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检索条件"基金资助=山东省科学院2004年度重点项目"

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城市间多模式交通旅客票价制定的博弈分析: 收藏
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引用; 《铁道运输与经济》2006年第3期28卷 8-10页; 作者：李树彬陈峰山东省科学院自动化研究所山东济南250014; 各种交通方式要走向市场,运价改革是关键环节之一。通过对城市间多模式交通方式的经营博弈问题进行研究,以不同交通方式的票价作为决策变量,建立了经营者之间的广义均衡博弈模型,并表示为一个拟变分不等式问题。鉴于拟变分不等式求解比...; 各种交通方式要走向市场,运价改革是关键环节之一。通过对城市间多模式交通方式的经营博弈问题进行研究,以不同交通方式的票价作为决策变量,建立了经营者之间的广义均衡博弈模型,并表示为一个拟变分不等式问题。鉴于拟变分不等式求解比较困难,设计了基于混沌优化方法的启发式求解算法。; 来源：详细信息评论

基于预测的城市交通控制系统设计与开发: 收藏
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引用; 《物流技术》2009年第12期28卷 148-152页; 作者：李树彬林勇许兆霞张晓波胡大鹤党文修北京交通大学交通运输学院北京100044 山东省科学院自动化研究所山东济南250014 山东警察学院治安系山东济南250014; 针对ITS的交通控制子系统这一热点研究领域,讨论了基于预测的城市交通控制系统的设计与开发。介绍了目前国内外城市智能交通控制系统的发展现状与发展趋势。给出了基于数据挖掘的单点和路网短时交通流预测技术的设计流程。进而提出了基...; 针对ITS的交通控制子系统这一热点研究领域,讨论了基于预测的城市交通控制系统的设计与开发。介绍了目前国内外城市智能交通控制系统的发展现状与发展趋势。给出了基于数据挖掘的单点和路网短时交通流预测技术的设计流程。进而提出了基于数据挖掘的网络交通流预测方法。并在此基础上提出了所开发的城市交通控制系统的开发原理与系统结构。; 来源：详细信息评论

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