摘要：高校“双创”教育实践基地是服务学生、服务教学的创新创业教育及实践软硬环境,其建设集人、项目、管理为一体,是增强大学生综合能力的重要教育环节,也是新时代培养创新型人才、构建创新型社会的重要载体。文章以应用型人才培养为视域,厘清应用型高校“双创”教育实践基地建设发展的现状、功能定位及发展困境,从确定有效目标、坚持开放发展、规范过程管理、有偿合理收费、实现特色发展等方面提出了提升基地建设及运行质量的基本理念,在此基础上从顶层设计、专创融合、校企协同、导师团队建设、创业资金、收费及使用模式、管理制度、管理服务体系等层面探索有效建设与发展路径。

摘要：俄罗斯剧作家彼得鲁舍夫斯卡娅的戏剧以不同凡响的“描写”艺术形式,催生现实活动的重现,塑造与众不同的世界。彼氏戏剧创作的大致风貌和特征包括以下三个方面:首先,彼氏戏剧作品将关注点投射到主人公的日常生活,从中挖掘生活和生命的真谛。其次,彼氏戏剧作品中主人公的圈子界限分明,并无模棱两可之处。彼氏在自己的作品中研究某一社会环境生活。这是根据城市人的优点,且带有生活立场的不稳定性。他们忙着组成一个集体,“围成一圈”,以逃离孤寂。最后,关于女性荒诞的表达在彼氏戏剧作品中占据尤为突出的地位,一方面这势必受剧作家本人是女性的影响,另一方面女性荒诞确实顺应现当代女性主义乃至女权主义思想潮流的发展动向。

摘要：时空体理论堪称20世纪以来文艺学领域的一个巨大理论成就。对于挖掘戏剧作品的内在和外在意义而言,戏剧时空体理论都具有不可复制的作用。系统梳理时空体的理论渊源,探究戏剧中时空体的概念范畴和理论意义,进一步研究戏剧时空体的多层次性和多重结构:具有五个层次和三个内在结构,考察四种古典戏剧时空体和两种非古典戏剧时空体的特点,并最终揭示出戏剧时空体具有开放性、自我组织性等特征。

摘要：为提高钢纤维的耐蚀性,分析常温锌系磷化在提高钢纤维耐蚀性的效果以及磷化处理后钢纤维混凝土的力学性能,确定磷化处理钢纤维的工艺流程。通过点铜试验、SEM、电化学方法对比分析处理后的磷化钢纤维与不锈钢钢纤维、普通钢纤维的耐蚀性。结果表明:与普通钢纤维相比,磷化处理后的钢纤维的耐蚀性能有明显提高,与不锈钢纤维耐蚀性能相近。通过混凝土力学性能试验对不同钢纤维混凝土的力学性能进行分析,结果表明:经磷化处理的钢纤维混凝土的各项力学性能指标较未经处理的钢纤维混凝土及不锈钢纤维混凝土无明显变化,且磷化钢纤维对混凝土早期强度有所提升。

摘要：地基伪卫星定位技术是实现全域定位的有效途径之一,但其硬件实现成本过高已成为制约伪卫星技术走向商业化的重要掣肘因素之一。本文提出一种利用GNURadio及USRP软件无线电平台实现伪卫星软件发射机的方法,经实验测试验证,该发射机发出的信号可作为伪卫星定位系统使用。

摘要：为提升区域综合交通资源配置效率、推动区域综合交通协同发展,以山东省综合运输效率为研究对象,构建考虑非期望产出的超效率松弛值测算(slacks-based measure,SBM)模型,采用熵权法计算环境污染指数,将国内生产总值(gross domestic product,GDP)与环境污染指数之比作为绿色GDP构建超效率SBM模型的期望产出指标,测算山东省综合运输效率,将综合运输效率分解为规模效率与纯技术效率,分析山东省综合运输效率的影响因素,提出改善途径。结果表明:绿色GDP与传统GDP对综合运输效率影响存在显著差异;综合运输效率的时间演化规律符合事实规律。

摘要：为提高城市轨道交通网络关键节点的识别精度,基于复杂网络理论、交通网络性能特征,考虑轨道交通站点的城市活力信息,建立关键节点评价指标,采用轻量级梯度提升决策树(light gradient boosting machine,LightGBM)机器学习算法计算逼近理想解排序(technique for order preference by similarity to ideal solution,TOPSIS)法中各项评价指标的权重,提出融合LightGBM算法和TOPSIS法的城市轨道交通关键节点识别模型。以杭州城市轨道交通网络为例,针对识别出的前15个关键节点进行动态攻击,通过计算删除关键节点后的网络效率与最大连通子图比例验证模型的识别精度。结果表明:删除前5个关键节点后,网络效率与最大连通子图比例分别为46.89%、56.47%,在一定程度上破坏了轨道交通的网络结构;删除前15个关键节点时,网络效率与最大连通子图比例分别下降至25.61%与16.6%,轨道交通网络基本完全破坏。基于LightGBM和TOPSIS法的城市轨道交通关键节点模型可有效识别交通网络中的关键节点,识别精度较高。

摘要：建立车辆动力学模型,研究车辆在高速避让工况下的路径跟踪控制策略。基于自抗扰控制设计车辆横摆角速度以及道路曲率2种不同的路径跟踪控制器;设计基于车辆偏航位移和偏航角度加权的线性二次最优控制器;对3种控制器控制效果进行仿真验证,分析路径跟踪侧向位移误差、侧向加速度、前轮转向角以及偏航角度变化。越野车实车测试结果表明,路径跟踪控制策略正确。

摘要：为减少船舶溢油事故对海岸带生物造成的污染,尽快恢复原有的生态环境,在实验室条件下,以人工制备的石油污染沉积物模拟海上溢油后石油污染的海岸带,以石油降解菌、双齿围沙蚕(Nereis succinea)和翅碱蓬(Suaeda heteroptera)为修复主体,进行生物修复试验。设计石油与沉积物的质量比为1.5 g/kg,设置石油降解菌组、沙蚕-石油降解菌组、翅碱蓬-石油降解菌组和沙蚕-翅碱蓬-石油降解菌组等4种生物修复处理组,并设置空白组进行对照。试验结果表明:进行修复试验60 d,各生物修复组总石油烃的去除率均显著高于空白组(显著性水平P<0.05),其中沙蚕-翅碱蓬-石油降解菌组的修复效果最好,总石油烃的去除率为44.5%;各生物修复组总石油烃去除速率均在修复试验16~30 d内最快,在修复试验31~60 d内总石油烃去除速率明显下降。

摘要：文学领域的时空体理论突破"文学是时间艺术"的传统巢臼,力争在时间的价值关照中把握空间的意义。文学时空体理论不单单属于文学范畴,本质上更是处在人类存在的思维观点体系里。人类生活本身恰恰堪称一种深刻的现实时空体,文学时空体中的个人生活往往离不开现实,并且文学时空体中的现实总是首先被揭示为个体的存在,展现人类的个性、本质、性格和命运。文学时空体的存在意义通常由超验时间、超验空间和内心声音或思想三部分组成。文学时空体理论最高意义的文学表达是揭示出时空体的存在意义。