摘要：为了深入分析循环加卸载过程中岩样能量演化规律,设计了3种不同的单轴循环加卸载试验,详细分析了不同分级循环加卸载模式下的总吸收能、弹性应变能、耗散能、塑性变形能等参数的演化特征及其相互关系,建立了耗散能与循环应力等级、循环加卸载次数变化的演化方程。结果表明:1)随着循环加卸载应力等级的提高,耗散能Use和塑性变形能Ue呈现非线性增加的趋势;2)岩样在第3种循环加卸载模式下,整体上耗散能Use和塑性变形能Ue表现出"U"形变化的规律,在第Ⅰ级和第Ⅱ级循环荷载下强化效应突出,而在第Ⅲ级和第Ⅳ级循环荷载下扰动效应突出;3)循环加卸载上限应力不变,下限应力减小时,循环荷载对岩样的损伤效应比其强化效应明显;4)循环加卸载作用下岩样的耗散能Use与循环荷载应力等级、循环次数相关,可以采用非线性曲面较好的拟合,这为采用耗散能Use来定量分析循环加卸载过程中岩样的损伤奠定了较好的基础。

摘要：为进一步提高我国煤矿设备电磁兼容水平,以我国煤矿现行电磁兼容标准为基础,结合我国煤矿电磁兼容发展现状,通过搜集资料和广泛调研,研究编制煤矿电磁兼容标准体系,给出煤矿电磁兼容标准体系框架与内容,明确基础标准、通用标准、产品类标准等标准要求。结果表明:我国电磁兼容标准体系建设尚未完善,在标准体系构建过程中需要将产品电磁兼容设计和煤矿实际生产电磁环境研究协同发展、创新,及时更新标准体系。

摘要：该文针对煤矿巷道监测中传感器网络数据无线传输应用做了研究。基于WaveMesh协议优异的路由和防碰撞算法,巷道内无线传感器数据实现多跳路由、可靠传输和高实时性。WaveMesh无线传感器网络采用自组织分簇树网络架构。root节点在数秒钟内采集全网所有传感器的数据。传感器节点上电自动入网通讯。网络容量可动态扩展,抗干扰能力强。所有节点都可休眠并且满足低功耗应用。WaveMesh专有的全网异步唤醒算法,相比其他自组网如ZigBee,网络性能有很大提高。

摘要：刮板输送机应用于铝土矿综采工作面时,因铝土矿石主要成分为Al_(2)O_(3),硬度高,刮板输送机磨损严重,寿命低,无法满足使用要求。针对该问题,通过提升关键零部件材料性能、改进结构、提高易磨损部件的维护便捷性、降低刮板链速度等措施,以提高设备的耐磨性,并应用在瓦厂坪铝土矿1101工作面。通过对中部槽和刮板磨损情况实测分析,改进后的中部槽耐磨性提升明显,预计寿命可达到设计要求;刮板长度方向磨损较严重,但未发生刮板断裂、跳出链道等事故;中部槽可在下个工作面继续使用,刮板可采用堆焊方式修复后在下个工作面继续使用。

摘要：随着国内采掘工作面智能化、自动化的快速发展,进口煤机电气配件在使用和性能方面均已不能满足实际需求。对其按使用情况和功能进行分类整理,对其中价值较高的配件进行现场测绘、原理分析、重新设计。然后从结构、工艺、材料等方面,结合现有技术有针对性地制定优化改进方案。以艾柯夫采煤机电容器箱设计开发为例,阐述电气件优化改进的过程及注意事项。实践证明,改进后的电气件完全可以满足进口设备使用和改造需求,而且在国产煤机上也成功使用了相关系列化产品。

摘要：以某型液压缸为研究对象,通过理论计算和仿真分析得出缸筒应力状态和疲劳寿命。针对缸筒存在的问题,进行结构优化设计。最后通过仿真分析和现场试验验证的方法证明优化方案有效,解决了缸筒疲劳寿命低的问题。

摘要：某矿用蓄电池无轨胶轮车在使用过程中频繁出现铰接结构异响,经过一段时间重载运行,铰接销轴螺栓剪断,并且前后机架出现明显的前后窜动。通过建立数学模型和动力学模型对铰接结构进行受力分析,发现关节轴承存在内外圈抱死而导致销轴与机架发生转动的现象,铰接销轴的螺栓受力过大,从而出现铰接结构异响和螺栓剪断的现象;在不改变机架结构的基础上通过增加刚度匹配和减小应力集中对铰接轴安装方式进行了优化,并加厚铰接耳板结构。经实践检验使用良好,未再次出现异响和螺栓剪断的事故,为铰接结构的设计和安全评估提供了依据。

摘要：为了解冻结管布置形式对冻结温度场发展规律的影响,建立人工冻结温度场控制方程;对各层土样进行热物理性能试验,获取土体的冻结参数;在此基础上,建立三维冻结温度场数值计算模型,以设计冻结壁平均温度为指标,研究盐水温度对双排管冻结温度场的影响规律。研究结果表明冻结壁平均温度与盐水温度成近似线性关。研究结果为冻结设计提供参考。

摘要：针对大功率智能化采煤机的发展与应用需求,制定了采煤机新型调高液压系统的方案,文章详细介绍了方案原理,给出了系统参数的计算过程和结果,阐述了系统的结构和功能特点,完成了系统结构的三维建模,并对比常规液压系统归纳了新型系统的性能优势,为自动化工作面采煤机液压系统的设计和改进提供了思路和方法。

摘要：针对煤矿井下大倾角、长续航皮带巡检机器人充电安全性要求高、充电功率大、多电池组隔离充电的特点,提出一种机电能量转换充电方法。设计基于鼓形齿轮的充电对接机构,采用碰撞无火花材料以确保机械对接安全;研制巡检机器人发电及充放电管理组件和充电站,设计以FPGA为核心的多电池组隔离充电电路,采用功率因数校正及同步整流技术,提高发电机及充电电路功率因数、降低功耗;充电站采用PLC+变频器控制,与巡检机器人通过无线传输进行信息交互,实现机器人充电过程自动控制。实验验证结果表明,该方法技术可行,具有安全性好、充电功率大等优点,应用效果良好。