摘要：在创新创业国家战略背景下,以创新创业思维模式和能力培养为导向,对“车身CAD技术”实践课程内容进行综合改革,基于OBE理念进一步夯实与提升教学实效。以学生团队为中心设计教学过程和实验内容,围绕学生综合能力的培养制定多元化考核方式。综合使用数字化设计工具及先进仪器设备,实施“理论—实践—管理—创新—创业”的螺旋阶梯式五位一体教学。教学实践表明该模式显著的锻炼和提升了学生的创新创业能力。

摘要：根据非接触式电能传输系统的实际应用,提出了该类系统的设计原则,并讨论了两种具体实现方案。针对以高频逆变原理为核心的系统构成,分析了其各组成部分的具体设计,给出了实验电路及参数,实现了一套完整的非接触式电能传输系统的样机。在此基础上,对样机进行了性能测试,给出了实验波形和测试数据。结果表明,该样机在气隙为7mm时,耦合器的耦合系数达到0.415,样机整体效率达到56.7%,这为非接触式电能传输系统实现大气隙、高效率的实际应用提供了实验依据。

摘要：基于成果导向教育(OBE)的理念,对汽车车身结构设计课程的实验教学进行探讨。构建了车身结构设计虚拟仿真软件平台。以车身子结构前防撞梁的正面碰撞为例,介绍虚拟仿真模型的建立、速度参数的修改、吸能盒厚度参数的修改,对前防撞梁整体变形进行输出显示,给出了不同工况下的能量曲线。通过将虚拟仿真技术引入实验教学,有助于学生形成复杂工程问题的分析能力和解决能力。

摘要：在无线网络技术内容和形式改革、上课和实验结合、课内和课外互动结合、培养学生研究能力等方面进行探索和实践,提出理论课和实验课的内容"超市化"、方案"草根化"、理论和实践联系"一体化"、科研及实验场地"自由化"的教学思路和方法,激发学生的学习兴趣,提高学生利用课外时间加强科研能力的培养和实验动手能力的培养,让每一位学生都可以成为无线网络的设计者,在实践教学中取得了良好的效果。

摘要：从学评教的角度,根据建设工程类本科生课程设计的教学特征,构建了研究型大学建设工程类课程设计教学质量评价指标体系,并采用非结构性决策模糊集分析单元系统理论确定各指标的权重。应用基于可变模糊集评价模型进行评价,结果表明:评价指标体系经过实践验证可行,权重设定合理,起到了检验教师教学效果的作用,有利于促进教师教学水平的提高。

摘要：为了解决现有液压实验项目危险性大、建设困难、虚拟实验项目实践性差、与工程实际结合不够紧密等问题,提出了虚实互联的教学模式,建设了基于移动互联网、可远程操控的流体传动及控制类实验教学平台。通过伺服变载荷加载实验的工程实例,展示了基于该教学平台的液压实验项目设计与实践过程。该虚实仿真平台的建设充分借助校企合作资源,满足了工科实验教育资源全球共享化需求。

摘要：研制的叶轮机械气动-振动性能耦合实验台,在完成本科实验教学的同时,也为毕业设计实验、创新实验,同时也为工业风机、压缩机、烟机、汽轮机、电机等旋转机械的气动和振动性能及其耦合特性的研究搭建了综合性实验平台。介绍了旋转机械气动-振动性能耦合实验台的主要结构、工作原理,以及可完成的实验内容;分析了实验台的设计思路和创新点,以及建设过程中应注意的问题。对工厂、科研院所及高校同类叶轮机械实验台建设具有一定的借鉴意义。

摘要：文中利用非平衡电桥的测温原理制作线性温度计,为大学本科物理自主性实验提供可行性的实验仪器。经过市场调研,选用了MF52型NTC陶瓷热敏电阻作为感温元件,九孔电路板作为实验底板,微安表作为显示器来组装便于更换的线性温度计。元件选择和参数设计合理,在测温范围20~70℃内,微安表的示数近似与温度呈线性关系,可以作为电子温度计使用。元器件易于更换,可操作性强,有利于学生动手能力和自主创新能力的培养。

摘要：新工科背景下探索工程科技人才核心能力培养具有重要意义。本研究首先分析社会与产业对人才的需求,提出社会素质、专业素质及创新素质等组成的工程科技人才共性素质特征。其次,基于布鲁姆教育目标分类视角和工程科技人才共性素质特征提出了由人文素养、知识与技术和创新能力等三大核心能力组成的工程科技人才能力模型,深度分析上述模型中三大能力的内涵并对其进行解构。最后,以大连理工大学机械设计制造及其自动化专业为例,建设了校企深度融合的课程模块和实践平台,实现对工程科技人才核心能力的培育。

摘要：利用近年来我国在建设工程领域取得的新成就和大连理工大学师生、校友参与重大工程项目的经历,探索建立了钢筋混凝土结构课程思政教学新模式。按照课程教学大纲的要求,对每章节内容进行针对性的规划和设计,建立了课程思政素材库和案例集,并将思政教育资源与课程教学内容自然对接,实现了课程专业知识与思政教学的有机结合和统一。