摘要：以沸石咪唑酯骨架材料(ZIFs)为模板,采用水热法合成了具有多孔结构和大比表面积的Ni/Co水滑石催化剂,表征分析了催化剂的物化性质,并以磺胺甲唑溶液为模拟废水,考察了多孔Ni/Co水滑石催化活化过硫酸盐降解水中磺胺甲唑的性能。表征结果表明,该催化剂具有纳米菱形结构,孔尺寸较大,比表面积可达187.99 m2/g。降解水中磺胺甲唑实验表明:在30℃,磺胺甲唑质量浓度为15 mg/L,PMS为2 g/L,Ni/Co水滑石催化剂投加量为100 mg/L的条件下,反应时间为20 min时,磺胺甲唑的去除率约100%,且重复使用4次后,磺胺甲唑的降解率仍大于90%,表现出较好的稳定性和重复使用性能。猝灭及电子顺磁共振实验表明,催化降解过程中SO_(4)^(·−)、·OH和^(1)O_(2)均参与了反应。通过对多孔Ni/Co水滑石反应前后表面元素价态的分析,发现催化剂表面的Co^(2+)/Co^(3+)以及Ni^(2+)/Ni^(3+)的循环有效活化了PMS并促进活性氧化物种的生成,从而提升了过硫酸盐降解磺胺甲唑的性能。

摘要：由于油田开发采出液含水率上升和海上平台空间的限制,亟需紧凑型污水处理设备用于对海上油田含油污水处理。对此设计了卧式紧凑型旋流气浮装置,通过Fluent数值模拟方法对该装置旋流筒区域的流场分布及油水分离性能开展了系统研究,探究了旋流筒结构、入口管径、含油污水入口速度和入口含油率等因素对油水分离效果的影响。结果表明,在入口管径为20 mm,含油污水入口速度为2 m/s时,采用导流叶片的旋流筒结构能获得较好的流场分布;含油污水入口速度越大切向速度衰减越严重;旋流筒在高度为100~300 mm时切向速度衰减较大,在高度为300~650 mm内衰减较小;相同含油污水入口速度下,增大入口管径能使旋流筒内油相体积分数增大;增大含油污水入口速度反而会导致旋流筒内油相体积分数减小;旋流筒内油相体积分数呈“U”型分布,且随入口含油率增大而增大,与入口含油率成正比。

摘要：针对油罐消防污水成分复杂、处理量大等问题,提出油罐消防污水循环利用系统,基于电絮凝污水净化技术原理,开展循环利用系统关键部件(电絮凝污水净化装置)的结构设计。为验证污水净化装置结构设计的合理性及处理性能,构建室内实验系统并开展模拟实验研究,探究不同电流和不同流量下,处理后的污水含油量变化规律。结果表明:在电流0~5A和流量0~15L/h范围内,装置除油率皆达90%以上,处理后的污水含油量为20~40mg/L,满足循环利用水质要求,污水净化装置结构设计合理;且发现处理装置的除油率随电流的增大而不断提升,随流量的增大而不断降低。研究结论为油罐消防污水循环利用可行性提供了理论依据。