摘要：为辅助工业设计师进行创意表达,将二维形状混合技术引入产品形态设计过程。分析了目标产品的参考产品获取方法,分别从特征点对应和形态插值两方面研究了产品形态的混合算法,提出了基于二维形状混合的产品形态设计过程。以运动型多功能汽车(Sport Utility Vehicle,SUV)的形态设计为例,提取了目标产品和参考产品的侧面轮廓线,通过构建产品二维形态混合引擎生成方案,试验结果验证了方法的有效性。

摘要：根据FIR数字滤波器设计的基本原理,利用MATLAB实现数学逼近理论,分别对窗函数、频率取样和切比雪夫等波纹优化设计三种FIR数字滤波器的设计方法进行模拟仿真.三种结果的比较发现,在同样阶数下,优化设计可以获得最佳的频率特性和衰耗特性,具有通带和阻带平坦,过渡带窄等优点。

摘要：为了减少低密度校验码译码的平均迭代次数,通过深入分析迭代译码中码字所满足的校验约束个数的变化规律,设计了低密度校验码交替方向乘子法惩罚译码的一种早停止方法.该方法能够在译码的早期阶段检测出错误码字而停止译码,从而节省了不必要的译码迭代.与现有交替方向乘子法惩罚译码的两种停止方法相比较,所提出的早停止方法在低信噪比区域降低了交替方向乘子法惩罚译码的平均迭代次数,而且其译码性能几乎没有损失.

摘要：用运动螺旋表示构件的相对运动得到分支运动螺旋系的反螺旋,它代表分支施加给动平台的结构约束螺旋系,由此导出动平台运动螺旋系,将动平台可以实现的运动螺旋解析地表示成基础运动螺旋系的线性组合,其节距变化范围和轴线分布区域可以用来量化动平台运动范围。导出了动平台运动螺旋的节距与线性组合系数的关系,它们构成了一个三次曲面,螺旋轴线分布区域则随节距变化构成了一个二次曲面族。实例分析了动平台运动螺旋节距的变化曲线和轴线分布曲面的中心与主方向,通过坐标平移和旋转变换将其转换成标准形式,得到动平台运动螺旋节距的变化范围和轴线分布曲面特征。

摘要：采用有限元法建立了K形井架的有限元分析模型,将钻机井架各杆件简化为空间梁单元,对钻机井架三维计算模型进行了离散,给出了模态分析和稳定性分析结果,得到了井架的固有频率和振型等重要参数。结果表明,该井架最大应力位于井架中段前立柱198单元,最大应力值为160 MPa;其安全系数为2.15,满足美国API安全系数的要求。通过将井架的固有频率与钻机的设计工作转速进行比较,并对各阶模态主振型进行分析,得出该钻机井架结构设计合理的结论。

摘要：运用ANSYS软件,建立了JC40绞车滚筒体的有限元模型,运用三维Solid63壳单元模拟滚筒体结构的各个部件,在设计载荷作用下,对该滚筒体进行了静力特性分析,准确、直观地得到了滚筒体在载荷作用下的应力和应变。通过进行加载分析计算,对比滚筒体静力学校核与有限元分析,结果表明,滚筒体有限元分析与设计要求吻合,为滚筒体的强度计算提供了可靠依据,验证了有限元建模方法和计算方法的正确性。

摘要：采用有限元ANSYS分析软件,对JJ225/43-K型钻机井架进行了自然状态下模态和8度罕遇地震振型谱分析,得出了井架的前10阶模态频率、相对应的主振型和地震影响参数,以及井架应力应变的最大单元。结果表明,该井架能够承受8度罕遇地震的破坏,结构设计合理。

摘要：针对沿河发展型城市物流配送路径的优化问题,建立相应的数学模型,并在传统物流配送路径优化问题的经典算法——遗传算法的基础上,提出了一种新算法。该算法通过设计一种选择性部分匹配交叉算子和选择性倒置变异算子,加快了最优解的搜索速度,从而更快地求得最短回路,再结合沿河发展型城市的实际地理环境,得到符合实际的物流配送最优路径。通过实例和仿真分析,表明了算法的有效性和优越性。

摘要：规划是整个数字无线校园网络建设的重要环节,网络规划决定了网络基本架构的合理性以及网络覆盖的效果。主要研究了数字无线校园网络的设计与规划,目的是探索无线校园网络覆盖的可行性。在形成数字无线校园网络建设的总体目标后,结合网络需求和高校实际情况,提出十大指导原则。理论上从覆盖、容量和频率3个角度对网络规划进行了具体分析,提出了具体有针对性的建设规划方案。对数字无线校园网络的进一步建设和普及具有一定的指导意义。

摘要：规划是整个数字无线校园网络建设的重要环节,网络规划决定了网络基本架构的合理性以及网络覆盖的效果。主要研究了数字无线校园网络的设计与规划,目的是探索无线校园网络覆盖的可行性。在形成数字无线校园网络建设的总体目标后,结合网络需求和高校实际情况,建设性的提出十大指导原则。理论上从覆盖规划、容量规划和频率规划三个角度对网络规划进行了具体分析,提出了具体有针对性的建设规划方案。对数字无线校园网络的进一步建设和普及具有一定的指导意义。