摘要：驱动桥是汽车动力总成系统和承载系统的重要组成部分,文章以某型货车驱动桥壳为研究对象,运用UG建立三维模型,针对货车行驶过程中的最大垂向力工况、最大牵引力工况、最大制动力工况及最大侧向力工况进行仿真受力分析,得到不同工况下驱动桥壳的受力状况。运用Workbench对四种工况进行仿真分析,通过添加材料属性、进行网格划分、施加合理的边界条件,分别得到相应工况下的最大等效应力及最大变形量。通过对四种工况分析与对比得出,最大制动力工况及最大侧向力工况下应力较大,设计时应充分考虑这两种工况的受力;侧向力工况下变形最大,驱动桥壳容易发生应力破坏的位置为半轴套筒及弹簧固定座与桥壳本体连接位置,应对这两位置进行合理布置,研究结果为驱动桥壳的设计提供了参考。

摘要：随着弹体的侵彻能力逐渐增强,复合防弹装甲成为不可或缺的装备之一。基于ANSYS建立了陶瓷/纤维/阻尼复合防弹靶板的冲击有限元模型,揭示了材料参数和几何参数对复合防弹靶板的影响规律,利用多目标遗传算法优化了碳化硅陶瓷/碳纤维/超高分子量聚乙烯纤维/背层阻尼复合防弹靶板结构,并通过实验验证了优化设计结果的可信性。结果表明:同面密度条件下,涂刷一定厚度背层阻尼对靶板防弹性能的提升较为显著;采用遗传算法优化后的复合防弹靶板结构为:6.9mm碳化硅陶瓷/4.8mm碳纤维层合板/6.0mm超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维层合板/1.1mm阻尼,面密度为36.236kg/m^(2)。相同防弹性能条件下,与陶瓷/装甲钢结构靶板相比,优化后的靶板面密度降低超过49%。

摘要：根据深孔内抛物面底孔的尺寸要求,设计了深孔内抛物面镗刀的整体结构,介绍了实现深孔内抛物面加工的机械结构。总体上由数控镗刀装置组成,交流伺服电机通过减速装置控制进给量,菱形刀片一边以镗刀装置的销轴做圆周运动,工件一边也在做回转运动,再配合镗杆的轴向运动,数控系统通过插补软件包控制数控镗刀装置做有规律的抛物线运动,两轴联动就加工出了深孔内抛物面,值得在全国推广使用。