材料的极化制备技术，研制大尺寸、高损伤阈值的掺镁化学计量比铌酸锂（MgSLN）和钽酸锂（MgSLT）光学超晶格材料，同时优化超晶格结构设计，研究多个非线性光学耦合过程的方案，研制出输出大功率全固态红、绿、蓝三基色激光器和准白光激光器，解决材料和器件产业化方面的关键技术，为最终实现产业化奠定基础。

摘要：红外热波无损检测技术适用面广，适合于金属和非金属材料，尤其是复合材料的检测，特别适用于对大尺寸制成件（航空航天器）的现场外场检测。红外热波无损检测技术的核心是针对各类试件设计和选择不同特性的热源对试件进行周期、脉冲、阶梯等函数形式的加热；采用现代红外成像技术，在计算机控制下进行时序热波信号探测和数据采集；使用根据热波理论模型和现代图像处理理论模型而研制的专用计算机软件进行实时图像信号处理和分析。

摘要：聚合物隔膜是二次锂离子电池的4大材料之一，其成本占整个电池的20％以上。目前我国的锂离子电池隔膜还主要依赖进口，国产聚丙烯隔膜的技术水平与国外先进产品也有较大的差距。另一方面，大容量、高功率的动力电池是二次锂离子电池技术的发展方向，其中由电解质体系引起的安全问题是动力锂离子电池技术发展中需要重点解决的问题。围绕这两个问题，本课题开展的研究及取得成果有以下几个方面：

摘要：本课题主要研究“三相流化床中催化氧化高硫高砷金精矿或尾渣提金银及综合利用”。开发了一种适合NOx催化氧化金精矿的三相循环流化床，选择并主要进行了可循环催化氧化剂（NOx）的设计、初步优化，在再生系统中完成NOx再生与循环，研究了温和条件下NOx催化氧化高硫高砷金精矿化学动力学，同时研究了O3、双氧水。利用压力传感器、电导率仪、溶解氧仪等设备结合传统的流化床研究方法和手段对本流化床进行了参数优化，进而用该流化床处理了几种典型的难选冶金精矿或尾渣，不仅提高了金银的提取率（高达90%），而且对预处理尾液进行了净化和综合利用。

摘要：该课题研究了可用于深空探测器导航定位的VLBI、△VLBI和空间VLBI技术；实现了VLBI、△VLBI和空间VLBI等技术用于月球探测器定位、火星探测器定位和估计其所涉及的几种参考系统连接参数的理论体系和观测模型的建立，以及可估计参数序列的确定；完成了利用VLBI、△VLBI和空间VLBI技术确定月球探测器和火星探测器位置及各参考系统连接参数的软件平台系统，测控网优化设计系统，以及探测器轨道优化设计系统；分别采用模拟观测数据和实测数据对课题的各项关键技术、方法和指标进行了有效性验证。

摘要：1课题主要研究内容本课题通过对纯电动客车动力系统平台的开发，重点在动力系统技术平台系统集成技术、动力系统平台试验技术、动力系统的优化匹配技术、动力电池成组应用及快速更换技术、辅助功率单元（APU）技术、电一电混合技术、驱动系统集成与控制技术、辅助系统电动化技术和制动能量回收技术等方面开展研究，完成动力系统技术平台的模块化、通用化和标准化设计。