摘要：本文以碳税的收入分配效应为研究对象,将碳税的收入分配效应分解为直接效应与间接效应,采用《中国统计年鉴2011》、《中国城市统计年鉴2010》、《2007年投入产出表》相关数据,运用收入支出法、投入产出表原理测算了两种效应作用下的我国碳税累退性情况,进而在综合效应分析的基础上,模拟测算两种碳税补贴政策对累退性的纠正效应。测算结果表明,碳税的征收存在明显的累退性,其中,直接效应与间接效应对碳税累退性的贡献不同,直接效应贡献更大,可以解释大部分累退性。同时,按收入水平的有梯度的碳税补贴政策对纠正累退性效果更为显著。

摘要：本文在考察1994年以来我国增值税抵扣制度的变化及增值税抵扣制度的发展趋势的基础上,运用增值税微观税负计算公式、投入产出表原理测算了第二产业各行业2003、2009年的增值税实际税负和实行现代型增值税抵扣制度的增值税理论税负,并采用变动幅度、税负排序变动、税负差异系数等指标来定量分析抵扣制度变化对行业税负的影响程度。测算结果表明,不同增值税抵扣制度,对各行业的影响程度不一,影响程度差异较大,但扩大增值税抵扣范围的改革有利于缩小行业间税负差异,均衡行业间增值税税负,从而促进行业间的公平竞争。

摘要：碳税最主要的政策目的在于减少和限制碳排放行为。碳税征收环节有生产环节与消费环节两种方式。本文以对汽车使用征收碳税为例,采用2004～2010年中国汽车市场及统计年鉴数据与抽样调查数据,应用多元回归模型、Kruskal-Wallis检验和Wlicoxon检验方法,实证分析了在消费环节对汽车使用征收碳税比在生产环节征收具有更为显著的政策效果。具体来说,可结合碳排放行为的特点和税务部门当前的征管能力,在征收成本与政策效果之间做出权衡,并逐渐地实现生产环节征收向消费环节征收的转移。

摘要：运用1995-2010年的全国城乡居民面板数据．基于微观模拟还原法全面考察增值税对城乡居民收入分配的影响。计算居民内部及城乡之间的增值税税负归宿，通过Suit指数论证增值税的累退性，并比较MT指数发现，增值税加剧了城镇居民收入分配差距的扩大。将我国现行13％的低税率换算成17％的单一基本税率，发现现行多档税率对居民收入分配的效率损失要少于单一税率。结合我国增值税改革和财政体制，为充分发挥增值税对城乡居民的收入分配效应，应继续推进以减税为目标的增值税制度改革。增加对农村地区、中低收入者的财政转移支付力度．以体现财政公平原则。

摘要：增值税已成为世界上大多数国家的主要税种。本文通过对各国增值税征收范围、税率设置、税收优惠、"扩围"方式的比较分析,得出我国增值税"扩围"改革的三点启示:一是实行全面型增值税是增值税"扩围"改革的方向;二是全面型增值税的征收范围并不必覆盖到所有商品和劳务;三是全面型增值税的税率设置并不必完全统一。