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基于SK和LSSVM的飞机空气制冷机寿命趋势分析
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《振动.测试与诊断》2016年 第3期36卷 471-477,602页
作者:崔建国 滑娇娇 董世良 崔霄 齐义文 蒋丽英沈阳航空航天大学自动化学院沈阳110136 沈阳飞机设计研究所沈阳110035 沈阳空气动力研究院沈阳110134 
针对工程上所获取的飞机空气制冷机信息本身具有的不确定性等特点,提出了谱峭度(spectral kurtosis,简称SK)和最小二乘支持向量机(least squares support vector machine,简称LSSVM)相结合的寿命趋势分析方法。首先,将寿命表征参量通过...
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分布交互仿真环境研究
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《系统仿真学报》1995年 第1期7卷 54-56,35页
作者:周绥平 陈宗基北京航空航天大学自动控制系 
分布交互仿真是一种新兴的仿真技术,分布交互仿真环境的研究具有重要的理论意义和实用价值。本文分析了分布交互仿真环境的功能需求,指出了它的设计原则。
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地空通信应用层报文传输协议的设计与实现
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《计算机工程》2006年 第15期32卷 117-119页
作者:闻铭 张军 朱衍波北京航空航天大学电子信息工程学院 
为了满足民航高速发展对通信提出的需求,文章在详细研究航空信息通信网络环境的基础上,给出了适用民航地空通信网络环境的应用层通信协议——AMTP,描述了协议应用的网络环境,介绍了协议的功能和报文格式,并给出了该协议的实现方法。
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外速度参考条件下的惯导系统快速外阻尼算法
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《武汉大学学报(信息科学版)》2019年 第3期44卷 398-404页
作者:查峰 覃方君 李峰 叶斌海军工程大学电气工程学院湖北武汉430033 西安飞行自动控制研究所惯性技术航空科学重点实验室陕西西安100044 
针对外速度参考条件下惯导系统振荡误差的快速抑制需求,提出了一种改变传统阻尼网络结构的系统误差快速阻尼方法。在传统的惯导系统内、外阻尼形式中,内阻尼算法容易受到载体加速度影响,外阻尼算法动态特性差。所提方法增加一条外速度...
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基于Web的协同制造伙伴选择系统的研究与实现
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《系统工程》2005年 第7期23卷 118-123页
作者:房亚东 何卫平 杜来红 秦钟宝西北工业大学现代设计与集成制造教育部重点实验室陕西西安710072 陕西科技大学计算机与信息工程学院陕西咸阳712081 
首先介绍了协同制造模式对伙伴选择的需求,然后讨论了协同制造伙伴灰色关联选择模型,其中主要包括灰色关联数学模型建立以及协同制造伙伴选择评价指标体系的构成。本文的另一个研究重点为协同制造伙伴选择系统的分析与设计,运用面向对...
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求解协同干扰问题的高效免疫遗传算法
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《电子科技大学学报》2013年 第3期42卷 453-458页
作者:薛羽 庄毅 朱浩 张友益南京航空航天大学计算机科学与技术学院南京210016 南通大学计算机科学与技术学院江苏南通226019 中船重工集团公司第723研究所江苏扬州225001 
为协同干扰武器目标分配问题建立的数学模型,当问题规模增大时,现有的智能求解算法表现出两点不足,一是所求解质量下降;二是求解速度不可接受。针对该两点不足提出了具有贪婪修复过程的免疫遗传算法,算法设计了通用十进制扩展编码方案...
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基于控制理论和NS方程的气动设计方法研究
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《空气动力学学报》2005年 第1期23卷 46-51,15页
作者:杨旭东 乔志德 朱兵西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室陕西西安710072 
研究了基于控制理论和NS方程的气动设计方法 ,针对给定的目标函数表达形式 ,应用该设计理论在计算坐标下详细推导了相应的共轭方程及边界条件具体表达形式 ,以及梯度方程求解表达式 ,通过合理的数学变换 ,导出了共轭方程在笛卡尔坐标系...
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涡轮喷气发动机状态显示生态界面设计
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《机械设计与制造》2010年 第12期 9-11页
作者:卞婷 薛澄岐 仇岑东南大学机械工程学院南京211189 
飞机驾驶舱是复杂的高技术的环境系统,其人机界面设计需采用合适的方法。生态界面设计理论是一种在复杂的社会技术系统中用来设计人机界面的理论体系,并在实践中得到证明。将生态界面设计理论运用到飞机驾驶舱人机界面中,选取飞机涡轮...
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基于语义扩展的产品创新设计信息获取研究
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《计算机应用研究》2007年 第4期24卷 117-119页
作者:李淑梅 何卫平 赵锋辽东学院计算中心辽宁丹东118001 西北工业大学现代设计与集成制造教育部重点实验室陕西西安710072 
针对现有搜索技术在支持产品创新设计知识获取方面存在的不足,研究了面向产品创新设计领域的信息搜索方法,建立了类似于内部语义网的产品设计语义库。借助语义网络扩展关键词的语义内涵,实现对用户检索意图的理解;以此为基础建立了面向...
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机载声呐声信号的高速双向多路传输研究
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《声学学报》2003年 第1期28卷 52-56页
作者:赵俊渭 李钢虎 王峰 白银生 幸平西北工业大学航海工程学院西安710072 成都飞机制造公司飞机设计研究所成都620041 
根据机载声呐工作特点和声信号传输的特殊需要,提出一种全数字化的单芯同轴电缆双向多路传输方法。利用该方法所研制的实验系统,其数据传输速率达到3~6 Mb/s,传输距离为500~1000 m,误码率小于10-7。该系统已成功地替代了传统的多芯电...
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