摘要：针对马铃薯收获过程中土壤雍堵、损失率高、明薯率低等问题,通过建立马铃薯土壤离散元模型,重点研究了马铃薯-土壤在收获过程中运动规律,明确了马铃薯在收获过程中挖掘铲与马铃薯团聚体的动态关系,分析了挖掘铲在不同工作参数组合下对马铃薯团聚体碎裂规律。以前进速度、作业深度、入土角度为试验因素,以工作阻力和土壤破碎率为试验指标,进行试验分析设计,通过Design-Expert优化设计,得出挖掘铲最佳工作参数,即前进速度0.5m/s、作业深度170mm、入土角度45°时,工作阻力为1384.65N,土壤破碎率为95.77%,满足马铃薯的收获要求。

摘要：为降低谷物联合收获机收获作业时因割台高度不当造成的粮食损失,减少割茬高度过高对后续播种环节的影响,利用传感器监测地面起伏变化,设计了一种基于PID调控的割台高度自适应控制系统;设计了基于角度传感器的地面仿形监测机构与割台高度反馈机构,标定并拟合出割台高度与传感器电压信号的线性关系;加装集成式电磁比例阀替换原有割台控制电控换向阀,并进行PWM控制试验。同时,分析了整套自适应控制系统的结构与电液控制原理,并进行了多组田间对照试验,结果表明:设计的基于地面仿形的割台高度自适应控制系统具有稳定的响应速度和理想的控制效果,在平原地区作业时相较于传统人工控制割台的方式有明显的优势,能适应平原地形环境下5~11km/h收获作业速度的要求。研究结果为后续无人驾驶谷物联合收获机的研发设计提供了割台装置控制策略的理论依据。

摘要：为解决马铃薯收获过程中明薯率低、损伤率高、工作阻力大等问题,设计了一种振动式马铃薯收获机,可一次性完成马铃薯挖掘、输送去土、薯块铺放等作业工序。根据山东地区马铃薯种植模式,确定了马铃薯挖掘装置铲刃倾角、铲面倾角以及输送倾角等结构参数,并结合EDEM仿真试验,建立了马铃薯-土壤-收获机离散元模型,系统分析了马铃薯收获过程动态过程。以入土角度、前进速度和输送倾角为试验因素,以明薯率和损伤率为试验指标进行优化分析,得到马铃薯收获机最佳工作参数,即入土角度为20°,前进速度为0.4m/s,输送倾角为20°时,明薯率为98.70%,损伤率为0.96%,有效提高了收获效率,可满足马铃薯收获基本要求。

摘要：水泥基材料的单纤维拉拔试验对测试仪器要求较高,试验操作难度大,很多实验室不具备测试能力。针对该问题,采用格构模型理论建立模型,基于分段步进式方法,对单纤维拔出过程进行数值仿真,得到纤维拉拔荷载-位移响应曲线。通过文献中的试验数据对模型进行验证,发现该模拟方法可以模拟单纤维拉拔过程及荷载-位移曲线。进一步,通过模型研究纤维方向、弹性模量和水泥-纤维界面黏结强度对于拉拔荷载-位移响应曲线的影响。模拟结果可用于研究不同边界条件下各种因素对试验结果的影响,计算工程水泥基复合材料单裂缝桥接关系,为高韧性工程水泥基材料设计提供参考。

摘要：探讨了一种全流程生态环保植物染面料的设计思路及生产关键要点。优选天然纤维材质,在坯布生产加工中选用接枝淀粉上浆,染整加工中采用生物酶和茶皂素生物助剂前处理、天然植物染料染色和空气洗柔软整理,获得全流程生态植物染成品面料。测试了面料色牢度和化学类物质,检测结果均达到标准。与常规柔软剂整理相比,采用空气洗柔软整理的织物反弹率和悬垂性均较优。

摘要：对梳棉喷染无水色纺纱线关键技术的可行性进行分析并进行研发验证。实践证明:通过对梳棉/喷染装备的设计研发,配置合适的雾化装置、烘干装置和有机溶剂回收装置,并通过对纺纱工艺流程的再造,采用蒸纱方式对无水色纺纱线进行固色,同时对纺纱工艺参数、纺纱专件、专件清洁方式等进行优化调整,实现了棉网喷染无水色纺普梳全棉18.5 tex纱线的生产,并且成纱指标、产品色牢度均达到了预期的开发效果。棉网喷染无水色纺纱线可满足客户对浅色系、花式风格产品的应用需求。

摘要：针对国内没有满足海洋环境施工需求的带压作业机现状,研制了DYJ150型海洋带压作业机。该带压作业机通过使用模块化设计方案和快拆式结构,将单个组装模块的质量控制在海洋吊机的承载范围内,满足了海洋环境吊装需求,安装、拆卸方便快捷;采用高承载能力的举升/下压系统,并内置伸缩式油管防挠装置,增强了带压作业机的作业能力,扩展了其应用范围,满足了海洋复杂井的施工需求;采用大扭矩、高转速油浴润滑式旋转系统,并集成有冷却系统,满足了长时间连续钻塞、磨铣等特种作业需求;采用多功能工作窗,能够在管重和管轻2种不同工况下,快速完成工具串的安装和拆卸。所得结论可为海洋环境油气田带压作业技术的应用提供参考。

摘要：为了解决适用土地不断短缺和高价值作物种植需要的问题,设计了一种垂直循环立体种植库,可实现相同占地面积的利用率增倍。装置主要由左支架、右支架、连梁、驱动装置、导轨和吊篮组成,驱动装置驱动吊篮沿导轨实现轮回移动。在负载和工况条件相同的情况下,分别建立四齿槽轮、五齿槽轮和六齿槽轮驱动链节的动力学仿真模型,分析驱动接触力和位移波动的变化规律,结果表明:四齿槽轮的驱动接触力和位移的波动均比五齿、六齿槽轮大,波动最大值出现在链节滚套与槽轮进入啮合的5.5s左右;四齿槽轮、五齿槽轮和六齿槽轮驱动链节移动的位移波动峰值分别为25、13、6mm。综合考虑驱动接触力和位移的波动情况,以及槽轮的质量和体积,确定五齿槽轮为驱动槽轮。现场试验结果表明:五齿槽轮驱动位移波动最大值为19mm,可以满足垂直循环立体种植库的稳定性要求。

摘要：随着“一带一路”、国家海洋战略、区域经济一体化战略布局发展,大批轨道交通、公路、铁路等大型基础设施工程面临着越江跨海的挑战。从南京长江隧道、上海长江隧道、武汉长江隧道的发端,通过引进、消化、实践、再创新盾构技术,促使我国水下盾构隧道技术进入快速发展阶段,一大批已建和在建超级水下盾构隧道工程极大推动了我国乃至世界水下盾构隧道技术的创新、发展和进步,在水下隧道盾构装备、设计、施工、运维等方面突破了一系列技术瓶颈。文章系统阐述了盾构技术三大要素及其内涵,即土水稳定、盾构设备及控制、结构安全与防水,分析了国内外超大直径水下盾构隧道技术现状与发展趋势,总结了近年来超大直径水下盾构隧道技术方面取得的重要创新成果,提出了大直径、长距离、高水压、复杂地质条件下水下盾构隧道工程的技术挑战、对策及工程应用前景。

摘要：总结一体织造成形含絮片盖毯织物的设计与开发要点。介绍了织物的设计思路、纹样设计、织物组织等。针对无捻纱的特点,总结了纺纱、织造和染整加工中进行的工艺优化和采取的相关技术措施,最终实现了一体织造成形含絮片盖毯织物的顺利开发。认为:该技术可开发不同的家纺盖毯类织物,满足市场对个性化、差别化产品的需求。