摘要：水库防洪补偿效益是以明确水库与相关对象权利与义务关系为目的的,科学合理计算防洪补偿效益是基础。本文通过分析黄河上游大型水库龙羊峡的防洪补偿效益,计算了龙羊峡节省工程投资、提高刘家峡水库的防洪标准和提高兰州市百年一遇洪水保证率三种防洪补偿效益,依次为0.54亿元/年、0.36亿元/年和0.29亿元/年,从而得到龙羊峡的防洪补偿效益为1.19亿元/年。

摘要：针对静扬程时变的机泵取水高能耗问题,在综合分析机泵性能的基础上,给出了随工况动态变化的扬程自适应律(SAH),机泵运行工况与其静扬程及效率的关系图;并提出了系统约束条件下基于SAH律的调速节能控制法。通过SAH控制法可准确推算出当前工况高效运行点、匹配静扬程变化,使机泵工况点保持在满足相似工况的效率极大值曲线上,实现最大程度提高机泵运行效率节能降耗的目的。实验结果表明,相同的转速变化下,与按照额定转速最高效率点设计静扬程(DHHE)的调速控制法比较,SAH控制法节电效果更好;且当不同工况点流量满足一定的不等式关系时,取每千吨水节电幅度随转速降低而增加。

摘要：基于自主研制的物理模型试验装置,开展了桩承式路堤桩土荷载分担特性试验。通过模拟桩土差异沉降形成过程,分析了不同填土高度下桩承式路堤应力分布变化特性,并阐明了桩土应力传递规律。研究结果表明:桩间土上方路堤自重传递至桩顶,进而导致桩间土的竖向土压力减小,桩顶土压力增加。随着桩土差异沉降增加,桩土应力比变化呈现出先快速增加、后略有减小、最后趋于稳定的变化趋势。路堤填土高度越大,最终稳定状态的桩土应力比越大。试验研究成果可为桩承式路堤工程设计提供理论支持。

摘要：为优化前向光尾流自导的探测系统的设计,分析了舰船远程尾流中气泡群的前向光散射对测量气泡群衰减系数的影响。根据消光定理和Mie理论,推导了单散射条件下测量气泡群衰减系数的公式,给出了因前向光散射导致的测量误差因子和修正因子的表达式。基于此表达式对干净的尾流气泡群和覆盖着两种典型有机膜的脏尾流气泡群的误差因子和修正因子进行了数值计算,分析了探测系统的接收视场角和气泡表面附着的有机膜对衰减系数测量的影响。结果表明,前向散射对尾流气泡群的衰减测量影响很大,在前向1°的散射角范围内这种影响尤为显著;气泡表面附着的有机膜对尾流气泡群的衰减测量影响很小。

摘要：研究目的:高速列车运营荷载作用将导致复合结构路基产生沉降。由于高铁对路基沉降要求高,复合结构路基的荷载传递和沉降变形规律值得工程界关注。为研究高铁复合结构路基荷载传递以及沉降变形规律的影响因素,本文建立高速铁路复合结构软土路基三维有限元分析模型,将高速铁路列车运行荷载简化为均布荷载作用于轨道板以下的路堤顶面,分析桩长、桩间土模量和下卧层模量对桩身轴力分布、桩土应力比以及路基沉降的影响规律。研究结论:(1)桩身轴力随桩长增加而增大,路基沉降则明显减小;在不同桩长下,桩土应力比沿桩身距离路基中心水平方向位置的变化均表现为先增大再减小的趋势,10 m、12.5 m、15 m和20 m桩长下桩土应力比稳定值分别为6.8、10、13和17;(2)桩身轴力随桩间土模量增大而减小;在不同桩间土模量下,桩土应力比随桩身距路基中心水平位置的偏移先稳定后增大再减小,10 MPa、30 MPa和50 MPa桩间土模量下桩土应力比分别为30、12和7;(3)下卧层模量增大使桩端摩阻力增大,桩身中性点位置向下偏移;桩土应力比随水平位置偏移的变化规律同样是先增大后减小,下卧层模量增大能使桩的沉降明显减小,但对路基总沉降影响不大;(4)该研究结论可为高铁复合结构路基及类似工程设计和施工提供理论参考。

摘要：以偶氮二异庚腈为引发剂,丙烯腈、衣康酸和丙烯酸甲酯为三元共聚体系,在二甲基亚砜中进行低温溶液共聚合,合成了高分子量的聚丙烯腈树脂.通过正交设计的方法研究了反应温度、单体浓度和引发剂浓度等因素对分子量和单体转化率的影响,得出了相应的最佳工艺配方.采用红外光谱、核磁共振和凝胶渗透色谱等方法对共聚物进行了表征.结果表明,降低聚合反应温度和引发剂的用量以及提高单体浓度均有利于提高共聚物的分子量,其中引发剂浓度对分子量的影响最为显著.

摘要：现行规范中关于锚杆抗拔安全设计标准,通常是从锚杆杆体的抗拉强度、注浆体与杆体的黏结强度以及注浆体与周围岩土体的黏结强度这3方面来定义抗拔安全系数,并建议采用统一的取值标准。实际上由于力学机理、材料性质等方面的不同,这3种定义下的安全系数取值标准应有所不同。基于这一背景,应用可靠度分析理论,探讨锚杆抗拔在同一可靠度(失效概率)条件下,这3种定义的安全系数的差别,并为相关规程的修订工作中的锚杆抗拔安全系数取值标准的确定提供科学依据。

摘要：将纳米材料的高效温差电转化性能和IC(集成电路)制造技术的长处相结合,设计出了一种全新结构的微型温差电池,这种全新结构的微型温差电池采用以多孔氧化铝模板为载体的n型和p型纳米线阵列温差电材料构成,其独特的层状结构有效地发挥了纳米线温差电材料的高效温差电转换性能,它通过将纳米线先并联再串联的方式使微型温差电池获得极高的电压输出,微型温差电池的厚度不超过100μm。

摘要：以《中国稻种资源目录》中的 16 791份中国粳稻地方种为材料 ,根据完全随机、变种类型 (丁颖分类法 )下随机和系统聚类 3种取样方法和 4种核心样品规模 (12 .5 %、10 %、7.5 %和 5 % )设计 12个核心样品 ,以 8个编目性状的平均数变幅、方差和变异系数加以评价。结果表明 :(1)变种类型下系统聚类取样方法是构建中国粳稻地方种资源核心样品的适宜方法 ;(2 )样品规模 5

摘要：液态金属磁收缩机理是研究限流器起弧机制及动作特性的关键问题,文中通过实验研究首次发现并获得了限流器中液态金属的磁收缩特征规律。为了研究镓铟锡液态金属磁收缩行为特性,设计了带有透明观察窗的单隔板实验装置,采用LC振荡回路模拟短路电流,进行了电弧行为及其演变特性的实验研究。结果表明:液态金属的收缩过程起始于通孔内液态金属与孔壁的直接脱离,并最终在通孔两端首先发生液态金属柱截断起弧。此外,文中建立了考虑液态金属与孔壁接触特性及孔壁表面形貌特征影响的三维磁收缩仿真模型,揭示了通孔内液态金属的磁收缩机理。