摘要：探寻超大型船振动响应随不同浪向的变化规律对预报真实海况和后期的结构评估具有重要意义。在拖曳水池对某超大型集装箱船进行了分段船模斜浪试验,详细介绍了船模设计原则和斜浪试验测试系统,并通过改变船模分段数量来探究船体弹性效应对振动响应的影响,结果表明船体自身的弹性效应对颤振影响很大,船体固有频率小,更容易出现颤振现象。研究了各浪向下的弯矩响应和砰击压力时历曲线,并对不同成分的弯矩响应和砰击压力随浪向和波长船长比的变化规律进行了分析,经分析发现,迎浪是发生高频颤振最严重的浪向,而斜浪时的最大弯矩多发生在λ/(L·cosβ)=1.0附近。相对于低频波浪弯矩,高频载荷响应对浪向的变化更加敏感。

摘要：在软件即服务(SaaS)平台构建初期,存在仅已知客户的需求和服务器类型,而所需服务器/虚拟机和SaaS应用实例数量不确定的情况。为此,提出一种多租户SaaS应用部署策略的优化算法。设计多租户资源消耗模型和优化部署问题模型,采用基于贪心策略的遗传算法对模型进行求解,给出优化的部署策略。实验结果表明,该算法具有较好的适应性和扩展性,给出的策略能为平台构建的实际部署提供理论依据。

摘要：针对Spring开源框架不支持动态演化的问题,提出一种基于Spring的构件动态演化机制。在设计开发模式上,对系统进行面向业务逻辑和配置文件的模块化划分,在体系结构上,引入演化代理,对模块间调用进行解耦,模块调用由实例管理中心进行统一管理控制。在Spring框架中实现该机制,并通过计算Π值进行实验验证,结果表明,该机制可以使软件系统在运行期间实现演化,对系统效率基本无影响。

摘要：超厚底板临时支撑体系是超高层建筑工程的重要施工措施。文章以工程中常用的圆管截面临时支撑体系为研究对象,给出了圆钢管杆件初始弯曲的测量与统计方法;通过有限元分析模拟,得到了初始弯曲对杆件轴压稳定性的影响,并给出了构件轴压稳定承载力折减系数的建议值;提出了"十"字型和"井"字型两种双榀斜撑布置方案,以及圆管截面临时支撑标准体系的构件设计方案,并对两种双榀斜撑布置模型进行了整体稳定性验算,为后续相关研究和工程应用提供了参考。