摘要：传动系统是大学生方程式赛车的重要组成部分,开发出可靠高效的传动系统是提升赛车竞争力的关键之一。赛车传动系统的开发涉及多个设计计算与校核优化环节,基于传统的瀑布式开发流程往往存在容错代价高昂和效率低的问题。文章将V型开发模式引入大学生方程式赛车传动系统的开发,对赛车传动系统开发的各个环节进行统筹规划,优化了协作方式,实现了设计计算与校核优化环节的交互并行,有效提高开发效率。相较于传统的瀑布式开发模式,实践结果证明将V型开发模式引入大学生方程式传动系统的开发使得开发周期缩短了23.81%,系统总成减重2.54%,赛车的性能测试也取得了较为理想的结果。

摘要：文章将钢结构桥梁课程与全国大学生结构设计竞赛实践相融合,在钢结构课程理论知识教学过程中引入结构竞赛案例,实现了复杂理论知识的边学边用。同时,将钢结构理论知识融入结构竞赛培训环节,构建了结构设计竞赛四阶段培训模式。达到课时减负、选拔优秀和培养竞技技能的目的。

摘要：为探讨大学生结构设计竞赛常用竹皮制作的不同箱型空心长杆的轴压屈曲稳定性能,由不同队员采用竹皮制作了不同长度和截面形式的空心受压箱型长杆,测试了杆件的质量和极限承载力。试验结果表明:随杆件长度增加,受压长杆承载力和荷质比降低,双层竹皮长杆的荷质比可达140 N/g;现有竹材受压长柱计算公式能较为准确地计算其极限承载力;为提高竞赛成绩,应选择单层或双层竹皮制作的受压空心短柱作为结构设计模型杆件,但不同队员手工制作水平导致承载力差异较大,应着重处理角点等容易损坏的位置。

摘要：受拉竹条是全国大学生结构设计竞赛中的常用杆件,但目前对受拉竹条科学选用方法的研究较为欠缺。因此,针对太原理工大学结构设计竞赛中常用的1 mm×6 mm、2 mm×2 mm和3 mm×3 mm这3种不同截面竹条开展受拉力学性能实验研究,探究含水率、质量、维管束数量和刨磨处理等因素对抗拉极限承载力的影响。研究结果表明:竹材强度随含水率增加先增大后减小,最佳含水率为14%;对未处理的杆件,抗拉极限承载力与杆件质量存在线性关系;杆件质量相近时,可通过维管束数量和竹条颜色选择受拉竹条;通过刨磨处理杆件稀疏维管束,可减轻质量,提高荷质比;研究结果可为结构设计竞赛中受拉竹条科学选用提供参考依据。

摘要：随着互联网背景下多媒体技术的不断发展,人们的审美习惯也发生了形式上的根本转变。过去的二维平面设计作品虽然还具有一定的市场地位,但相较于更为丰富的视觉传达技术而言,需要拓宽的角度也越来越广。此外,电子技术等设备的广泛应用,在客观上也推动了视觉传达设计的多领域革新。因此在视觉传达设计专业中,高校要紧跟时代潮流,与时俱进,通过借助现代技术的手段来对视觉传达设计进行创新和发展。同时,也要在专业定位的基础上,积极主动地对课程体系进行改革创新,使高校视觉传达设计人才更好地适应社会发展,满足人们日益增长的文化艺术需求。

摘要：为了充分调动学生参与积极性,培养优秀的设计竞赛储备人才,文章首先阐述了开展社团活动的意义,然后从社团活动的开展和社团保障机制的建设两个方面论述了如何发挥社团活动在大学生结构设计竞赛人才培养中的作用。

摘要：工程教育认证是当前高等教育认证的主要组成部分。本文在我校2016版培养计划修订思想指导下,结合物联网工程专业近6年来的培养计划执行情况,提出面向工程教育认证的物联网工程专业人才培养,并给出修订后的培养计划的配置及实施情况,以期为相关专业的人才培养提供参考和借鉴。

摘要：理论力学是工科院校的专业基础课程。在新工科建设的背景下,针对理论力学课程目前存在的问题及课程特点,探讨了基于小规模限制性在线课程(Small Private Online Course,SPOC)的线上线下混合教学模式,并从教学内容的安排、学生自学及课堂教学内容的设计以及师生互动平台及考核体系的构建3个方面介绍了SPOC教学模式的设计过程。从线上、线下及考核评价3个环节详细介绍了课程的SPOC教学方法。该教学模式能够激发学生学习的积极性和主动性,提升教学质量和教学效率。

摘要：大学生结构设计大赛已成为高校土木类专业学生广泛参与的竞赛活动,但校赛选拔机制单一,重结果、轻过程等现象违背了培养学生创新能力的初衷,阻碍了竞赛活动的健康发展。如何实现全面培养学生实践能力与通过校赛公平选拔合适队员的目标成为高校面临的难题。文章指出了目前结构设计大赛校赛选拔制度存在的问题,提出了从课堂教学、社团活动两个方面开展校赛全年选拔活动,通过校赛集中选拔制度选出合适人选的方法,并指出了上述选拔机制的优点。