摘要：为提高单悬臂场桥与自动导引车(AGV)协同作业效率,针对双单悬臂场桥调度和AGV路径规划问题,构建两阶段优化模型。第一阶段以最大完工时间最少为优化目标建立模型,优化AGV停车位和双单悬臂场桥调度,设计遗传模拟退火算法求解;第二阶段根据第一阶段得到的AGV停车位置及时间信息,首先在不考虑AGV冲突的情况下采用改进的Dijkstra算法求解AGV初始路径,然后采用混合冲突解决策略解决箱区内AGV冲突问题。以上海洋山四期自动化码头为背景设计算例,用CPLEX验证模型准确性,通过与其他算法的比较验证了算法的有效性。结果表明,所建模型和提出的策略能有效提高单悬臂场桥和AGV的工作效率。

摘要：针对公共自行车系统中站点库存量不均衡,设置多个仓库和使用多种类型货车调配等特点,研究多仓库异构车型的调配路线优化问题.基于用户需求刻画站点库存量的非线性惩罚函数,构建以站点库存量惩罚和货车行驶时间最小为目标的优化模型,并设计聚类路径算法进行求解.该算法通过k-means聚类对站点网络进行划分,然后对划分的网络进行重新建模,基于启发式规则对模型进行求解.最后,通过数值算例验证模型和算法的有效性,阐明多仓库和异构车队在企业调配管理上的灵活性以及需求满足上的高效性,为企业系统运营提供有效调度规划方法.

摘要：以具身认知理论的框架,将高校思政教育师生共同体纳入高校思政教育协同育人视阈,从教师与学生“双主体”的逻辑出发,基于共同体显性教育与隐性教育的高度统一、实践性和可操作性的高度统一、自主学习与主动内化的高度统一等特征,通过共同体的主体间对话模式、情感驱动范式、内生性动力方式等行为逻辑,提出了完善顶层设计、回归价值理性、发挥主体间性、重塑生活情境等协同育人路径,以期有助于推动高校思政教育创新思路和模式。

摘要：本文基于成果导向教育理念,针对《航海学》课程进行思政教学探索与实践。从思政教学的重要性入手,结合思政映射与融入点分析、提出思政教学的实现途径。在思政课程设计中注重学生的综合素质培养,完善课程教学的考核与评价,旨在满足我国航运发展新阶段对具有国际视野和竞争力的专业人才的需求,也为我国交通运输行业输送具有坚定理想信念的高层次航海人才。

摘要：为提高集装箱码头堆场作业效率和降低运营成本,对堆场箱位分配及多场桥调度协同优化问题进行了研究.采用分区域平衡策划方法进行场地策划,考虑场桥间安全距离和场桥作业量均衡,以场桥移动成本和空闲成本之和最小为目标,建立集装箱堆场箱位分配及多场桥调度协同优化模型.为增强遗传算法的全局搜索能力,将模拟退火思想引入到遗传算法进化过程中,设计模拟退火遗传算法进行求解.通过数值实验验证了算法的有效性,并针对箱区不同规模的出口箱量进行实验分析,结果表明分区域平衡策划方法可以更好地解决箱位分配及多场桥调度协同优化问题.

摘要：模糊需求车辆路径问题（CVRPFD）是对带容量约束车辆路径问题（CVRP）的扩展，属于经典的NP难题，其求解与需求确定CVRP区别较大，较为复杂，具有很强的理论和现实意义.基于先预优化后重调度的思想，提出一种新的两阶段变邻域禁忌搜索算法（VNTS）对其求解：在预优化阶段，基于可信性理论构建模糊机会约束优化模型处理客户点模糊需求，设计VNTS求解预优化方案；在重调度阶段，设计随机模拟算法模拟客户点实际需求，提出一种新的点重调度策略对预优化方案进行调整.算例实验表明两阶段变邻域禁忌搜索算法是一种求解CVRPFD的有力工具，点重调度策略调整效果较佳.

摘要：针对传统遗传算法在求解多中心车辆路径问题时存在:传统编解码方式引起的染色体长度不固定导致计算效率低下和易产生不可行解;扰动过程中双亲遗传算子计算效率较低;难以平衡不同进化时期种群中精英比例与种群多样性间、搜索深度与搜索广度间的关系等问题,本文设计一种混合遗传算法,在编解码方式上将配送网络信息分开表达,提高计算效率;在选择操作上引入平衡精英比例与种群多样性的控制参数;此外,还提出一种自适应搜索范围策略,以有效平衡搜索深度与搜索广度间的关系.通过实验例证和对比分析,验证了算法的有效性.研究成果为求解多中心联合配送车辆路径问题提供一种新思路,也可为相关的物流配送决策提供指导.

摘要：文化认同以及由于文化认同感的演变结果与地理边界的不一致性在文化版图上形成的文化侵蚀现象、文化融合现象等文化安全问题是文化领域的核心问题之一.在社会计算方法引入之前,该问题是典型的不能假设、无法进行计算实验的社会科学问题.将社会计算方法引入这一核心问题,使对该问题的实验研究进入到一个无风险的实验空间;运用基于多智能体的人工社会建模技术,确定了若干可刻画跨文化交流或文化内部环境稳定性的计算因子、文化抗消解惯性因子、文化身份状态因子、异族群的智能体间地理距离因子、"安土重迁"心理特征因子及"安土重迁"行为特征因子等;在此基础上,给出了刻画文化认同及其版图边界演变过程中文化侵蚀、文化融合与文化保护等现象的社会计算模型,并进行了大量的社会计算实验.实验结果表明:所选取的各种计算因子都是影响文化认同及其版图演化过程的重要因素,但作用各不相同;文化认同感演化的诸多规律也由该模型得出.该计算模型今后可在各类文化保护方案设计和方案效果评估等实际社会工作中发挥作用.

摘要：近年来,中国优秀的传统艺术与文化越来越受到青睐,并在不同领域中发挥出创造性价值。传统文化的复兴,使国内设计界逐渐摆脱了不断追赶西方潮流的尴尬,众多优秀的设计师正在不断尝试用当代的艺术语言,来展现中国优秀文化传统,开拓中国设计的时代新貌,并以崭新的姿态走向国际。因而,挖掘传统文化,揣摩、综合、解读、转化和传承传统文化,就成为至关重要的关节点。而在中国的历史长河中,每一个朝代都有着代表自己风格的典型艺术形式,秦朝兵马俑、汉代画像石、六朝佛教壁画、唐三彩、宋瓷、元青花等等举不胜举,将这些优秀的传统艺术与当代艺术有机结合。

摘要：针对带容量约束的车辆路径问题,提出一种混合变邻域生物共栖搜索算法.设计基于客户点优先序列及车辆参考点模拟信息的有序编码,该编码方案使生物共栖搜索算法可以参与CVRP的离散优化;为了提高算法的全局搜索能力,根据有序编码特点构造3种共栖搜索算子,扩大搜索空间;同时,结合变邻域搜索算法设计客户点重置、交换和2-OPT三种局部搜索策略,以提高解方案质量.算例验证分析表明,所提算法能够有效地解决容量约束车辆路径问题,求解质量优于所对比算法,具有可靠的全局稳定性.