摘要：书籍装帧设计是包括文字、图画、色彩三大要素的整体设计。图画,指用于装饰书籍的插图。书籍装帧中的图画语言作为书籍之"象",是书籍之"意"的视觉呈现,体现书籍个性,吸引读者注意力,以达到传播和交流的目的,书籍装帧设计中图画语言的运用应体现时代性、民族性、创新性、整体性。

摘要：为研究温度对全再生混凝土三轴受压力学性能及破坏准则的影响,设计制作了30个经不同温度后的全再生混凝土试件进行了三轴受压试验.研究表明:单轴应力条件下,随着温度上升,试件裂缝破碎带变宽;三轴应力条件下,随着温度上升,试件破坏形态由斜面剪切破坏向层状劈裂破坏转变.其次,随着温度上升,抗压强度、弹性模量均呈逐渐下降趋势,但峰值应变则呈逐渐上升的变化趋势;相对于单轴受压状态,温度影响明显减小.最后,根据过镇海模型和M-C理论,分别给出了峰值应力、峰值应变及弹性模量与温度之间的相互关系式,以及M-C理论包络曲线方程.

摘要：抗滑桩是防治滑坡的重要工程措施之一,桩间距是抗滑桩设计中的一个重要参数。已有的桩间距研究主要是针对单层均质滑坡,但实际工程中多数滑坡体是多层的,因此对多层滑坡体抗滑桩桩间距的研究就显得尤为重要。在研究多层滑坡体中的抗滑桩最大桩间距时,在确定滑坡体中的最危险滑体后,考虑多层滑体相互作用,运用滑坡推力分布函数及土体抗力分布函数对最危险滑体进行了受力分析,基于统一强度理论对最危险滑体的平衡条件与土拱强度条件进行了研究,推导出了抗滑桩最大桩间距方程。最后对2个实例进行了计算,计算实例1说明了该计算方法在计算多层滑坡体中最大桩间距时,计算结果偏于安全,计算实例2厚坝滑坡验证了运用滑坡推力分布函数使最大桩间距计算结果更合理。

摘要：针对现有无损检测教学中非金属实验缺失问题,以玻璃纤维增强材料板材缺陷检测为典型应用场景,开发了基于STM32的玻纤增强复合材料(GFRP)缺陷无损检测与成像系统。系统由无损检测仪、共面电容探头和Web服务器三部分组成。检测仪利用电容成像方法检出缺陷,以特征幅值和相位实时表征缺陷状态,并通过Wi-Fi实现与服务器的数据交互。缺陷二维与三维成像图形及原始数据可经网页访问远程获取。测试结果表明,系统可对GFRP板材缺陷进行快速检测,独立的功能模块提高了系统的拓展性,有助于学生进行创新设计与二次开发,兼具实验教学与现场应用价值。

摘要：文章通过对着裤装的3D扫描实验,提取关键部位裤结构线条进行虚拟设计,形成一个可以根据设计意图随意调整尺寸的虚拟模型。并结合逆向工程转换为2D纸样,为解决服装设计与样板转换平台研究提供一个新的思路。

摘要：随着计算机科学的发展,特别是3D扫描技术在服装设计中的应用,实现了智能建模,而这在传统的设计方法中是不可能实现的。本文基于新的3D技术,通过款式建模的形式可以扩展设计思维和方法,形成更为合理的服装结构,指导服装生产模式的革新。并且随着媒介及计算机技术的改进,将会有更多的创新形式应用到服装的设计与开发中。

摘要：针对侗族鼓楼宝顶构造的关键构件蜂窝斗栱,"相邻两朵斗栱斜栱相犯"的技术难题,解析了该现象产生的原因并用"相似三角形"方法破译并解决了该难题,最后以实际工程案例验证了该方法的正确性和适应性。同时深入探讨斜栱演变成蜂窝斗栱的相关机制,进而总结来自民间工匠的自由创造力及其呈现出的深刻学术意义。

摘要：考虑到西安市特殊的地质环境,地铁工程建设将会遇到严重的地裂缝灾害,工程建设的风险性较大。根据分析将地裂缝对地铁的灾害事件定义为地裂缝活动引起地铁隧道开裂和漏水,同时由模型试验和数值分析的结果,确定了西安地铁地裂缝灾害事件的地裂缝最小垂直活动量。在假定活动量满足正态分布的情况下,计算了灾害事件发生的概率,预测了各相交段灾害事件发生将会引起的价值损失,最后采用风险度R=F(C,P)的评价模型,计算得到了地铁二号线通过地裂缝的各段的风险度。结果表明:按常规的设计,西安地铁二号线在7个地裂缝地段的风险高或极高,需要采取特殊的工程措施来降低风险。

摘要：为降低因GIS服务链异常导致的人工重规划机率,提高GIS服务链的鲁棒性,提出一种基于ECA规则的GIS服务链异常恢复策略。以保证GIS服务链事务正确性和完整性为目标,分析服务组合及工作流异常处理的常见策略,设计GIS服务链异常处理的基本模式和组合模式,分别对应简单场景和复杂场景的异常处理。利用ECA规则要素与异常处理元素映射关系,对BPEL语法进行扩充,以BPEL代码形式实现上述几种异常处理模式。结合实例,展示了该策略的实现效果,验证了采用该策略的GIS服务链具有更好的容错性。

摘要：完成了12个钢制套筒灌浆连接件的拉拔试验,系统研究了其破坏过程与破坏形态、荷载-位移曲线、套筒应变等,重点分析了锚固长度、钢筋直径对筒壁应力的影响。运用厚壁圆筒理论,明确套筒灌浆连接件中钢筋与灌浆料以及套筒之间的传力过程,并基于轴向拉力建立了筒壁纵、横向应力的计算模型。研究表明:套筒灌浆连接件破坏过程分为弹性、屈服、强化、颈缩四个阶段,屈服强度和极限强度与钢筋材性相近。随钢筋锚固长度增加,筒壁应力略有减小,且随着钢筋直径增加,筒壁的应力明显增大。同时,建议筒壁应力计算值与试验值吻合较好,可为钢筋套筒灌浆连接设计与研究提供借鉴。