摘要：高校教育数字化转型的核心在于教学模式的转型。传统教学模式存在诸如数字资源建设投入大、学生学习动力不足、思政元素融入度低、教学评价不精准等痛点,基于SECI理论和多模态教育理论,采用案例、问卷调查等方法,对《数智税费计缴》课程进行了研究。遵循经济性和教学效果最大化原则,形成了互动—反馈—点评—测试SECI多模态教学模式,提出整合教学资源进行数字化和模态化改造、提升教师数字素养以及完善教学与互动设计、精准数字化教学评价等建议,以期为高校教育数字化转型提供借鉴和参考。

摘要：“一带一路”是为了促进中国与沿线国家经济、文化合作共赢、共同繁荣的重要倡议.“一带一路”倡议为中国民俗体育与旅游产业的融合发展提供了良好的空间与契机,能够充分发挥区域资源优势,引导民俗体育文化与周边优秀文化交流共享,促进地方特色项目开发,同时带动区域手工艺等其他产业发展.但当前民俗体育与旅游产业融合发展存在一定短板,具体表现在基础设施建设、宣传、人才引进、创意项目开发等方面.因此,要充分发挥“一带一路”倡议的指导作用,加强区域基础设施建设,打造具有影响力、感染力的民俗体育旅游品牌,同时加大专业复合型人才的培养和引进力度,促进民俗体育和旅游产业的创新融合.

摘要：在智能网联汽车跟驰过程中,由于车辆之间的距离较近,数据传输的时间延迟会更加明显,为有效解决其中存在的通信时延问题,提出一种考虑汽车跟驰作用的智能网联汽车通信时延控制方法。该方法根据跟驰汽车动力学分析结果,利用加速度函数表达车辆的持续跟驰效应,将跟踪偏差视为智能网联汽车通信时延控制目标,构建汽车跟驰模型,模型基于坐标转换法确定前导车轨迹,并设计通信时延控制函数和跟驰作用控制函数,以车辆跟驰效应为基础,通过控制通信时延、跟随车与前导车之间的距离和速度差异,控制跟随车按照控制目标跟随前导车行进,并获取跟随车轨迹,实现通信时延有效控制的智能网联汽车稳定跟驰。实验结果表明:该方法可以有效控制汽车跟驰中的通信时延,保证存在时延情况下的汽车跟驰稳定性;车队跟驰时速设置在90 km/h以内时时延控制效果最佳。

摘要：文艺复兴时期的透视学经历了早、中、晚三个发展阶段。对透视学的研究与创新应用,使得艺术家们对古希腊-罗马艺术更高水平和层次上的再现成为可能。文艺复兴早期绘画艺术以乔托、马萨乔、乌切洛、弗朗切斯卡及波提切利等为代表,通过其绘画作品中对空间的探索,可梳理出文艺复兴早期透视学的发展历程,以探讨透视学开创的艺术新疆界。

摘要：建设教学团队是提高课程教学质量的有效途径,高校如何建设好“旅游规划”课程教学团队是值得研究的课题。以HB大学为例,基于“旅游规划”课程教学团队师资状况、资源建设、课程教学改革等基本情况的分析,归纳、阐释团队建设的理路、特色与取得的成效,分析现阶段团队建设所面临的缺乏高水平业界专家与理工科思维、课程体系设置重复或断档、不注重培养学生实践能力、与企业人才需求不相符等问题,提出统筹与定位系列课程的演进与时间序列、精准设置重点教学内容、加强实践环节设计与管理、以问题为导向完善课程体系、提升学生应用能力等团队建设优化策略。

摘要：巢湖位于中国安徽省合肥市巢湖市境内,是中国最大的淡水湖之一。而近年来兴起的环巢湖旅游,则是一种对于环巢湖区域的“一湖、两城、十二镇”展开的以欣赏湖光山色、探索湖区文化和体验湖区生态为主要内容的旅游活动。本文通过对巢湖旅游手工陶瓷类产品的实地调研为切入点,结合现代数字化技术对于工业产品创意的影响,将具有巢湖印记的手工陶瓷类文创产品的开发与利用研究作为讨论重点。探讨在现代时代背景下消费者对于文创产品的需求观念,以及追寻创意-创业-消费三者之间的关系,进而对于环巢湖这一特定地域进行人文、历史、环境的分析,将环巢湖旅游手工陶瓷类文创产品作为现代技术和手工创意结合的产品,构想出技术与艺术融合的现代化路径。笔者以期以环巢湖旅游手工陶瓷产品为输出口,将文化、技术、艺术、环境、进行整体性的设计,提出具体的对于环巢湖旅游文创产品的创新理念,并且融入多元的文化价值,使得现代化的创意产品可以在一定程度上对于大众审美做出有效引导。

摘要：题组反思式教学研究在中小学教学研究中经常出现,但对大学数学教学的研究很少.结合当前教育部针对师范专业师范认证的指标,以实变函数课程教学为例,探究了高校数学课堂教学中使用题组反思式教学的策略与方法,通过设计题组并引导学生反思的教学模式构建,丰富题组反思式教学模式在大学数学课程教学中的应用研究.

摘要：为保证有源电力滤波器交流侧输出相电压的准确性,有效进行谐波跟踪补偿,提升电能质量,直流侧母线电压必须保持足够稳定,因此直流侧电容容值合理取值至关重要.为此,本文综合考虑母线电压取值、电容纹波电流与电容损耗等限制因素,基于瞬时功率平衡推导出针对于三相四线制母线支撑电容容量设计方法,在有效抑制直流侧电压波动维持补偿性能的同时避免母线电容过取值,降低硬件成本,实验结果证明了所提方法的有效性.

摘要：为了更好地获取风能,构建了一种基于模型预测转矩自抗扰的最大功率追踪控制系统,用于直驱永磁同步发电机(permanent magnet synchronous generator,PMSG)来实现系统的最大输出功率追踪。为了提升PMSG响应性能,增强PMSG抗扰动性能,首先在电流环设计了模型预测转矩控制(model predictive torque control,MPTC),同时在速度环提出了一种参数补偿改进自抗扰控制(active disturbance rejection control,ADRC)策略,该方法继承了ADRC和MPTC的优点,可以很好地处理内部和外部干扰、建模误差和风速变化等不确定性问题,以实现在不同风速下最大功率追踪性能。从仿真结果可知当风速变化较小时所提控制策略转速静态误差几乎为0,传统MPTC控制策略误差为0.2 rad/s;当风速变化较大时所提控制策略转速静态误差较小,传统MPTC控制策略误差达到5 rad/s。研究结果表明所提出的控制方法在最大功率追踪较传统控制器具有更好的动态响应性能以及抗干扰性能。

摘要：阐述自主学习能力与工程实践能力教学中的问题及原因,探讨以科研项目驱动教学模式优化,探索产学研深度融合的一体化人才培养模式,构建体系化的校企合作架构。