摘要：针对AUV系统设计方案的技术指标间存在模糊且相互关联的问题。结合模糊综合评价方法和灰色评价方法的优点,提出了基于灰色模糊的AUV系统设计方案的评价方法。利用模糊数对定性指标进行量化,进而对原始数据进行规范化处理。在此基础上,建立AUV技术指标的权重集与灰色关联系数矩阵,避免了评价过程中技术指标信息的丢失。最后,对AUV三种设计方案进行了评价,评价结果与实际相符合,验证了该评价方法的有效性,具有良好的工程应用价值。

摘要：高铝硅酸盐玻璃组成中Al_2O_3的含量一般大于10%以上,是近年来发展的一种新型玻璃,有着优良的热力学性能,尤其在硬度、韧性和抗划伤等方面表现突出,是电子信息产品的触摸屏幕和手写屏的优选保护材料。本文研究了澄清剂的种类和含量对高铝硅酸盐玻璃澄清效果的影响,定量地研究了在澄清过程中气泡熔占比、气泡直径平均尺寸、气泡个数的变化,研究分析了适合高铝硅酸盐玻璃的澄清方案。结果表明:在1 600℃熔化温度下,Na_2SO_4的澄清效果要明显优于SnO_2,当Na_2SO_4含率为2.0%时高铝硅酸盐玻璃的澄清效果最佳。

摘要：通过对水力割缝增透的卸压理论、设备构成、工艺流程等方面进行研究,并结合丁集矿1351(1)运输顺槽、轨道顺槽底抽巷的现场实践,得出高压水力割缝增透效果优于中压水力割缝措施,取得增透效果较好;静压水冲孔与机械化扩孔增透效果差别不大,取得增透效果一般。中压水力割缝措施相比高压水力割缝具有设备安全性更高、成本更低的优势,实测1351(1)运输顺槽第十一评价单元钻孔实施了中压水力割缝措施后,百孔抽采纯量达到0.92 m3/min,可满足现场施工钻孔卸压增透的需要。

摘要：大型薄板冲压液压机在作冲裁工艺时,噪声大,工作吨位受到限制。利用步进电机驱动皮带轮方法实现了冲裁装置缓冲缸的同步调节,降低了冲裁噪声,实现了全吨位冲裁,提高了液压机的使用效率,延长了寿命,保证了大型汽车覆盖件的冲压质量。

摘要：刀具路径的设计与优化对提高加工质量和加工效率起重要作用,因此对数控铣削的刀具路径进行合理的设计与优化具有重要意义。采用了UG NX软件对每道工序依次进行刀具选择、几何体设置、刀轨设置、进给率和速度设置,生成刀具路径。凸面加工工步分为型腔铣粗加工、水平面精加工、侧面精加工和顶面精加工;凹面加工工步分为型腔铣粗加工、二次开粗、平面精加工、倒角面精加工、内腔侧面精加工和底面圆角精加工。刀具路径设置完成后进行实体切削仿真以检验切削效果。借助二次开发工具UG/Open API开发的后处理模块,不仅可以生成不同数控系统的程序,而且可以对加工工时进行预估,帮助产品报价,同时能够合理安排生产计划。

摘要：采用水热法以AgCl为胶体、利用PVP作为还原剂及表面活性剂,成功合成了产量高、形貌尺寸均匀、高长径比的Ag纳米线。运用X射线粉末衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、紫外-可见光谱(DRS)对样品进行了表征,结果表明,产物为具有面心立方结构的单质银,结晶度高,银线平均长度60~110μm、平均直径为20~60 nm,长径比大于1 000。同时探讨了NaCl物质的量、PVP物质的量、反应温度、反应时间对样品形貌尺寸的影响,得到了制备高长径比银纳米线的最佳反应条件,并阐述了高长径比银纳米线的生长机制。

摘要：采用改进并行分布式算法设计了一种16抽头FIR数字低通滤波器,首先用Matlab工具箱中的FDATool设计滤波器系数,然后使用硬件描述语言Verilog HDL和原理图,实现了子模块和系统模块设计,在Matlab与QuartusII中对系统模块进行联合仿真。仿真结果表明,设计系统性能稳定,滤波效果良好,且实用性较强。

摘要：本文主要通过控制主要原料硅砂的粒度范围来研究高应变点玻璃的熔制特性。通过金相显微镜和场发射扫描电子显微镜(SEM)分别测试样品中的气泡大小、成分的均匀性。通过对不同粒度硅砂配合料进行熔制过程的高温观察分析(HTO),探讨硅砂的不同粒度对高应变点玻璃熔制行为和澄清时间的影响。研究结果表明,当硅砂粒度控制在100~150目时,样品的气泡含量少,成分较为均匀,熔制、澄清时间较短。

摘要：针对特种履带车辆小半径转向功率匹配难以计算的问题,建立了特种履带车辆小半径转向功率匹配计算模型,推导出在考虑履带接地比和履带宽度的情况下,该特征车辆小半径转向功率匹配的修正模型,并利用某型军用特种履带车辆的相关参数对该模型进行了仿真,结果表明:小半径转向功率匹配随转向半径变化而变化,转向内侧履带较外侧履带变化更明显;转向摩擦阻力矩对功率匹配特性影响更大;该仿真结果与某型军用特种履带车辆电机功率选型相一致。这为特种履带车辆驱动部件选型及整机结构设计提供了一定的理论依据。

摘要：安全人机工程学是人机工程学重要分支,本文总结现有安全人机工程学多种方法,认为安全人机工程学的研究朝两个方向发展,结合广义功率理论计算方法与安全可靠性理论,提出安全人机工程学主动设计方法,可以应用在相关产品安全防护设计中。