摘要：近年来,外卖已成为了大城市年轻人首选的用餐方式。由于消费者对快速送达的需求、平台企业对订单准时率的追求,外卖骑手不得不加快自己的送餐速度,导致违规驾驶,交通事故屡屡发生。为了科学、系统治理外卖人员的违规驾驶问题,本文设计平台监管惩罚、商家规范出餐、骑手规范驾驶的合作机制,构建外卖平台、商家、骑手之间的三方演化博弈模型,分析三方主体策略选择和博弈系统均衡点的稳定性,并结合数值仿真方法考察不同参数取值对三方主体演化稳定策略的影响。最后,以企业、商家、骑手三方协同治理为抓手,针对配送机制、商家环境和政府治理等方面提出相关对策建议,形成利益三方共享,矛盾问题三方联调的良性互动。

摘要：在合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,SAR)图像中,目标的轮廓和细节通常比较复杂。传统的卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)只使用单一均值参数进行无差别的特征提取,不能很好地区分SAR特征之间的差异。为了解决此问题,文章提出了1种基于集成改进卷积注意力块(Improved Convolutional Block Attention Module,ICBAM)的SAR图像目标分类算法ICBAM_CNN。首先,该模块通过引入方差参数至传统CBAM模块中,设计了1种改进的CBAM注意力机制,有助于分类识别网络更好地学习SAR图像不同目标卷积层输出与通道注意力之间的差异信息,提升不同SAR目标特征的可分离性;然后,ICBAM设计了1种中心坐标注意力机制,能更好地捕捉SAR图像中目标的中心分布特征,有效抑制杂波对SAR目标分类影像的干扰;最后,为了提高效率,将改进后的ICBAM模块集成到CNN网络中,实现SAR图像目标分类。ICBAM_CNN深度融合了SAR图像目标的多层级特征,提升了SAR目标特征的可分离性,可实现SAR图像目标的高精度、高效率识别分类。通过MSTAR数据集进行实验,结果表明,相比于传统CBAM方法,改进ICBAM方法的精确率提升了2.44%,召回率提升了2.24%,F1-score提升了2.34%。

摘要：以重型半挂车为研究对象,提出一种基于差速制动的重型半挂车主动防侧翻控制策略,采用线性二次型最优控制理论并结合差速制动原理设计了防侧翻控制器,融合了基于逻辑门限值的滑移率控制,防止制动时车轮发生抱死。联合仿真试验结果证实:所提出的防侧翻控制方法能够阻止重型半挂车发生侧翻,明显提高了车辆的抗侧翻性能,其中挂车的横向载荷转移率、侧倾角、质心侧偏角、横摆角速度、侧向加速度改善率分别为13.25%、36.71%、31.51%、21.63%、22.39%,改善了车辆转弯时的侧向稳定性。

摘要：为探究盾构机始发井深基坑开挖过程中周边土体的应力、变形和土压力分布规律,通过对工程原型进行概化,在典型土层条件下,采用停机-开挖-支护的模拟方式开展了方形基坑和圆形基坑两种方案共2组离心模型试验,从地连墙的弯矩和其后土体的水平位移、基坑外侧土压力分布以及地表沉降等角度,对比分析了两种盾构机始发井深基坑开挖过程的工程特性。结果表明:地面沉降随基坑开挖深度增大逐渐增加,形成沉降槽状;地连墙土压力变化呈非线性,随着基坑开挖不断深入的,离地表较近处的土压力逐渐变大,而深处的土压力则逐渐减小;在第5步开挖时2组模型地下连续墙水平位移均达到最大值,圆形基坑是方形基坑的1.4倍,同时地连墙的弯矩也达到最大值,圆形基坑比方形基坑小320 kN·m。研究成果可为深埋隧道深基坑的优化设计和开挖提供指导。

摘要：深化完善主体功能区建设既是为国家新时代发展目标助力的一项重要战略任务,也是推动经济持续协调发展,推进生态文明建设,实现空间治理现代化的必然要求。本文以安徽省为例,结合主体功能区的实时监测与动态评价需求,在对研究区矢量数据、影像数据和统计数据进行规范处理的基础上,按照全面性、可操作性、可比性的原则选取并构建了主体功能区监测和评价指标体系,并基于GIS的相关理论和方法,设计并实现了主体功能区监测评价与预警系统,以期为国土空间的合理规划和发展提供科学依据和决策支持。

摘要：为解决初学者使用Swift语言编写iOS程序上手难,公司开发多平台应用程序成本高等问题,本文基于跨平台开发理念实现一种通过编写简单易学的解释性配置文件YAML进行苹果应用开发的iOS框架。首先调研第三方语言开发苹果应用的可行性,其次在YAML语法中对UI控件、样式渲染、网络请求等进行抽象及结构定义,框架底层根据结构定义依次完成资源加载、数据处理、控件创建及用户交互等核心功能。并基于该框架设计开发一个在线问诊应用(AitmedCare),且成功上线Apple Store,配合Web和Android框架可以达到开发一套代码发布在多平台的目的。应用的成功发布表明框架从功能性、安全性等角度符合iOS软件的开发规范,可以被应用于iOS开发。

摘要：促进跨区域重大基础设施建设与国土空间保护开发格局的协同是现阶段国土空间治理的重要研究方向。以引江济淮安徽段沿线地区为研究对象,采用历年土地利用遥感数据分析该地区“生产-生活-生态”空间(“三生”空间)演化过程和特征,综合研判上、中、下游“三生”空间的功能定位,并运用土地利用模拟技术对沿线地区土地利用进行降尺度分段模拟。结果表明:过去30年的快速城镇化时期,引江济淮安徽段沿线地区“三生”空间演化剧烈,演化趋势不合理;模拟至2030年,该地区“三生”空间整体数量结构稳定,比例结构未发生明显变化,下游生产空间比例、中游生活空间比例和上游生态空间比例增长明显。

摘要：为探究D-A共轭聚合物中给体单元长度对其热电性能的影响，设计合成了3种含不同给体单元长度的二噻吩并吡咯（DTP）类的D-A共轭聚合物（PDPP-DTP、PDPP-2DTP、PDPP-3DTP），通过电化学表征结合密度泛函理论计算的方法研究了给体单元长度对聚合物能级的影响，并以三氯化铁作为掺杂剂对聚合物薄膜进行氧化掺杂，研究了其光学性质、热电性能及电阻随温度变化的规律。结果表明，随着DTP类给体单元长度的延长，聚合物的HOMO能级逐渐升高，使其更容易氧化掺杂；在相同的掺杂剂浓度下，掺杂后聚合物的电导率随着给体单元长度的延长而升高；PDPP-3DTP的最高电导率达到302.3 S/cm，远高于PDPP-2DTP（106.2 S/cm）和PDPP-DTP（64.7 S/cm）；随着给体单元长度的延长，聚合物薄膜的电荷传输能垒逐渐降低，有利于提高掺杂薄膜的电导率；随着给体单元长度的延长，掺杂后聚合物薄膜的塞贝克系数降低；聚合物PDPP-2DTP经掺杂优化后，其热电功率因子最高，其值达到19.4μW/（m·K2）。

摘要：目的探索上消化道癌症筛查相关研究的现况,分析研究的演变规律,寻找中日两国关于上消化道癌症筛查研究的趋势及热点方向。方法检索Web of Science核心合集数据库及中国知网至2023年2月13日已发表的上消化道癌症筛查相关的中日两地区文献。运用CiteSpace 6.1软件对机构、关键词进行聚类分析,对上消化道癌症筛查领域的文献进行可视化研究。结果目前上消化道癌症筛查领域中我国相关研究与其他国家的合作相对较少,合作网络较为松散;中日两国在该领域都关注胃癌的早诊早治;国内的研究倾向于筛查方案的总体设计和成本效益评估,而日本的研究多集中于上消化道癌症筛查手段;国内研究的热点与前沿主要侧重于筛查对象的心理情绪方面,而日本更加关注筛查技术的进步。结论我国上消化道癌症筛查已经探索出独有的发展模式,即研究符合中国国情的筛查策略的同时推动筛查技术进步,但相较于日本仍然具有很大的发展潜力。

摘要：合理的煤柱留设宽度及巷道布置错距不仅能保证煤炭的安全生产,还能提高煤炭资源的产出率,降低巷道支护的难度。以色连二矿近距离煤层群12409工作面为研究背景,采用理论分析得出沿空掘巷煤柱留设宽度,通过数值模拟研究了留设8 m小煤柱时回采巷道的稳定性,并进行现场工业性试验,监测回采期间巷道矿压显现规律。研究结果表明:①基于极限平衡理论及工程经验设计留设8 m小煤柱;②留设8 m小煤柱,测点超前工作面17 m时,煤柱内3.5~5.9 m分布式光纤应变值为-1 470~-7 268,表明煤柱内形成承载区域,利于巷道围岩控制;③回采期间,巷道顶底板及两帮的最大移近量分别为250、123 mm,在可控范围内,保证了矿井安全高效生产。