摘要：研究了一种基于DSP的毫米波目标识别器的设计方法。针对毫米波探测系统的特点和应用背景,给出了目标识别器的硬件组成结构和软件设计方案。通过对该系统的大量试验测试分析表明,所设计的目标识别器具有采样速率快、信号实时处理能力强等特点,可实现对地面目标回波信号的实时采集、高速处理和目标识别。

摘要：基于断裂力学的疲劳裂纹扩展理论,按《散货船共同结构规范》确定疲劳载荷及计算工况,通过有限元应力分析对某散货船外底纵骨与横舱壁或横框架连接节点处进行疲劳寿命分析,并探讨了裂纹形状比对疲劳寿命的影响。研究结果表明,外底纵骨上远离横舱壁或横框架一侧的软趾端处的疲劳寿命比靠近横舱壁或横框架一侧的通焊孔焊缝趾端处的疲劳寿命要短,并且疲劳寿命随着裂纹形状比的增大而增大。

摘要：针对增材制造模型高硬度和高抗断裂韧性不可共存的问题,受自然界多级生物体结构的启发,提出了一种多级晶格结构建模方法。设计了具有一定力学特性的晶格模型族,对多级体空间进行分级填充,采用等值面几何建模算法实现了晶格间的过渡连接与梯度设计;通过图片映射的方法,利用有限元分析结果来驱动晶格结构的孔隙率、尺寸等参数,多次迭代获得满足生物力学特性的模型。试验验证了该方法可以较好地控制多级晶格的弹性模量及其抗断裂韧性。将该方法运用到牙齿的设计中,取得了良好的效果。

摘要：提出了基于虚拟仪器技术的电阻应变虚拟测试系统的体系结构和功能模型,建立了电阻应变虚拟测试应用软件的面向对象模型,并介绍了采用LabVIEW的虚拟测试应用软件的实现方法.所提出的虚拟测试应用软件模型以及子虚拟仪器通用性强,可移植用于其他机械量虚拟测试系统和面向先进制造系统质量检测集成测试环境等的研究开发.

摘要：分析了舰船设计需重视人机协调的原因,以及将心理学原理用于舰船设计的必要性。应用心理学原理对人机行为层次进行了研究,探讨了舰船自动化与认知过程的关系,并建立了基于SRK认知原理的任务类型判定模型,初步探讨了认知原理在舰船设计上的应用。

摘要：本文在分析光纤通道协议结构的基础上,研究了光纤通道主机适配器的体系结构和电路原理,以ISP2200A为核心芯片探讨了其电路实现和作业流程。所获得的结论对于光纤通道接口的设计和构建SAN系统具有普遍的意义。

摘要：针对现有的间歇转动机构传动性能的缺陷,提出一种新型非圆齿轮型间歇转动机构。首先对其传动与分度原理进行分析,然后建立其数学模型并详述了核心构件非圆齿轮副的匹配设计方法,最后从运动学角度对机构的传动性能进行了分析。结合设计实例,利用MATLAB与SolidWorks软件建立了机构的虚拟样机,并在ADAMS软件中对其进行了运动学仿真。仿真结果与理论值对比分析表明机构的分度误差约为0.74%,验证了设计理论与运动特性分析方法的正确性。

摘要：自编码器算法具有不依赖有标签样本进行有效特征学习的特点,适合应用于电子对抗中通信辐射源个体识别任务,但其主要局限在于其性能取决于结构参数的设计。为提高通信辐射源个体识别任务中自编码器性能,提出了一种通信辐射源个体识别的自编码器构造方法。提取通信辐射源信号的高阶积累量,根据调制信息估计自编码器结构参数,最后由验证实验筛选性能满足阈值的结构参数,存入参数信息库。验证实验中,在实际采集的调频通信电台数据集上最高达86.8%的准确率,证明了所构造自编码器的有效性。

摘要：针对以往雷达网抗干扰效能评估不具有直观性、脱离战场地形环境的缺点，设计了一种基于GIS的雷达网抗干扰效能评估系统，实现了可视化的雷达网抗干扰效能评估。仿真应用表明，此系统具有较高的推广和实际应用价值。

摘要：本文为解决复杂的随机规划问题设计了一种基于随机模拟的混沌量子蜜蜂算法,证明了该算法的收敛性,并分析了算法的收敛速度.分析6自由度空间机器人系统的不确定性,采用基于微分变换法进行误差分析,建立了随机数学规划模型.为涉及故障前后运动学与动力学约束限制的容错轨迹规划,以加权最小驱动力矩为优化性能指标,采用混沌量子蜜蜂算法求解全部工作时间中机械臂故障前后的最优轨迹.通过降低异常关节的运动速度来降低故障关节力矩,保证机械臂在发生故障后具有较高的操作能力.案例研究验证了该算法的有效性、稳定性及准确性.