摘要：为解决220kWh储能电池柜消防防护问题,通过典型工程案例、系统设计、分区防护、火灾防控关键设备选型以及工程验证等方面的研究开展消防保护系统设计,进而提出220kWh储能电池柜消防解决方案。通过实际应用,证明设计的消防保护系统对新型储能电池柜火灾防控,具有一定的参考价值。

摘要：现有Mav Link协议的设计主要面向低速率、大数据量的消息传输,存在移动通信信道特性差、环境干扰因素多等问题。为此,提出一种新型的MUAV-MTP协议,用于微型无人机移动传输身份验证、路线以及控制信息。借鉴现有的移动MavLink通信协议,将原协议转换为面向微型无人机的远程移动控制协议,通过简短的指令包完成无人机的巡航移动控制,并使其同时支持TCP、UDP协议。实验结果表明,MUAV-MTP协议具有操作简便、接口通用,具有良好的扩展性及鲁棒性,可用于基于Pixhawk飞控组装无人机的测试开发。

摘要：本文为解决新能源客车动力锂电池热失控引发火灾的防控难题,通过火灾成因、火灾特征量分析、传感器选型、多传感器算法融合、灭火剂选型、灭火剂释放方式、布设方式及管路等设计,提出了一种适用于新能源客车动力锂电池的火灾防控装置,能够有效实现对新能源客车动力锂电池的早期火灾探测与防控。通过实际应用,证明本文设计的新能源客车动力锂电池火灾防控装置对其他狭小密闭空间场所的火灾防控,具有重要的参考价值。

摘要：目前布料仿真所采用的布料模型主要是单一材质的,导致了布料的真实性和多样性没有得到很好体现。从布料材质的多样性角度出发,对Narain提出的自适应Remeshing方法进行改进和扩展,使其适合于混合材质问题。首先提出一种交互方法对布料模型进行分割,然后通过材质属性库为分割的区域填充不同的材质,设计出混合材质的布料模型,并通过改进的自适应网格法来克服布料模型材质单一性的限制,得到真实感较强的混合材质布料仿真效果。

摘要：为实现城市客运场站客流量大、人口密集等场站入口对乘客携带的易燃易爆等行李包裹进行无损、高通过率检测及识别,本文基于气体传感器、电子检测技术及主动吸入气道技术研究了一种通道式易燃易爆安检仪,能够实现对常见易燃易爆品的非接触、快速识别及检测。通过实际应用,证明本文设计的安检仪对今后同类场所的安检技防具有重要的参考价值。

摘要：通过分析选举流程,设计并实现了自动录入和自动识别的投票选举系统。系统利用twain扫描仪自动扫描选票获取图像,使用图像处理和符号识别技术判断选票填写区域的符号,根据预定义的含义识别出的符号结果得出选民的意愿。系统允许用户根据自身需求,自定义选票版式,具备很强的通用性;系统可以记录选票中选举项位置范围,可以适应多选举项选举,适用范围较广。实验结果表明,系统的开发方法科学合理,具有用户界面简洁、操作简易、功能完备等特点,具有很高的实用价值。

摘要：目前,多数建筑物内的消防设施处于独立运行、未联网监控的状态,这不利于火灾防控。针对建筑物内各消防设施属性、数据接口、运行场景、监控要求的多样性,该文设计多接口协议的信息传输设备,基于4G通讯和NB-IoT通讯的消防物联网网关,使用CAN、RS485、RS232、LoRa、以太网、4G、NB-IoT等物联网通讯方式,完成对建筑物内各类消防设施的监控。

摘要：安全带是保障驾驶员安全最有效的措施之一,我国法律明文规定驾驶员驾驶车辆时必须佩带安全带。目前,驾驶过程中安全带佩带的识别以人工筛查为主。随着汽车数量的飞速增加,传统的检测方式已无法满足交通管理的需求,实现安全带检测的自动化处理已成为当前交通系统亟需解决的问题之一。文中设计了一种驾驶人是否佩带安全带的识别系统。首先,通过车牌与车窗位置之间的几何关系进行车窗粗定位;其次,利用霍夫变换检测车窗的上下沿,并利用积分投影变换检测车窗的左右边界,将检测到的图片对半划分,得到驾驶员的粗略位置;最后,基于加入空间变换层的深度卷积神经元网络方法进行安全带的识别分析。针对10000张不同卡口、不同时段实时采集的图片进行实验,结果表明该方法能有效地识别驾驶人是否按规定佩带安全带,且综合识别率相比现有方法有显著提高。

摘要：通过分析视频处理流程,设计并实现了一套基于OpenCV的视频目标检索方案。首先使用经过改良的背景差分法获取视频中的运动前景,接着根据前景的轮廓得到前景的位置,然后根据前景的颜色直方图特征对前景物体进行分类跟踪,最后将分好类别的目标进行排序,以便根据要求得到最迫切需要的目标及其运动过程。实验结果表明,该方法科学合理,思路清晰,功能完备,对视频目标检索的深入研究具有很高的研究价值。