摘要：以F级重型燃气轮机压气机的跨音级为研究对象,采用三维数值模拟方法计算了不同转速下压气机的性能曲线,并在设计转速下,对其内部流场进行了分析研究。研究结果表明:所使用的计算方法能够很好地计算出跨音级压气机全工况特性,并通过典型工况点的计算,研究了跨音级叶栅内部流动的特点,为跨音级的改进设计工作提供依据。

摘要：通过对某型压气机两级半在不同抽气量下的数值模拟,定量地分析了抽气量变化对压气机性能影响规律,得出了在不同抽气量下压气机性能参数沿叶高的变化规律以及气流冲角变化的规律,为进一步的优化设计指明了方向。

摘要：针对某重型燃气轮机压气机的模化机级间测试需要,完成了压气机4级叶型受感部的设计,测点按流线布置在各级静叶前缘处,能够进行动叶出口的总压、总温测量,用于分析压气机的性能及内部流场特性。

摘要：在压气机叶片数量较多,体积较小的情况下,采用周向环状燕尾型榫槽,可以为加工和装配带来很多方便,目前周向环状燕尾型叶根没有成熟的锁紧结构,限制了压气机转子结构设计以及压气机叶片设计的灵活性。提供了一种用于周向环状燕尾型叶根的锁紧结构,详述了该锁紧结构的设计、安装及安全性评估,为压气机转子结构设计和叶片设计提供了更多的设计空间。

摘要：在对某重型中低热值燃机透平动叶冷却结构分析的基础上,采用流体计算软件建立气热耦合计算模型,完成叶片内外部流场和温度场气热耦合计算,并对冷却结构的换热效果进行分析,在不增大冷却流量的前提下增加湍流结构提高了叶片的冷却效果。

摘要：通过接触力学建立了分布拉杆转子轮盘间接触的等效弯曲刚度的表达式,进而分析了等效弯曲刚度随偏转角和拉紧力的变化规律;同时将等效弯曲刚度添加到拉杆转子模型中并进行数值仿真,进而得到分布拉杆转子临界转速随等效弯曲刚度的变化趋势。研究结果表明:等效弯曲刚度与转角间并不始终是线性关系,当转角达到某一值后,等效弯曲刚度随转角变化呈指数式变化;同时拉杆转子随拉紧力的增加,临界转速增加较多。

摘要：本文以某重型燃气轮机压气机的跨音级为研究对象,利用NUMECA软件数值计算了跨音级压气机在不同转速下的特性曲线,并在设计转速下,对其内部流场进行了分析研究。研究发现,在跨音级动叶95%叶高截面,各工况均有激波产生,由近失速点向近阻塞点变化时,激波强度减弱,激波位置向下游移动,激波前后静压差减小,叶片负荷逐渐降低,高负荷区由前缘向尾缘移动。