摘要：原始卫星遥感影像中包含严重的几何变形,几何粗校正不能满足制图要求,必须进行几何精校正。几何精校正依赖一定数量的地面控制点,本文在应用RBN/DGPS采集地面控制点的过程中,结合地理信息系统技术开发了RBN/DGPS导航与数据采集系统,该系统一方面针对手持GPS导航功能的不足,使用基于粗校正遥感影像的导航方式,实现路线导航功能,帮助测量人员准确、快速地找到已设计的控制点,另一方面实现坐标数据采集功能,提出了判断数据稳定性的采集算法并实现了数据的自动处理。

摘要：本文以可持续发展的基本理论为指导,结合海岛特征,从生存指标、环境状况、社会发展、智力评价四个层面,建立海岛可持续发展评价系统,将长海县、长岛县等12个海岛县作为研究对象,以2002年为评价的基准年,对12个海岛县2002年-2008年间的可持续发展综合能力进行对比研究分析,评价海岛县可持续发展的环境、社会经济状态和进程,结论显示:①12海岛县基本处于可持续发展较弱或中等水平;②12海岛县可持续发展状态格局分为3个层次;③人才、智力支持系统仍然是困扰海岛发展的难题;④海岛可持续发展未来格局将发生重大变化。

摘要：侧扫声呐调查获得的数据是一类格式特殊、类型多样、结构复杂、数据量庞大、包含信息丰富的数据,设计和建立侧扫声呐数据管理系统是数据深层次应用和共享的前提。针对侧扫声呐数据的特点,本文将侧扫声呐获得的完整数据体系规划为原始数据层、标准化数据层、目标数据层和元数据层4个层次,设计并开发了侧扫声呐数据管理系统,整个管理系统包括原始数据管理模块、数据预处理模块、数据处理模块、质量评价模块、数据库管理模块和数据成果集成展示与服务模块。各个模块既可独立运行,相互之间又有关联,形成一个相对完整的管理系统,实现了对侧扫声呐原始数据及各类成果数据多样化有效处理与管理。该系统已经应用于我国近海海洋综合调查与评价专项中的全部侧扫声呐调查数据的管理,并取得了较好的效果。

摘要：浅海筏式养殖滤食性贝类产生大量的粪便和假粪（总称生物沉积物），对海水养殖环境产生一系列影响；而沉积食性海参能够有效清除颗粒有机物，在海水养殖系统中扮演“清道夫”的生态角色．为评估刺参在浅海筏式贝类养殖系统中的生物修复潜力，本文在不同季节现场研究了贝-参混养模式下刺参对贝类生物沉积物的摄食及生长和排泄特征．结果表明：刺参能够在新设计的养殖设施中与滤食性贝类混养，最大生长率达0．34％·d^-1；并可通过摄食有效清除贝类生物沉积物，摄食率为0．1746g·g^-1·d^-1（夏季，21．2℃）、0．0989g·g^-1·d^-1（秋季，19．2℃）和0．0050g·g^-1·d^-1（冬季，7．7℃）；刺参主要通过排泄溶解形态的NH4^＋-N和PO4^3--P来促进沉积物中营养盐的再生，其排泄率也呈现明显的季节变化．基于现场试验数据，估算了刺参在桑沟湾的生物修复潜力，刺参与贝类混养可摄食4．5～159．6kg·hm^-2·d^-1生物沉积物、排泄1382．5～3678．1mmol·hm^-2·d^-1 NH4^＋-N及74．6～335．7mmol·hm^-2·d^-1 PO4^3--P．表明刺参对浅海筏式贝类养殖系统具有较大的生物修复潜力，贝-参混养模式不仅能够取得较大的生态效益，而且能显著增加养殖生产的经济效益．

摘要：针对江苏中部岸外辐射沙脊群海洋资源与环境数据的综合管理和信息辅助决策需求,基于Client/Server(C/S)和Browser/Server(B/S)混合架构完成了"数字辐射沙脊群"资源与环境信息管理平台的研制。平台采用组件式模块化方法开发,实现了基本的海洋信息管理、查询、分析与共享发布功能以及面向海洋深层次应用的数据挖掘、专题图自动生成、数据产品制作、海洋二维动力场可视化及浅海三维地形可视化模拟功能,为辐射沙脊群资源的合理开发利用提供了技术支撑。论文详细介绍了平台的设计思路,并对建设过程中采用的关键技术进行了深入探讨,目的为实现我国"数字海洋"的一体化建设提供参考。

摘要：随着经济全球化的发展,港口在整个社会生产和流通中的地位越来越重要,港口资源的开发利用强度也越来越大,舟山等城市的港口职能化现象明显。如何确保港口资源型城市的可持续发展,是迫切需要解决的问题。以舟山这一典型的港口资源型城市为例,从舟山市的自身特点出发,在叙述该市港口和临港工业发展现状和存在问题的基础上,通过建模分析,提出舟山港口资源型城市可持续发展的若干对策建议。

摘要：探讨了Geodatabase模型的原理,提出了基于Geodatabase模型"山东省海岛空间数据库"的设计方案,进而对海岛相关数据进行有效的组织和存储。利用地理信息系统平台ArcEngine,设计实现了山东省海岛管理信息系统。

摘要：对研究区气象站点的年均温与其他地理要素进行相关分析,发现温度与高程具有较高的相关系数。在此基础上,设计了使用空间内插方法分别获得研究区气温与高程,再根据内插得到的高程与实际DEM之差对内插得到的气温进行温度梯度修正,以得到实地气温的方法。这种方法可以有效的消除对气温进行内插时,高程要素对其产生的干扰。分别运用IDW、Kriging、Spline3种方法进行插值,比较结果发现IDW法得到的结果最能反映温度随空间位置变化的趋势,较其他两种内插方法具有较大的优势。

摘要：与油轮事故相比,由海底输油管道泄漏造成的溢油风险并未被人重视。作者通过石油泄漏风险、生态危害、风险防范等几个方面论述了海底石油管道溢油的生态风险,以期为海洋石油开采、海底石油管线输运等海洋工程提供环境影响评价参考。在海底石油管道设计、运营等分析基础上,将海底石油管道泄漏风险来源归结为腐蚀、外力损伤、工程质量、海底水文泥沙地形地貌等方面。认为海底输油管道泄漏造成的生态风险包括:海洋生态结构失衡、景观生态价值下降、沿岸人类的健康风险等几方面。并就海底石油管道泄漏的风险提出了防范对策。

摘要：当河口三角洲逐渐向海洋伸展时,必定会对河口附近的海洋进行改造,从而改变口外海滨某些海洋要素,据此可作为河海界线的判断标准,即在常态状况下,某些要素的改变,是否已经改变了口外海滨本来的属性,如果已经改变,应界定为河流,如仍以海洋属性(包括动力、海水理化性质、沉积、地形等)为主,则仍界定为海洋。河口是河流和海洋相互连接的枢纽地带,在这里主要动力有径流(河流属性)、潮汐、海流和波浪(海洋属性)等。在它们的作用下,通过泥沙运移,塑造各种地貌形态,反过来,地貌形态又改变了水动力的属性。从河口地貌学的角度,河口可以分为3部分,即近口段、河口段和口外海滨段。近口段是在原来的口外海滨或河口段,经历三角洲外伸,沙洲并岸,河槽束狭,河槽成型、加深等阶段,逐渐形成的。从近口段的演化过程看出,该段属于河流。口外海滨段虽然受到河流影响,但是其仍然表现为海洋属性,因此,属于海洋无可置疑。河口段介于近口段和口外海滨段之间,该区段受径流和潮流的共同作用而造成自然要素的不连续,这种不连续表现在河口形态,底床形态,潮汐特征,水团(盐度、絮凝体)、浊度及沉积物特性等方面。河口形态的变化比较直观。潮波从外海传入河口口门后,因受到地形的影响而改变,包括潮汐性质、潮差,甚至变形破碎形成涌潮。所以在河海界线上,潮波变形造成的最大潮差、最大流速、乃至潮波破碎形成涌潮的位置具有一定意义。河口段存在最大浊度带,其内界与最大絮凝体位置相当。根据我国现行定义的海陆界线为平均大潮高潮位线,从平面上看河海界线时,沉积相是一个重要指标,即只有出现三角洲平原相时,才说明河口对海洋改造已基本完成。