摘要：制作了1根对拉钢筋加劲L形截面钢管混凝土柱试件和2根非加劲L形截面钢管混凝土柱试件,对其进行低周往复水平荷载作用下的滞回性能试验,考察对拉钢筋和轴压比对其抗震性能的影响规律。结合Open Sees有限元分析,研究其破坏模式和滞回性能,分析对拉钢筋的作用以及钢管对混凝土的约束作用。结果表明:对拉钢筋能有效限制钢板的局部屈曲以及阴角处钢管和混凝土的脱离,保证钢管和混凝土共同工作;轴压比从0.3增加到0.6时,非加劲L形截面钢管混凝土柱的耗能能力及延性均降低;相同轴压比下,相比非加劲L形截面钢管混凝土柱,对拉钢筋加劲L形截面钢管混凝土柱的破坏程度明显减轻,耗能能力及延性明显提高;有限元分析结果基本能反映试件在低周往复水平荷载作用下的抗震性能。

摘要：在城市高度集约化发展的背景下,城市地下空间得到快速发展,但综合管廊与其他类型地下空间的分离导致城市发展遭遇诸多问题。为了实现城市地下空间的集约高效发展,必须将综合管廊纳入城市地下空间实现一体化设计和建设。通过案例研究和资料总结,以建筑设计的视角,研究综合管廊与不同功能地下空间的一体化设计模式,包括综合管廊+地下车道、综合管廊+地下商业+地下停车、综合管廊+地铁+地下商业+地下停车、综合管廊+地铁+地下商业+地下停车+地下车道4种,探讨其适用情况及优缺点,以及与点状、线状、围合式、商业街式4种类型建筑综合体地下空间的3D接口模型。该论文的研究在原有"建筑-城市一体化、建筑-交通一体化"基础上提出了建筑-城市市政一体化理论,在建筑设计方法上提出了管廊与城市地下空间接口的多种模式,对城市空间立体集约化发展具有重要意义。

摘要：在高速城镇化的背景下,山地城市因其复杂的自然环境特征面临着生态系统衰退、人居环境恶化等危机。绿色基础设施具有多样化的生态系统服务功能,是保障区域和城市生态系统的适应性、自组织性、可持续性,推进我国生态文明建设的基础性工程。本文通过梳理绿色基础设施规划发展历程,借鉴欧美战略规划案例,结合山地绿色生态空间的特征,构建包括风险评估、绿色空间网络构建、优先级评价、弹性管理的绿色基础设施规划框架,并以重庆市九龙坡区新城绿色基础设施战略规划作为实践应用,构建"山-水-绿-文"复合要素的全域绿网,实现山地城市绿色生态空间的风险把控、要素测控、空间管控,为探索生态文明导向下的城镇化路径提供启示。

摘要：针对设备系统愈发复杂的现状,基于历史与设计的双重视角,探索以空调风管为主的设备管线空间分布设计策略的演进,将该过程归纳为3个阶段:初入建筑的独立阶段、结构协调的整合阶段、整体布置的消解阶段。从整合到消解的演进,体现出对设备系统的关注从功能构造到能源可持续发展的转变。揭示驱动演进的因素和未来发展趋势,旨在深化对环境调控所涉及技术议题的理解,推动建筑设计实践向绿色低碳方向迈进。

摘要：我国城市地下空间规划制度尚处于探索阶段,地下空间利用存在地方自治、系统性不强与管理落后的问题。文章从土地制度、规划目标、规划结构与规划内容等方面对中日地下空间规划体系进行对比研究,提出完善中国地下空间规划管理体系的建议。研究发现,中国地下空间总体规划在规划原则和选址上起作用,控制性详细规划作为承上启下的链接,是政府引导和控制土地利用最直接而有力的工具;中国地下空间规划制度重视地下空间资源利用的宏观调控,“由城市集聚导向的日本地下利用制度”在法律法规制定、协调机制与精细化设计等方面对中国有重要的借鉴意义。中国需要建立促进城市立体化发展的地下空间规划编制和管理体系,健全地下空间控制性详细规划的协调机制。

摘要：从职能分工、执业制度、组织架构、协作关系几个方面研究分析了美国建筑团体制度特征,探寻建筑师、建筑教育、执业资格认证机构和教学评估机构之间的内在关系和美国建筑团体制度的发展机制。

摘要：城市公共空间是复杂系统并表现出复杂性问题。但在传统老三论的影响下,人们曾错误地将复杂性与复杂性问题混为一谈,甚至试图将复杂性导致的随机性结果排除在理性思考之外,这些都直接或间接造成了城市规划和景观设计在城市公共空间的营造、建设及管理中的许多问题。而复杂系统科学理论告诉我们,复杂性是促成系统演化、发展、直至涌现的必要前提,消除了系统的复杂性也就意味着系统的消融。因此,在理解复杂系统科学理论的基础上,对西南山地城市公共空间系统的复杂性与复杂性问题做出深刻探讨。

摘要：由于城市中心型轨道站点核心区地下空间的影响因素众多且关系复杂,当前我国在其设计、施工与管理方面的系统化程度尚有不足。GIS+BIM技术平台是统筹多专业协作、实现科学化设计、施工与管理的新方法。论文首先分析了GIS、BIM以及GIS+BIM技术的应用现状;其次提出了将GIS+BIM技术应用于地下空间设计的可行性,总结了主流GIS与BIM软件数据的转换方式,并对其操作平台、数据的收集和调用方式进行了分析;最后基于地下空间的全周期设计特点,提出了将GIS+BIM技术用于城市中心型轨道站点核心区地下空间设计中的运用流程、适用范围和应用方法,为包含规划、建筑和施工三个不同阶段的地下空间整体性设计做出了前期探索。

摘要：以城市文化遗产和历史景观的整体遗产观为理论基础,通过对城市型历史文化步径理论渊源、概念特点的解析及国内外相关实践案例的互鉴,系统梳理了城市型历史文化步径作为城市视野下遗产整体性保护利用创新模式的研究现状及发展动态。提出了“摸家底-寻脉络-定区划-评价值-联骨架-塑空间”的城市历史文化步径构建主体框架,并进一步通过福州实证研究的开展,探究了符合中国城市文化遗产和历史景观整体性保护利用实践的可行路径。初步构建了城市历史文化步径研究设计的系统方法,其开放性的理论框架和可操作性的指导路径有益于补位中国城市文化遗产保护及空间规划模式缺项,延伸整体性遗产观的理论脉络,为同类研究提供借鉴。

摘要：通过选取部分国内外青年建筑师集成建筑作品进行比较,发现与日本及两方集成建筑在住宅中占大比重的情形不同,中国集成建筑作品主要在旧建筑改造、极限空间、商业展陈等方面做出了设计新思考,呈现出新锐、清新、现代、灵活等多样性特征,展示出新的生命张力和活力潜能。