摘要：笔者在野外考察鲜水河断裂带东南段（康定－磨西断裂）的过程中，在石棉县新民乡发现一条第四纪断层，它切断了大渡河Ⅱ级阶地；在新民乡出露沟发现发育在花岗岩体中的地震楔；在先锋乡上、下垭垮，沿断裂带发育有规模宏伟的构造石林、滑坡体和滑坡体群。据此推断在这一地区沿康定－磨西断裂曾发生一次较强的古地震。用热释光法测定了该断裂湾东剖面上的断层泥，年龄为１．６万年左右，用１４Ｃ法测定的Ⅱ级阶地的年龄为１．７万年左右。推测这次古地震发生在晚更新世末或全新世初。

摘要：阐述了应用于地下水ｐＨ实时监测的光纤传感技术，介绍了光纤地下水ｐＨ动态监测仪的工作原理、设计及其测试结果，并给出了它的主要特性参数。

摘要：本文在详细研究了不同土层结构在不同地震动输入下的地表反应谱的平台值和特征周期的基础上,提出了基于土层结构的场地分类的初步方案。本方案给出了在现行建筑抗震设计规范四类场地划分的基础上,进一步考虑软弱夹层在底部、中部和上部3种情况的场地分类方法。本文的结果对进一步推动场地分类的研究具有一定的意义。

摘要：本文依最新获得的滇西试验场区布格重力异常成果和近几年该区已有的人工地震测深资料，利用Ｐａｒｋｅｒ－Ｏｌｄｅｎｂｕｒｇ快速位场反演方法和文献［１］设计的反演计算程序，实施了多个密度界面的三维重力反演，首次获得了该区地壳上、中、下三界面的整体展布图像，分析了它们的细化结构，并结合本区重力异常特征讨论了界面图像的构造物理意义，结果表明：区内杨子板块地壳界面的去耦滑动远强于三江微板块，洱源—永胜一线的地壳半细颈结构是区内现代构造运动最活跃的地段。

摘要：本文以2个巨型钢框架结构作为算例,通过改变巨型梁数量和位置,假设了不同的结构计算方案,输入代表不同场地条件的5条典型地震动和4个场地类别的设计反应谱,应用有限元分析方法,对不同计算方案的算例进行三维弹性地震反应分析。通过对不同计算方案结果的比较分析,研究了巨型梁的数量和位置对巨型钢框架结构地震反应的影响,为进一步深入研究巨型钢结构的抗震性能及抗震设计方法提供基础。

摘要：王振铎1951年设计的地动仪展览模型存在偏谬和失误:直立杆工作原理不正确,其科学性与可行性被严格的理论计算、实验检验和地震观测所否定。把地动仪复原成报警器而非验震器是致命性失误;外部基形不合理,与史料记载和出土汉代酒尊的形制不符合,并使仪器整体不稳定;龙和蟾蜍的艺术造型不符合史料,特别是日本人服部一三首创的那种离散的蟾蜍摆设不符合中国传统。因此,这个模型被否定。把它作为惟一的复原模型进行宣传,已出现负面社会影响,国内外学术界长期的批评和否定意见中肯而严肃,应予重视。

摘要：目前跨活动断层的线状工程的抗断设防仍采用确定性评价方法 ,考虑的是最大位错量 ,与抗御灾害的风险设计的实际要求不相符。文中将断层上最大位错点的位置分布及最大位错点两侧的位错展布 ,与可产生地表突发位移的强震复发模型联合 ,建立了评估活动断层各部位的地表潜在突发位移的概率性评价方法。最后 ,以怀涿盆地北缘正断裂中的沈庄 -长疃段为例 ,对其未来 10 0a潜在突发位移的危险性做出定量评估 ,给出了断层段上各点不同超越概率水平下的潜在位移。这一研究结果 。

摘要：本文采用有效应力原理分析了液化土层对设计反应谱的影响,分析中考虑了砂层的厚度、埋深和输入地震动等因素。选择Ⅱ类场地,将其标准反应谱合成的三条地震加速度时程在考虑土层非液化下反演到基岩,再正演计算存在液化层时的地面运动时程和反应谱。分析结果表明,从特征周期的变化来看,液化土层使Ⅱ类场地易变为Ⅳ类场地,对地震影响系数的作用则不是很大,但频谱上0.8s是一个分界线,液化土层对分界线以下的高频分量有一定减震效果,对分界线以上的低频分量有显著的放大效应。

摘要：1、知识工程的含义 什么叫知识工程?这个词儿是1977年费根鲍姆(Feisenbsum,E.A.)在第五届国际人工智能会议上提出来的。他认为:“知识工程是人工智能的一种艺术,是在建造专家系统实践基础上形成的。”后来,有人干脆把研制专家系统的工作称作知识工程。什么又叫专家系统呢?顾名思义,这不外乎是模拟专家知识、思维推理、发现模式、作出决策,最后得到一套具有专家水平的软件系统。所以,人工智能(1956)→专家系统(1965)→知识工程(1977)这一套工程技术,就构成了现代计算机科学发展的重要分支:智能科学。其中心思想是要用机器来模仿智力、创造知识。这三个进程,是与计算工具的发展密切地联系在一起的。表1列出了知识工程的起源与发展的几个重要阶段。这里,有的属于方法学的深入,有的属于计算工具的改进。不可否认,后者是促成这门学科发展的主要推动力量。 知识工程的重要性体现在以下两个方面。第一,在计算科学上,它把机器的作用,从信息处理提高到知识处理,这是计算科学发展方向上的一个飞跃;第二,在“认识科学”方面,它的影响更为深远,因为用知识工程武装起来的机器,将会是人类认识世界最有力的工具,它可以实现知识创新,在人类认识深化...

摘要：大地震后的救灾中交通运输任务十分紧急,而地震对于道路的破坏使交通网络结构发生明显变动,无法实施原有的配送计划。前人的救灾运输路径优选算法只能解决运输的单发点问题,难以满足救灾中多处救援物资及时到达和救援物资量上的需要。为此,设计的优化算法将救援的单发点扩展为多发点,将各条路段的最大运输量考虑进去同时兼顾震后道路权值的修正,以此得出的最优路径,不仅能满足运输任务的及时性,同时又能满足运输量上的需求。