摘要：提出超前地质预报与BIM技术结合的思路,采用BIM技术的超前地质预报,依托带有数据属性的三维地质模型,将TSP数据成果导入其中,从而实现测试成果数据的可视化与动态仿真,有效提高地质超前预报的即时性与准确性,是超前地质预报的重要补充手段。

摘要：隧道的施工会对隧址区水环境造成一定影响,导致地下水位下降甚至地表生态环境被破坏,因此很有必要对隧道涌水量进行预测判断。应用Civil 3D(BIM软件)对该隧道隧址区地质进行三维建模,应用Modflow进行渗流场的数值模拟和分析,并将结果与传统预测结果、实际涌水量进行比对,提供更为有效、可靠的隧道涌水量预测方法。

摘要：高速公路路网交通流量是最基本的交通管理数据,也是高速公路交通研究与决策的重要依据。阐述了平台的技术架构和业务架构,简述了平台所解决的关键技术问题和创新点。高速公路交通流量大数据分析平台的建设实现了山西省高速公路路网车流量分析统计,可充分发挥门架数据价值,提高高速公路信息化发展水平。

摘要：随着人工智能技术的快速发展,其在工程地质勘察领域中的应用正逐渐引起广泛关注。本文对地质勘察中的地层识别与分类进行了一定论述,重点分析了传统地层识别方法存在的局限性,在此基础上,进一步探讨了人工智能技术在地层识别与分类中的具体应用,着重讨论了机器学习在地质数据分析中的作用,包括监督学习、无监督学习和半监督学习等不同方法,以及特征提取和选择在地质数据处理中的关键作用。还探讨了深度学习技术,特别是卷积神经网络(CNN)和循环神经网络(RNN)在地层图像和时间序列数据中的应用,以及融合多模态数据的方法。最后强调了数据采集与预处理的重要性,包括数据精度控制和噪声处理等,以确保地质数据的准确性和可靠性。

摘要：通过对“高速公路+光伏”模式的实施方案研究,从调研选址、设计、施工组织等方面深入探讨,为利用高速公路边坡发展分布式光伏发电的类似项目提供一些技术指导,为路域经济建设能高质量、低能耗发展提供一种思路和方案。

摘要：对就地冷再生施工技术来讲,其为沥青路面等大中型公路施工中的新型工艺之一,由于其具有一定的优势,所以被广泛应用于沥青路面施工之中。这样不仅可以加强基层承载力,而且能够促使公路建设的不断完善。因此,要对该技术的要点和管理措施开展研讨,确保该技术的作用得到充分发挥。基于此,从以下方面来进行详细阐述。