摘要：作为运行与自治系统间的路由协议,BGP路由中的AS_PATH属性避免了环路的出现,但是也带来了路由黑洞问题.通过分析BGP的工作原理深入了解路由黑洞产生的原因,通过查阅文献,对提出的四种路由黑洞解决方案逐一分析其设计思路,在此基础上提出一种基于MPLS协议解决BGP路由黑洞的方案,详细分析MPLS的工作原理并在仿真平台中进行模拟配置,验证其可行性.最后通过各方案在资源占用、兼容性、配置复杂度、适用网络规模等方面的对比,论证了方案的优势.

摘要：主轴是高速曳引电梯的重要组成部分,在电梯工作中要承受不同扭矩和变化载荷的冲击。在曳引机主轴的设计中,利用ABAQUS软件对主轴进行有限元分析,首先,构建了主轴三维模型,依据主轴实际工作中的环境变量简化出两种工况:主轴平稳运转没有偏心力和出现偏心力。其次,分别对主轴进行校核,并进行模态分析以确定主轴系统和模态振型的固有频率,可以准确得出各阶振型,仿真结果显示主轴设计是有效的。最后,通过现场电梯主轴的安装与调试,验证了有限元仿真分析的结果,试验证明:利用ABAUQS软件对电梯曳引机主轴进行校核分析是合理可行的。该方法适用于其他轴类零件的设计校核。

摘要：高校教育数字化转型的核心在于教学模式的转型。传统教学模式存在诸如数字资源建设投入大、学生学习动力不足、思政元素融入度低、教学评价不精准等痛点,基于SECI理论和多模态教育理论,采用案例、问卷调查等方法,对《数智税费计缴》课程进行了研究。遵循经济性和教学效果最大化原则,形成了互动—反馈—点评—测试SECI多模态教学模式,提出整合教学资源进行数字化和模态化改造、提升教师数字素养以及完善教学与互动设计、精准数字化教学评价等建议,以期为高校教育数字化转型提供借鉴和参考。

摘要：目前各高职院校思政理论课实践教学已经进行了许多积极探索,并取得了不少成绩,但仍存在改革零碎、项目化不足的问题。加强实践教学项目化创新研究意义重大,需要学校从顶层设计方面加强过程管理及激励考评,还要设立专门管理机构、师资队伍建设、各类实践教学基地和项目资源开发以及资金保障。

摘要：包装设计课程是广告设计专业的核心课程,是将平面图形与立体造型相结合的多学科跨越的综合性学科。文章针对当前包装设计课程教学的现状进行分析,强调培养学生树立品牌意识,探讨以品牌文化为基础的包装设计教学方法与研究意义。结合市场就业需求与岗位专业能力的要求的角度,总结当前包装设计课程中所存在的问题,探索广告设计专业包装设计课程的教学创新方法,力求培养适应时代发展、符合就业岗位能力要求的复合型、应用型设计人才。

摘要：针对“C语言程序设计”课程教学中存在的问题,提出以能力培养为目标的“阶梯式”教学模式,构建“学习目标、学习内容、教学环节、教学评价、教学资源和手段”五位一体的教学体系。按布鲁姆认知模型将学习过程分为“入门、深入、提升、创新”四个螺旋上升的阶段,实现学生综合能力不断提升。文章介绍了教学模式的具体实践过程,通过对学生综合成绩、竞赛成绩、就业情况等方面的数据统计分析,证明了“阶梯式”教学模式的有效性。

摘要：在数字化背景下,传统的教育理念和方式受到广泛冲击。线上与线下相结合的混合教学模式逐渐成为教学新常态。文章针对在线教学规模的扩大产生了教学过程单向传输、线上与线下教学评价孤立等教学质量问题。首先分析了,当前高校教学质量评价方法研究现状,并介绍了基于数据和知识驱动的教学质量评价两大技术支撑——大数据分析技术和知识驱动的人工智能技术;然后从学科知识图谱构建、人机协同智能化教学质量评价指标构建两个方面介绍了文章提出的基于数据和知识驱动的高校教学质量评价的研究成果;最后以HTML5+CSS3 Web前端开发课程为例介绍了基于数据和知识驱动的教学质量评价在个性化学习推荐中的实践应用。

摘要：随着媒体融合在国家顶层设计框架下向纵深发展,基于学校人才培养、课程思政教学改革的现实需要,高职“新闻采写”将课程思政与实践教学融合具有非常重要的意义。鉴于当下思政融入实践教学过程中的“难创新”“难践行”“难渗透”“成效差”等问题现状,可围绕教学理念、教学资源、教学方法、学习评价等具体实施路径,系统构建“新闻采写”课程思政与实践教学融合模式。

摘要：本文设计了一种将神经元自适应PID控制和PID控制相结合的双层控制器,上层控制采用PID控制,计算离合器的接合速度;下层控制采用神经元自适应PID控制,计算液压元件的控制油压。仿真结果表明,该双层控制与传统PID控制相比,换挡过程中产生的冲击和滑磨均有较大程度的降低,提高了换挡过程的平顺性。

摘要：为实现直驱永磁同步发电机(permanent magnet synchronous generator,PMSG)的最大输出功率追踪,构建了一种基于模型参考自适应自抗扰控制的永磁同步风力发电系统最大功率控制系统。首先,搭建模型参考自适应系统(model reference adaptive system,MRAS)来估算风力发电系统的角速度,实现控制系统的无位置控制,并对MRAS中的PI反馈自适应无法快速跟踪转速且具有超调等问题,提出伪微分反馈自适应率,有效提升无位置控制的精度;同时,为提高PMSG动态响应性能,增强PMSG的抗干扰性能,增强出速度环自抗扰控制(active disturbance rejection control,ADRC)策略,可以很好地进行风速跟踪,确保在不同风速下实现最大功率追踪。仿真结果表明,当风速变化较小时所提控制策略转速估计误差很小,而传统MRAS控制策略初始位置估计误差超过了10 rad/s,同时动态过程中也存在一定的跟踪误差,当风速变化剧烈时所提控制策略转速跟踪误差不是很大,而传统MRAS控制策略误差超过10 rad/s。研究结果表明,所提控制策略可以准确地追踪转速,并具有较好的动态性能。