摘要：结合勘查技术与工程专业人才培养目标及学生自身特点,设计了一个地震岩石物理综合实验——压力、温度和流体对岩石速度的影响。将岩石放置在反应釜中,加载轴压和围压,并对岩石加热,测量岩石在高温高压状态下的纵波速度和横波速度。获得了岩石纵波速度和横波速度均随压力增加而增加,以及随温度增加而减小的变化规律,以及含水岩石纵波速度高于含气岩石,而横波速度低于含气岩石的特征。

摘要：弗雷德里克·贝克的动画《种树的人》集文学、绘画和音乐多元艺术表现形式为一体,以生态整体主义视野讲述人类与自然构建的命运共同体。首先,灰白、赭黄为主的初始色调营造的荒芜感渲染生存的危机,融合第一人称旁白讲述的故事强调人性异化所导致的人类与自然的危机;其次,远景镜头构建的叙事空间让人类退出画面中心,强调自然的独立性与主体性,否定人类中心主义。而后青绿、蔚蓝等多重色彩的画面转变隐喻村庄再生后的生机,还原自然的本真美感,描绘生态整体观下人与自然的和谐共生;最后,背景音乐与自然之音交融,自然以本原的声音“叙述”生态的变化,描绘生态和谐的人类诗意栖居地风景。

摘要：为推进安全工程专业课程思政教学建设,基于课堂教学思政教育的主渠道,提出将国家安全教育与安全管理学课程中事故因果连锁理论教学内容相结合的课程思政教学设计。以国家安全内涵中生产安全的视角,从教学目标、学情分析、教学方法、教学内容4个方面探究事故因果连锁理论教学内容与国家安全的结合点。结果表明:将国家安全教育融入事故因果连锁理论课程教学全过程,可以达到知识传授与价值塑造同步进行的教学目的,为全国其他高校的安全工程专业课程思政教学建设开拓思路。

摘要：在重大突发公共卫生事件下,打造具有韧性、安全、稳定和畅通的供应链体系已成为诸多国家的重要战略目标。本文为探析供应链韧性研究现状及其热点分布,通过梳理有关供应链韧性的学术研究,以Web of Science核心数据库中收录的相关文献为研究对象,运用CiteSpace软件对文献进行可视化分析,挖掘出供应链韧性的演进脉络、最新前沿热点等信息,尝试为构建供应链韧性领域的宏观知识地图提供参考。研究表明:1)针对供应链韧性研究的知识网络在逐步完善,研究热点持续更新;2)研究热点可归纳为供应链韧性的演化发展研究、优化策略的维度划分以及应用领域探析三大主题;3)演进脉络发展紧跟国际环境和发文阶段,由理论框架和定性分析逐渐演变为模型仿真和数据导向的定量实证分析。

摘要：结合特低渗致密储层分子膜剂降压增注技术,设计了适用于特低渗致密储层的可视化毛细管渗吸驱替模型,建立了特低渗致密储层毛细管渗吸驱替模拟实验装置与操作方法,实现了特低渗致密储层不同孔隙结构参数条件下分子膜剂降压增注特性及渗吸驱替规律的研究,为特低渗致密储层分子膜剂降压增注技术研究提供重要的实验模拟手段,也为特低渗致密油藏的高效开发提供理论支撑。该装置有利于开阔学生的多学科交叉研究视野,激发学生的科研兴趣,锻炼学生的自主学习、独立思考、综合分析和应用实践的能力,提高学生分析和解决实际工程问题的能力。

摘要：本文利用独特的汽车尾气排放数据集,在设计多维市场竞争与高低质量创新指标基础上,基于Heckman两阶段模型,实证检验市场竞争对创新质量的双向作用。研究结果表明:包含“市场内竞争”和“市场间竞争”两个维度的强竞争对高质量创新具有显著的负向影响,成为高质量创新的阻力,即企业所面临的多维市场竞争强度越大,越倾向于选择低质量创新,并加大相应创新规模;当企业面临的多维市场竞争强度较小时,有助于做出高质量创新决策和增加相应创新规模。进一步分析发现战略定位发挥不同的调节效应,即在实施成本领先战略的企业,强竞争对低质量创新的促进作用更强,而在差异化战略定位的企业,弱竞争对高质量创新的推动效果更明显。

摘要：海洋深水钻井经常会钻遇异常压力地层,容易发生气侵溢流,如不能及时发现并加以控制,就有可能导致井喷失控,进而造成不可估量的经济损失和难以挽回的人员伤亡,并且还有可能对海洋生态环境造成巨大的破坏。如何在深水钻井期间对溢流进行早期监测,是目前国际上研究的热点、重点和难点。为了给海洋深水钻井隔水管溢流早期监测提供理论指导,基于多普勒超声波传播原理,设计了气侵早期监测实验装置,优化了多普勒探头安装方式及角度,开展了含气率介于0~46%、液相流速介于0~0.7 m/s的气液两相流中的多普勒超声波传播实验,揭示了多普勒超声波随含气率的变化规律。研究结果表明:①当含气率发生变化时,信号电压会在初始曲线的基础上以不同的幅度和不同的频率上下跳动,信号电压幅值随着含气率增大而先增大后减小;②当多重反射对信号电压均值的增幅大于超声波的衰减程度时,信号电压均值增大,反之信号电压减小;③停泵及开泵不同流速、不同含气率条件下的信号电压均值散点与含气率拟合出的曲线呈现二次函数的变化规律。结论认为,可以根据测量得到的信号电压均值来定量预测含气率的大小,进而指导海洋深水钻井隔水管溢流早期监测及压井作业。

摘要：海洋生态补偿政策已成为中国保护海洋生态、促进生态文明建设的重要工具。然而政策体系结构分散、实施低效、陆海衔接失调等问题目前仍困扰着海洋生态补偿政策的持续发展。在未来海洋经济高质量发展的背景下,评估中国海洋生态补偿政策体系建设的现状,深入探讨海洋生态补偿政策的完善方案十分必要。针对中国海洋生态补偿政策体系的变迁逻辑,该研究系统梳理了“八五”计划至“十三五”规划时期生态补偿政策及其他相关政策的演进历程,基于不同时期政策的关注重点将演进历程分为三个阶段并归纳了政策的变迁逻辑。①环境培育期,海洋生态保护政策的陆续出台有效应对了日益加剧的海洋生态环境问题,为海洋生态补偿培育了政策环境;②概念完善期,政策对补偿主体、标准、条件等要素的明确规定进一步完善了海洋生态补偿的概念;③持续成长期,在持续推进法律体系完善与综合管理能力提升的基础上对补偿机制进行多元化改革,促进了海洋生态补偿政策的持续发展。最后,分析中国海洋生态补偿政策当前阶段的现实改进需求,从体系重构、机制完善、多元统筹三个维度提出改进路径:一是优化生态补偿体系顶层政策设计,加强中央对海洋生态补偿机制的系统研究,促进地方政府间的配合与衔接;二是健全生态补偿激励及监督机制,推动海洋生态补偿机制多元化、市场化进程,建立规范化司法程序保障社会组织依法行使监督权;三是陆海统筹多元生态体系协调发展,基于海岸带建立陆海生态补偿协同机制,构建陆海生态补偿完整空间与技术链条。

摘要：科学构建“蓝色粮仓”战略的理论体系对于保障中国粮食安全意义重大,通过对“蓝色粮仓”战略的研究热点与前沿进行总结分析,对后续深化其研究内容具有较强现实意义。基于中国学术期刊(CNKI)数据库,通过软件CiteSpace对1992—2020年“蓝色粮仓”战略相关文献进行统计分析。《中国渔业经济》《中国海洋大学学报(社会科学版)》《中国水产》等是该领域的主要载文期刊。上海海洋大学、中国海洋大学及中国水产科学研究院是主要发文机构。作者间合作分散,主要以同区域或者同机构合作为主。目前研究热点主要有空间分布、群落结构、生物多样性、优势种、海域承载力和陆海统筹等,“蓝色粮仓”战略未来研究的重要前沿为优势种、人工鱼礁、海洋牧场和资源评估等。

摘要：基于某型号航空轮胎的几何尺寸与材料参数,采用有限元方法建立轮胎二维和三维有限元模型,研究不同充气压力和负荷下胎体帘线应力和轮胎变形规律。结果表明:随着充气压力增大,胎体帘线应力增大;随着负荷的增大,胎体帘线应力增大,最大应力出现在轮胎中心高度上的胎肩附近;充气后胎体帘线在中间产生突起,加载后离地端帘线变形类似进一步充气,而接地端帘线中间位置与路面贴合,胎侧产生较大突起。可通过结构设计改善航空轮胎骨架材料力学性能。