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地下综合交通枢纽绿色设计对于运行碳排放的影响研究——以雄安城际站为例: 收藏
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引用; 《建筑节能（中英文）》2024年第5期52卷 89-93,123页; 作者：孙永强李晋秋贾康阔郝光卢晓虎中国铁路设计集团有限公司天津300308 北京清华同衡规划设计研究院有限公司北京100085 清华大学生态规划与绿色建筑教育部重点实验室北京100084 中国铁路建设管理有限公司北京100844; 大型铁路客站作为典型公共交通类建筑,其绿色化设计及相关技术的应用对降低运行碳排放具有重要意义。以地下综合交通枢纽雄安城际站为例,基于项目实际情况,采用碳排放软件模拟计算的方法,对铁路客站的碳排放进行量化分析,探究绿色设计...; 大型铁路客站作为典型公共交通类建筑,其绿色化设计及相关技术的应用对降低运行碳排放具有重要意义。以地下综合交通枢纽雄安城际站为例,基于项目实际情况,采用碳排放软件模拟计算的方法,对铁路客站的碳排放进行量化分析,探究绿色设计和不同技术措施,如提升建筑围护结构参数、采用高性能冷源用于空调制冷、降低供暖及空调系统水泵耗电输冷(热)比EC(H)R、降低空调风机单位风量耗功率Ws、提高排风热回收效率、降低照明功率密度、利用可再生能源等,对其运行碳排放的影响。研究结果对今后大型铁路客站的绿色设计及节能降碳具有借鉴意义。; 来源：详细信息评论

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