摘要：依据有限元理论,利用大型有限元分析软件Midas/Civil分别分析了连续梁桥在《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)和《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)中汽车荷载下的内力和变形,建立了跨径相等、跨数不同的五座桥梁模型,分析对比利用新旧规范计算出的结果,得出了内力和变形的变化规律:相对于《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89),《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)的布载方式,使连续梁桥的跨中弯矩增大,支座处的负弯矩减小,跨中挠度基本无变化.该结论对于桥梁工程的设计有很好的参考价值.

摘要：现行的路面设计方法没有考虑动力荷载的影响,动荷效应在道路的损伤中起着不可忽略的作用,研究动态荷载作用下的道路工作特性具有重要的意义.结合某高速公路实验场的原始测试资料,运用天津市软土特性与工程环境重点实验室的FLAC^(3D)(Fast Lagrangian Analysis of Continua)三维数值分析程序建立了道路动态分析模型,分析了动态特性交通荷载作用下孔隙水压力的变化规律,得出了同一点孔隙水压力的变化随荷载幅值及荷载振动程度的增强而增大,随道路材料阻尼比的增加而减小等几点重要结论;对于天津市软土路基工程特性更深入的研究具有重要意义,同时对于道路的设计与施工也有一定的参考价值.

摘要：在开采煤矿的生产活动中,遇到煤矿爆炸或地震、地质等自然灾害,会导致坍塌、掩埋、堆积等情形,进而形成复杂的封闭环境。如果发生人员被困等突发情况,破灾救援、挽救生命工作显得至关重要。封闭环境中O_2的浓度随时间的变化直接威胁到被困人员的生命安全,及时掌握被困人员所处环境的O_2浓度变化对破灾救援机器人作业实施有着非常重要的指导意义。为准确测量O_2的浓度,以封闭室内O_2为研究对象,综合应用可调谐二极管激光吸收光谱(TDLAS)技术和波长调制光谱(WMS)技术,设计了一套准连续调制激光吸收谱实验测量O_2浓度系统,对24 h封闭室内O_2的浓度随时间变化情况进行测量研究。实验结果表明,封闭室内O_2的浓度受到室内人员活动的影响,准连续调制激光吸收谱测量方法可以准确测量封闭室内的氧气变化。

摘要：针对高超声速飞行器建模中气动-推进-弹性结构之间的耦合问题,给出飞行器综合建模方法.利用空气动力学相关理论估算气动力、推力及弹性模态,建立了高超声速飞行器弹性体机理模型和面向控制模型,分析了气动加热和质量变化对飞行器弹性模态的影响及纵向气动特性.实验结果表明,气动加热和质量变化对弹性模态影响显著,面向控制模型能降低模型的复杂度,保留机理模型的耦合特性,并为控制器设计提供模型依据.

摘要：可视化建模技术虽能降低并行程序设计的难度,但复杂的硬件结构仍使软件层面上的并行程序设计方法存在一定难度。为此,提出一种基于层级式建模思想的并行程序可视化建模方法和分层建模方案,设计和实现一个面向多层次集群环境的可视化建模系统e-ParaModel,用建模实例验证其可行性和实用性。

摘要：冷藏集装箱内部流场的均匀性是影响货物储存质量的重要因素之一。文中通过建立CFD三维数学模型,利用FLUENT软件对所建立的模型进行不同参数的模拟分析。分析结果表明:冷藏集装箱内部流场存在明显的不均匀性,箱体前部与后部的温度存在明显的差异,不利于货物的储存。根据以上分析研究,利用均匀送风理论,设计出两种新型送风风道型式,根据对所设计的风道进行计算分析,研究发现:新型冷藏集装箱与原始冷藏集装箱相比温度场和速度场都有明显改进,且在箱体中部的流场涡流现象减小,有利于货物的储存,该研究为冷藏集装箱的优化设计提供了参考依据。

摘要：通过表氯醇(ECH)、乙二醇二缩水甘油醚(EGDE)和戊二醛(GLA)对壳聚糖-纳米铁(chitosan nanoscale zerovalent iron,CS-NZVI)进行表面改性,提高了其机械强度。研究在不同的初始pH值、反应温度、NZVI投加量、Cr(Ⅵ)初始浓度条件下,改性前与后的CS-NZVI球对去除Cr(Ⅵ)效果和动力学的影响。结果表明:4种CS-NZVI球对Cr(Ⅵ)的去除率和Kobs与NZVI投加量和反应温度成正比,与初始pH值和Cr(Ⅵ)初始浓度成反比。其中GLA-CS-NZVI球对水中Cr(Ⅵ)的去除效果最好。4种CS-NZVI球去除Cr(Ⅵ)的机理为:在前0.5 min内,物理吸附作用将Cr(Ⅵ)吸附在球表面并有部分被还原为Cr(Ⅲ),然后化学还原作用起主导作用。

摘要：随着科学技术的高速发展,光伏电池等领域所需的材料既需要具有良好的耐高温能力,又需要具有较高的透光率。聚酰亚胺(PI)材料虽然具备超越其他聚合物的耐高温性能,但其高度共轭的刚性分子链易生成电荷转移络合物(CTC),使PI的耐高温性能与透光率成为两种相互矛盾的性能。而通过对PI的分子结构进行设计可以有效减少CTC的产生,平衡两类相互矛盾的性能,实现PI材料的综合性能最优化。通过分子结构设计增强PI材料的综合使用性能的研究已经受到国内外研究人员的广泛关注。本文从PI最具代表性的耐高温性能和透光能力出发,综述了PI的主链、侧基、非平面结构和端基与性能之间的关系,并且分析了不同结构与性能之间的规律和联系,最后展望了PI材料未来的发展趋势。

摘要：为改善阳离子型聚丙烯酰胺(CPAM)脱水重溶污泥的脱水性能,利用嗜酸性氧化亚铁硫杆菌(简称At.f)氧化Fe^2+及产酸特性,进行了批式试验,并对菌液接种量,胞外聚合物(EPS)各层中可溶性蛋白质、多糖含量变化及泥浆颗粒表面形态进行了研究。结果表明,营养剂添加量为1.2g/L时,经At.f菌处理后pH值降到3.00以下,Fe^2+氧化率达到99.4%,污泥比阻由初始的9.49x10^12m/kg(难脱水污泥)降至最终的0.57x10^12m/kg(易脱水污泥);菌液接种量为50%时,pH值稳定在3.00以下,Fe^2+利用率达到99.7%;EPS黏液层中可溶性蛋白质、多糖含量的升幅分别较对照组下降了21.36%、26.95%,松散结合的胞外聚合物层(LB-EPS)和紧密结合的胞外聚合物层(TB-EPS)中蛋白质含量之比降低了73.02%、多糖含量之比降低了90.11%,EPS各层结构的组分向易脱水趋势改变;CPAM脱水重溶污泥由分散的絮状体变为晶型规则的块状物,在20MPa压力下进行板框压滤,泥饼含水率<60%。在营养剂添加量为1.2g/L、接种量为50%的优化条件下,At.f菌改善了CPAM脱水重溶污泥的脱水性能。

摘要：天津湾D地块1号塔楼为超限高层结构,采用钢管混凝土框架-核心筒结构体系,本文采用ABAQUS软件建立三维整体数值分析模型,采用损伤塑性本构考虑材料的非线性特性,利用显式直接积分方法进行钢管混凝土框架-核心筒超限高层非线性时程分析。分析得到:罕遇地震作用下结构最大层间位移角满足规范要求,结构基底剪力与频遇地震作用下结构基底剪力比值合理,核心筒剪力墙和外框架柱损伤状态满足预定的性能目标要求,连梁塑性发展明显并起到耗能作用。综上所述,该超限高层结构在大震作用下仍能保持良好的承载能力,满足预定抗震性能目标要求。