摘要：针对天线优化设计过程中电磁仿真软件资源占用高，计算效率低的缺点，构建多精度粗糙模型集，以递增的精度逼近精细模型，定义适应度函数，在各粗糙模型上进行区域搜索和方向搜索，寻找最优解作为下一级模型初始值继续优化过程，在最后一级粗糙模型上利用二次回归拟合结构参数与响应的关系，遍历解空间求得最优参数向量．利用此方法对一个无线局域网络（WirelessLocalAreaNetworks，WLAN）双频单极子天线（2．4～2．4835GHZ、5．15～5．825GHz）进行仿真设计，与拟牛顿法相比较，该方法能够显著减少优化设计时间．

摘要：明确工作面底板采动应力分布规律,实现采动影响下底板岩体及巷道破坏程度的精准把握,能有效防止底板巷道的变形失稳。为此,根据极限平衡理论,构建煤岩体超前采动应力力学模型,获得支承压力扰动阶段和采空区卸压阶段底板岩体的力学分布规律,并基于压剪破坏准则及岩体卸荷损伤机制,得到底板岩体及巷道围岩破坏时空演化特征,进一步采用数值模拟进行可靠性验证。结果表明:采高增大,工作面前方煤体塑性区范围增大,超前支承压力集中系数减小;超前采动支承压力越大,底板岩体内主应力差越小,莫尔应力圆半径小,对底板的影响强度减弱,具体表现为底板岩体压剪破坏深度的减小;卸荷后底板岩体受力状态相同,岩体卸荷起点的增大,卸荷量增加,卸荷张拉破坏加剧,底板岩体塑性区呈“马鞍形”;推进过程中巷道围岩塑性区发生由“椭圆形”−“蝶形”−“竖直椭圆形”时空演化特征,采动支承应力越大,巷道破坏越严重,破坏主要集中在顶板及肩角位置。设计初采高度为3.5 m,通过布设光纤测试系统,得到采动过程中底板岩体及巷道随工作面推进变形与破坏的时空演化规律,测得底板岩体破坏深度最大为16.7 m,巷道围岩破坏深度最大为5.2 m,巷道围岩体在整个监测期间内保持稳定,没有发生破坏性影响,满足生产安全需求。

摘要：根据动漫公益广告片的制作流程,运用Flash、3DS Max、Premiere等软件以及"仿三维"、Easy Mocap动作捕捉等技术,并巧妙地融合创意设计艺术,提高了动漫公益广告片的制作质量.

摘要：为了探索基于物理信息的神经网络(PINN)求解微分方程时,物理信息在训练神经网络中的作用,提出将物理信息分为规律信息和数值信息2类,以阐释PINN求解微分方程的逻辑,以及物理信息的数据驱动方式和神经网络可解释性.设计基于2类信息的神经网络综合损失函数,并从训练采样和训练强度2方面建立信息的训练平衡度,从而利用PINN求解Burgers-Fisher方程.实验表明,PINN能够获得较好的方程求解精度和稳定性;在求解方程的神经网络训练中,Burgers-Fisher方程的数值信息比规律信息能更好地促进神经网络逼近方程解;随着训练采样和迭代次数的增加,以及2类信息的平衡,神经网络训练效果得到提高;增加神经网络规模可以提高方程求解精度,但也增加了网络训练迭代时间,在固定训练时间下并非神经网络规模越大效果越好.

摘要：通过对一台增压汽油直喷(gasoline direct injection,GDI)发动机活塞和凸轮型线的重新设计实现了高压缩比米勒循环,并在此基础上引入了废气再循环(EGR),研究了不同压缩比米勒循环和EGR综合作用对发动机的性能影响。结果表明:增大压缩比和采用米勒循环技术对爆震影响存在取舍(trade-off)关系,低速全负荷下高压缩比米勒循环相比原机油耗略有上升;而低压冷EGR技术由于缸内稀释冷却作用可以优化燃烧相位,对外特性工况有效燃油消耗率有明显的改善作用;在部分负荷工况下,压缩比的增加和米勒燃烧循环可使油耗较原机下降6.3%,在整合低压冷EGR技术后,油耗进一步下降3.1%。可以得出结论,合理地增加压缩比,采用米勒循环技术并匹配低压冷EGR技术,可以大幅改善发动机的燃油经济性。

摘要：微悬臂梁传感器以其实时、高灵敏度、非标记等优点,成为一种新型环境检测手段。介绍了微悬臂梁传感器的工作原理,包括其工作模式、读出技术,总结了其在环境检测等方面的研究动态,并对其在环境检测领域的发展进行了展望。

摘要：采用热挤压态7075铝合金直接半固态等温处理法制备半固态坯料,研究了坯料制备过程中加热温度和保温时间对组织的影响规律。并以深腔筒形件为研究对象,设计了半固态触变成形模具,研究了7075高强度铝合金半固态触变挤压成形筒形件不同部位的组织分布规律,并通过能谱分析研究了筒形件各处的组织成分分布。实验得出优化后的制备7075铝合金半固态制坯的工艺参数为:600℃下保温10 min。用制得的半固态坯料进行触变挤压成形的深腔筒形件外形完整,尺寸精度高,纵截面的微观组织呈由半固态组织到固态组织的梯度分布形态。

摘要：基于弹性流体动力润滑理论,利用Dowson-Higginson公式推导出渐开线直齿轮基本参数与最小油膜厚度计算关系式,并通过MATLAB软件编程绘制出相应的关系曲线图,分析了传动比、模数、重合度、齿宽系数等齿轮传动参数对齿轮副润滑油膜厚度的影响,从而揭示了齿轮传动参数与齿轮副润滑性能之间的关系,为弹流润滑条件下齿轮传动的设计提供了理论依据。

摘要：在无线通信高速发展的今天,超宽带系统的研究具有广阔的应用前景和巨大的市场价值.论文主要对超宽带系统中的超宽带滤波器进行了深入的综合研究与设计,通过一种新型超宽带滤波器的综合方法来设计超宽带带通滤波器,并进行了实例仿真.设计的滤波器相对带宽超过110%,频带宽度在3.1～10.6 GHz之间.软件仿真和理论计算结果一致,并且实例仿真结果显示所设计的滤波器具有低插入损耗和较高的抑制度等优点.

摘要：针对猪舍视频监控场景中常常遭遇局部亮度不均衡而引起后继图像分析困难问题,提出一种图像自适应局部亮度调整法(ALLA)。首先为避免物体色度的干扰,原图像转换为YCbCr模型后,只利用亮度Y分量图像,根据最大类间方差(Ostu)将Y图像分为明暗二区;其次针对过亮和过暗的局部区域采用正弦函数进行非线性反向调整灰度值;最后,为评价处理后图像质量,提取测试图和基准图中的猪只对象轮廓边缘像素成对梯度值,通过假设检验判断二者差的集合均值是否存在明显变化。选择了典型3种猪舍环境图像,一种光线柔和,图像亮度质量较为理想;另外两种夜晚圈栏灯光和白天阳光导致景物本色出现偏差,即在光照强度高的局部区域灰度值低,反之则高。试验采用ALLA处理后的测试图像,测试PSNR(峰值信噪比)值均在31～78之间,表明没有引起图像质量显著下降;采用我们设计的假设检验方法,表明在显著性水平(α=0.95)时,测试图较之于标准灰度化图像有显著改变,因此,有利于后继的猪只目标分割工作。