摘要：由于配电侧智能电能表的制造厂家不同、型号繁杂,所用Modbus通信格式各异,增加了配电系统的集成难度。通过分析各类电能表的功能,对比各种电参量在各类电能表中的表示格式,以及研究各类电能表Modbus-RTU通信协议的报文格式,阐明了电能表通信规约的制定过程。提出了规约检测装置的设计方案,包括硬件设计和软件设计,并设计了一套规约检测装置。测试结果表明,该规约能够满足预期的要求。

摘要：伴随着城市化建设的高速发展与轨道交通工程的大力建设,城镇居民居住密度大幅增加,诸如轨道交通噪声、施工噪声、社会生活噪声等各类噪声源充斥于居民周边,极大地影响了居民生活环境。围墙在城市建设中随处可见,鉴于此,通过理论研究与数据调研,提出充分发掘围墙在噪声治理项目中的地理位置优势特点,对围墙进行专项声学设计,提高围墙解决环境噪声污染问题的应用效果,可以为噪声治理项目提供一定的参考。

摘要：精准负荷控制是提高新型电力系统整体频率稳定水平的重要安全稳定控制系统,可实现毫秒级精准负荷控制功能,保障大电网安全稳定运行和清洁能源消纳。基于现行管理规定,对上海地区已接入精准负荷控制系统的电力用户展开问卷调研,研究提出一套事故后有序快速恢复供电的具体方案,并给出了精准负荷控制系统供电恢复策略逻辑图,为未来精准负荷控制系统的发展和精准控制方式的提升提供了参考和依据。

摘要：基于变电站变压器的工作环境特征,测试分析变压器的振动特性,获得其振动频率为100 Hz,加速度峰值为0.416 m/s2,据此设计和制备压电型集能器,确定其尺寸参数,并对其输出性能进行系统研究。器件在0.416 m/s2加速度激励下输出电压随振动频率的变化关系显示,在100 Hz时电压峰值达到9.4 V。设计的集能器谐振频率与变电站变压器振动频率一致,非常适于变电站变压器振动能量收集和应用,对于支持变电站故障抢修具有十分重要的意义。

摘要：针对传统信息缺陷自动检测系统存在信息核算性能差的问题,设计一种数字化抄核收信息缺陷自动检测系统。系统硬件核心为缺陷数据采集模块,该模块由工业相机、缺陷数据采集卡与光学镜头构成。系统软件包括缺陷检测模块、数据库模块、程序调用接口模块。通过硬件与软件相结合完成检测系统设计,实现数字化抄核收信息缺陷自动检测。为了证明该系统的抄核收信息核算性能实现突破,将传统系统与该系统进行对比实验,实验结果证明该系统的抄核收信息核算性能优于传统系统。

摘要：提出了基于人工智能的配电网设备负载预测预警系统。该系统采用层次聚类法按照历史负载率曲线特征将配电变压器和馈线划分为多类,并为每类构建一个基于Seq2Seq的负载率预测模型。在此基础上,该系统建立了一个重过载预警框架,筛选出未来短期存在重过载风险的配电网元件。测试结果显示,负载率预测的平均绝对百分比误差均值为6.79%,重过载预警的准确率均值超过90%。

摘要：换流站交流滤波器的配置与投切方案是特高压直流输电系统设计的重要组成部分。文中介绍了向家坝—上海±800 kV特高压直流输电工程奉贤换流站交流滤波器配置方案,根据向家坝—上海直流工程奉贤换流站无功需求特点,结合受端交流系统,从交流母线电压控制、滤波要求和容量选择方面进行换流站交流滤波器的配置,并分析了其投切策略。通过校核计算和PSCAD仿真,验证了滤波器的配置以及投切策略的可行性。笔者研究对后续直流工程滤波器设计具有借鉴作用。

摘要：针对当前基于XML技术的抄核数据集成交互系统存在内存耗费比较大,且交互过程中易导致数据包丢失等问题,本文在Web service技术的基础上,开发一种新的抄核数据集成交互系统。该系统设计分为两部分:第一部分设计系统硬件设备,包括抄核数据集成装置、抄核数据交互装置和主控芯片;第二部分利用Web service技术应用开发系统软件,包括集成模块和交互模块。实验结果表明:与基于XML技术的抄核数据集成交互系统相比,运行本系统进行抄核数据集成交互,平均系统内存消耗为6.976 MB,数据丢包率为1.26%,证明本系统的性能更好,方便电力计量工作,有效提高了电力企业现代化业务管理水平。

摘要：由于新能源具有不稳定性,在接入配电网后,电网短期运行指标会发生明显的波动,严重影响了配电网短期运行可靠性以及评估结果的准确性。以历史大数据为基础,设计一种新能源配电网短期运行可靠性评估方法。在前期不断积累的大数据环境下,通过分析大数据,获取波动影响下对配电网短期运行可靠性的影响因素。构建配电网的蒙特卡洛序贯仿真系统模型,获取配电网的实时运行状态。以元件为单位展开搜索,组建元件对应的搜索状态表,获取关键指标。运用蚁群算法计算负荷点的各项指标,进而实现配电网短期运行可靠性评估。试验结果表明:所提方法可以有效评估不同接线模式下的配电网短期运行效果,并能够获取单位电量数值。该方法可以准确评估新能源配电网短期运行可靠性。

摘要：针对电网区域内多配电站的巡检,单一值守机器人无法满足区域协调能力且会造成众多资源的浪费,云机器人可以实现资源共享提升巡检效率,以优化系统负载均衡、各类资源利用率均衡和系统能耗为目标,提出了云架构的资源调度系统。搭建资源调度数学模型,结合物理机的几种重要参数建立面向不同目标的数学模型。创建两种不同类型的RVM服务虚拟机:初始放置与增量放置。在云端初始创建服务虚拟机时产生的资源分配问题,可以借鉴PSO算法采用BPSO算法进行放置;在工作环境中对于虚拟机数量不足需要增加虚拟机个数时的分配问题,采用IRS算法进行分配。最后利用设计仿真实验,对比OpenStack原生的LFF调度算法,对BPSO-IRS算法优越性进行验证。