摘要：针对盾构隧道管片建模效率低、精细化程度不足且施工困难等问题,现有研究基于bim技术对盾构隧道管片进行了参数化建模研究,但参数化自动生成模型的二次开发技术尚不成熟。本文建立通用管片的参数化建模流程,通过Civil3D软件进行盾构区间三维轴线设计,并基于Revit开发Dynamo插件实现区间管片全过程的自动拼装,通过将模型、数据及现场实景照片等信息上传至bim协同管理平台,实现施工阶段的信息集成管理,为运营期工程维护提供数据支持。通过太原市轨道交通2号线样板区间的工程实践,验证了参数化建模流程的可操作性及二次开发插件的实用性。研究结果表明,隧道管片自动拼装技术能有效提高盾构隧道管片建模速度,实时数据采集与协同管理平台应用可提高项目信息集成化管理水平,为推进bim技术在隧道管片建模中应用起指导作用。

摘要：传统城市轨道交通管理模式存在一定的不足,基于bim技术的城市轨道交通集成化管理模式已是大势所趋。通过构建基于bim技术的数字化管理平台,旨在解决城市轨道交通项目在数字化交付、集成化管理中遇到的难题,提高数字化交付质量和效率及项目信息利用率、共享性,优化项目组织流程。文章以太原轨道交通2号线一期项目为例,深入研究数字化交付管理平台、运营管理平台建设理念、功能设计等方面,进一步探索全生命周期理念的数字化平台应用价值,为城市轨道交通数字化交付和智慧化运营提供理论参考,为建设“智慧城轨”提供思路。